Schumacher SSF-1000A owner manual Charge DE LA Batterie SUR LA Terre Ferme, Ordinaire

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CHARGE DE LA BATTERIE SUR LA TERRE FERME :

POSITIFNÉGATIF

CHARGEUR

DE BATTERIE

BATTERIE

CORDON

CÂBLE DE 61 cmD’ALIMENTATION (24 po), calibre 6

VERS UNE PRISE CA AVEC MISE À LA TERRE

1.Repérez la polarité des bornes de la batterie. La borne positive est marquée des symboles POS, P ou + et la borne négative, des symboles NEG, N ou -. La borne positive est généralement plus grosse que la borne négative.

2.Fixez un câble de batterie isolé de calibre 6 (AWG) d’au moins 61 cm (24 po) à la borne NÉGATIVE de la batterie. Faites tourner la pince d’un côté et de l’autre pour assurer une bonne connexion.

3.Branchez la pince rouge (POSITIF) du chargeur à la borne POSITIVE de la batterie. Faites tourner la pince d’un côté et de l’autre pour assurer une bonne connexion.

4.En vous tenant le plus loin possible, branchez la pince noire (NÉGATIF) au bout libre du câble.

5.Branchez le cordon d’alimentation dans une prise CA. Le chargeur sera réglé par défaut au mode testeur pour une batterie de type

ORDINAIRE.

6.Appuyez sur les boutons appropriés pour sélectionner le taux de charge voulu et le type de batterie. Le voyant jaune « En cours de charge » devrait s’allumer pour indiquer le début du cycle de charge. Si le voyant rouge « Vérifier » s’allume, vérifiez vos branchements.

7.Pour arrêter le chargeur, débranchez D’ABORD le cordon de la prise. Ensuite, en vous tenant le plus loin possible, débranchez la pince fixée au câble NÉGATIF et finalement la pince fixée à la borne POSITIVE de la batterie.

8.Nettoyez le chargeur et rangez-le dans un endroit sec.

IMPORTANT : suivez toujours les consignes de sécurité lorsque vous chargez une batterie. Portez toujours des lunettes de sécurité et des vêtements de protection. Chargez toujours la batterie dans un endroit bien aéré.

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Contents Send Warranty Product Repairs to Table of Contents Help US Help YOU Important Safety InstructionsPersonal Safety Precautions Plugging IT Before Using Your Battery ChargerPreparing Your Battery to be Charged Using AN Extension CordNegative Grounded System Charging Battery in the VehicleOperating Instructions Charging Battery Removed from the Vehicle Speedcharge Control SSF-1000A Control Panel Display Mode SwitchCharge Rate Switch Battery Type SwitchControl Panel Guide SSF-1000A Control Panel GuideUsing the BUILT-IN Battery Tester General Charging Notes Using Your Battery ChargerCompletion of Charging Charge Charging Tips Maintenance and CareKnow Your Charger Battery Percent and Charge Time Problem Possible Cause Solution TroubleshootingPage Limited Warranty Faire parvenir les produits à réparer sous garantie à Manuel d’utilisationUtilisation DU Testeur DE Batterie Intégré Table DES MatièresAIDEZ-NOUS À Vous Aider N’oubliez pas Consignes DE Sécurité ImportantesConservez CES Instructions Mesures DE Sécurité Personnelles Utilisation D’UNE Rallonge Avant D’UTILISER LE Chargeur DE BatteriePréparer LA Batterie Pour LA Charge BranchementBranchement à un circuit à masse Consignes D’UTILISATIONCharge DE LA Batterie Dans LE Compartiment Moteur Circuit À Masse NégativeOrdinaire Charge DE LA Batterie SUR LA Terre FermeDécharge Poussée Les batter- ies à décharge poussée portent Tableau DE Commande DU ChargeurCommutateur DE Taux DE Charge Commutateur DE Type DE BatterieFii Guide Tableau DE CommandeUtilisation DU Testeur DE Batterie Intégré Page Utilisation DU Chargeur DE Batterie Protection contre la surchauffe Ce SE Familiariser Avec LE ChargeurConseils Pour LA Charge EntretienPourcentage ET Temps DE Charge Anomalie Cause Probable Correctif Tableau DE DépannageGarantie Limitée

SSF-1000A specifications

The Schumacher SSF-1000A is a state-of-the-art electric scooter designed for riders seeking a combination of power, efficiency, and modern technology. This innovative model showcases a sleek design, highlighting its user-friendly features and advanced engineering.

One of the standout aspects of the SSF-1000A is its powerful 1000W motor, which provides impressive acceleration and a top speed of up to 28 mph. This makes it an ideal choice for both urban commuting and recreational riding. The scooter’s robust performance is complemented by its high-capacity lithium-ion battery that offers a range of up to 40 miles on a single charge, allowing users to travel longer distances without the need for frequent recharging.

The SSF-1000A is equipped with a dual braking system, combining both electronic and mechanical brakes for enhanced safety and reliability. This braking system ensures smooth stopping power, providing riders with peace of mind, especially when navigating busy streets or steep inclines. The scooter also features front and rear LED lights, enhancing visibility during nighttime rides.

In terms of comfort, the SSF-1000A boasts an adjustable suspension system that absorbs bumps and uneven terrain, making it easier to ride over various surfaces. The wide, anti-slip deck offers ample foot space, promoting stability and balance, which is especially beneficial for newer riders. The scooter also comes with a lightweight aluminum frame, making it easy to carry and store.

One of the most notable technological advancements in the SSF-1000A is its smart display panel, which provides real-time information including speed, battery level, and distance traveled. This intuitive interface allows riders to monitor their performance at a glance. Additionally, the scooter supports Bluetooth connectivity, enabling users to pair their smartphones and access navigation features and ride statistics through a dedicated app.

The Schumacher SSF-1000A is not just about performance; it also reflects a commitment to sustainability. Its electric nature means zero emissions, making it an environmentally friendly alternative to traditional gasoline-powered vehicles. Overall, the SSF-1000A combines practicality, cutting-edge technology, and eco-friendly design, making it a top contender in the electric scooter market. Whether for daily commutes or leisure rides, this scooter stands out as a reliable and efficient choice for modern riders.
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