Schumacher PWI70300A owner manual Problème Cause Possible RAISON/SOLUTION

PROBLÈME	CAUSE POSSIBLE	RAISON/SOLUTION
On entend le	Le coupe-circuit est en fonction.	Les paramètres peuvent être mauvais.
chargeur faire un		Vérifiez les paramètres du chargeur.
cliquètement.	La batterie est défectueuse.	Faire vérifier la batterie.
	Court-circuit des câbles ou	Le coupe-circuit se met en fonction
	des pinces de la batterie.	quand l’appel de courant est trop fort.
		Vérifier les câbles, pour des courts-
		circuits, et les remplacer si nécessaire.
	La batterie est fortement	La batterie n’accepter pas une charge.
	déchargée, mais quand	Permettez la continuation du chargement
	même bonne.	jusqu’à ce que la batterie ait une
		chance de récupérer suffisamment pour
		accepter une charge. Si cela dure plus
		de 20 minutes, arrêtez le chargement et
		faites vérifier la batterie.
	Connexion inversée à la	Débranchez le chargeur et reglez la
	batterie.	connexion des pinces.
Le chargeur	Les lamelles du transformateur	Aucun problème; c’est une condition
produit un fort	vibrent (bourdonnement).	normale.
bourdonnement ou	Dispositif de diodes ou dispositif	Faites vérifier votre chargeur par un
ronflement.
	du débit du redresseur en	technicien qualifié.
	court-circuit (ronflement).
Cycle de	Prend plus de 350A.	Le temps de démarrage varie avec la
démarrage court		quantité de courant absorbé. En cas
ou non existant		ou le démarrage attire plus de 350A, le
quand on lance le		temps de démarrage peut être inférieur
moteur.		à 3 secondes.
	Omission d’attendre 3	Attendez 3 minutes de repos avant le
	minutes ( 180 secondes )	prochain lancement du moteur.
	entre les lancements.
	Les pinces n’offrent pas une	Vérifiez la connexion à la batterie et au
	bonne connexion.	châssis.
	Mauvais branchement du	Vérifiez le cordon d’alimentation et la
	cordon CA ou de la rallonge.	rallonge pour le raccordement des fiches.
	Pas de courant à la prise.	Vérifiez si un fusible est coupé ou le
		disjoncteur pour cette prise de courant.
	Le chargeur peut être en	Le protecteur thermique peut s’être
	surchauffe.	déclenché et a besoin d’un peu plus
		de temps pour se réarmer. Assurez-
		vous que les ouvertures d’aération
		du chargeur ne sont pas bloquées.
		Attendez, puis essayez à nouveau.
	La batterie peut être	On a severely discharged battery, charge
	sévèrement déchargée.	for 10 to 15 minutes in the 40 amp
		manual rate to help assist in cranking.

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