BENDIX SD-08-2418F manual Tableau DE Dépannage

			TABLEAU DE DÉPANNAGE
	DU DESSICCATEUR D’AIR ET RÉSERVOIR AD-IS®DE BENDIX®
	SYMPTÔME		CAUSE		CORRECTION
2.	Présence d’eau dans les	A.	La température est excessive à l’entrée	A.	Vérifier la présence d’une accumulation excessive de carbone
	réservoirs du véhicule.		du dessiccateur d’air en raison d’une		dans la conduite d’évacuation du compresseur. Remplacer
			longueur inadéquate de la conduite		le cas échéant. Vérifier que la conduite d’évacuation a une
			d’évacuation.		longueur minimale de 1,82 m (6 pi). Augmenter la longueur
					de la conduite d’évacuation ou son diamètre pour réduire la
					température d’entrée du dessiccateur d’air.
		B.	Le circuit pneumatique est chargé à	B.	Si le circuit doit avoir un autre mécanisme de remplissage d’air,
			partir d’une source d’air extérieure		l’air extérieur doit passer par le dessiccateur d’air.
			(l’air extérieur ne passe pas par le
			dessiccateur d’air).
		C.	Utilisation excessive de l’air – le	C.	Cf. guide de dépannage avancé de Bendix pour les
			dessiccateur d’air n’est pas compatible		compresseurs de freins pneumatiques (BW1971) pour
			avec le circuit d’air du véhicule		connaître la bonne application de système de dessiccateur
			(dessiccateur d’air/ véhicule inadéquat)		d’air et réservoir AD-IS®de Bendix®. Un modèle à purge
					prolongée (AD-IS®EP de Bendix®) est offert pour les véhicules
					utilisant plus d’air, comme les autobus et les véhicules de
					chantiers de construction.
					Si le véhicule est doté d’accessoires à usage intensif d’air,
					comme des systèmes de pompage pour remorque ou un
					système central de gonflage de pneumatiques, l’air de ces
					accessoires doit contourner le système de réservoir du
					dessiccateur d’air.
		D. Le dessiccant doit être remplacé.		D.	Remplacer la cartouche de dessiccant.
		E.	L’air contourne la cartouche de	E.	Si le véhicule utilise un compresseur Holset, vérifier que la
			dessiccant.		soupape antiretour de rétroaction est installée et fonctionne
					correctement.
		F. Le dessiccateur d’air n’est pas purgé.		F.	Cf. symptôme 6.
		G. Temps de purge (évacuation de l’air)		G.	Cf. symptôme 1.
			insuffisant en raison d’un excès de fuite
			dans le système.
3.	La soupape de sûreté du	A.	Soupape antiretour de débit du système	A.	Tester pour déterminer si l’air passe par la soupape antiretour.
	dessiccateur d’air « s’ouvre »		de dessiccateur d’air et réservoir		Réparer ou remplacer. Cf. symptôme 1, correctif B.
	ou évacue de l’air.		défectueuse.
		B.	Soupape de sûreté réglée trop bas	B.	Remplacer la soupape de sûreté.
			(< 1034,25 kPa ou 150 lb/po2)
		C.	Pression trop élevée du système	C.	Tester avec un manomètre de précision. Remplacer le régulateur
			(> 930,82 kPa ou 135 lb/po2)		si nécessaire.
		D. Pulsations de pression excessives du		D.	Augmenter le volume de la conduite d’évacuation. Ceci peut être
			compresseur. (Type de piston unique		effectué en ajoutant un réservoir de 1474,83 cm3 (90 po3) ou
			typique).		plus entre le compresseur et le système de dessiccateur d’air
					et réservoir AD-IS®de Bendix®.
4.	Évacuation d’air constante au	A.	Fuite excessive du robinet de purge du	A.	Lorsque le compresseur est chargé, appliquer une solution d’eau
	niveau du robinet de purge		dessiccateur d’air.		savonneuse sur l’évacuation du robinet de purge pour tester la
	du dessiccateur d’air, ou				présence d’une fuite excessive. Réparer ou remplacer le robinet
	impossible d’accumuler de				de purge le cas échéant.
	la pression dans le système.				Cf. bulletin technique TCH-008-040.
	(mode de charge)
		B.	Robinet de purge bloqué ouvert –	B.	Cf. paragraphe 5 des Tests de fonctionnement et de fuite
			réchauffeur et thermostat, câblage,		pour le réchauffeur et le thermostat.
			fusible défectueux.
		C.	Soupape antiretour de débit de	C.	Cf. symptôme 1, correctif B.
			dessiccateur d’air défectueuse.
		D. Fuite dans la valve d’isolement turbo.		D.	Réparer ou remplacer le robinet de purge.
		E.	Régulateur défectueux.	E.	Vérifier le régulateur aux positions « d’activation » et de
					« désactivation » pour y vérifier (i) la bonne pression (ii) des
					fuites excessives aux raccords et à l’évacuation.
		F.	Fuite dans les joints du piston de	F.	Réparer ou remplacer le robinet de purge.
			commande du robinet de purge.
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