Les manomètres primaire et secondaire devraient alors augmenter ensemble jusqu’à un maximum d’environ 896,35 kPa (± 34,47 kPa) (130 lb/po2 [± 5 lb/po2]).
Si le système de dessiccateur d’air et réservoir AD-IS®de Bendix® ne fonctionne pas dans les plages de pression décrites ci-dessus, revérifier en utilisant des manomètres connus pour leur précision. Si les lectures restent en dehors des plages indiquées ci-dessus, remplacer le système de dessiccateur d’air et réservoir AD-IS. REMARQUE: Aucune trousse n’est offerte pour l’entretien des valves de protection de pression. Avertissement : Ne pas tenter de régler ou d’entretenir les valves de protection de pression, car une configuration incorrecte risque d’actionner automatiquement les freins à ressort de façon intempestive (si un des circuits d’alimentation subit une perte de pression rapide).
GÉNÉRALITÉS
Lors de la réparation ou du remplacement des composants du dessiccateur d’air et réservoir, utiliser uniquement des pièces de rechange authentiques de Bendix®. Pour faciliter l’entretien, le dessiccateur d’air et réservoir AD-IS ont été conçus pour que les trousses d’entretien soient installées sans avoir à déposer le dessiccateur d’air et réservoir du véhicule. ATTENTION : Toujours dépressuriser le dessiccateur d’air et le réservoir de purge, ainsi que tous les autres réservoirs du véhicule à 0 kPa avant d’effectuer l’entretien du dessiccateur d’air.
Si, après avoir terminé les travaux et tests de fuite de routine, il est déterminé qu’un ou plusieurs composants du dessiccateur d’air doivent être remplacés ou réparés, consulter la fiche descriptive de la Trousse d’entretien illustrée dans ce manuel ou dans le Catalogue de référence rapide de Bendix® pour y trouver la trousse ou les trousses qui conviennent. Le Catalogue de référence rapide (BW1114) peut être commandé et affiché en ligne au www.bendix.com.
REMARQUE : Aucune trousse n’est offerte pour l’entretien des valves de protection de pression (Cf. Figure 5). Ne pas tenter de régler ou de réparer les valves de protection de pression, car elles ne peuvent l’être.
TEST DE FONCTIONNEMENT DU DES- SICCATEUR D’AIR ET RÉSERVOIR AD-IS®DE BENDIX®
Avant d’effectuer l’entretien du véhicule, faire les tests suivants :
1.Fermer tous les robinets de purge du réservoir.
2.Accumuler la pression du système au niveau du réglage de déclenchement du régulateur et vérifier que le dessiccateur d’air AD-IS®de Bendix® purge avec un bruit d’air, suivi immédiatement par environ 30 secondes d’air sortant du robinet de purge.
3.« Ventiler » les freins de service pour réduire la pression d’air du système vers le réglage de déclenchement du régulateur. Vérifier que le système accumule toujours la pleine pression et est suivi d’une purge au niveau de l’évacuation du dessiccateur d’air.
4.Il est recommandé de tester l’intégralité du système pneumatique pour y détecter des fuites et s’assurer que le système de dessiccateur d’air et réservoir AD-IS n’effectue pas de cycles excessifs.
Trousses d’entretien
| Description de la trousse | | Référence |
| Trousse de rechange de soupape antiretour de débit | 5004052 |
| | | |
| Trousse de rechange de cartouche de dessiccant | 5008414 |
| (standard) | |
| | |
| Trousse de rechange de cartouche de dessiccant – | |
| dessiccateur d’air AD-IS®PuraGuard® de Bendix® (peut être | 5008414PG |
| utilisée pour remplacer la cartouche standard) | |
| Robinet de purge | | 5004961N |
| Trousse de rechange du régulateur et de la soupape | 5004049 |
| antiretour | |
| | |
| Joint statique du régulateur | | 5007834 |
| Remplacement du réchauffeur et thermostat (12 volts) | 109495 |
| | | |
| Remplacement du réchauffeur et thermostat (24 volts) | 109496 |
| Cartouche de dessiccant à coalescence d’huile PuraGuard® | K020366 |
| de Bendix® nouvelle trousse d’entretien |
| Trousse de boulon de montage | | 5009233 |
| Capuchons protecteurs (pour les valves de protection de | 5005163 |
| pression) | |
| | |
| Soupape de sûreté | | 800350 |
| | | |
| Trousse d’écran antiéclaboussures (inclut le support et | 5006698 |
| le couvercle) | |
| | |
| Couvercle d’écran antiéclaboussures | 5005266N |
| | | |
| Trousse de sourdine | | K021189 |
| Faisceau de fils et trousse d’épissure | 109871N |
| | | |
| | | |
| Type d’ensemble de | | Référence |
| Configuration | de trousse |
| robinet de purge |
| | d’entretien |
| | |
| | Dessiccateur d’air | K022105 |
| Ensemble de robinet de | AD-IS®de Bendix® |
| Module EverFlow® | K031560 |
| purge pour des températures | d’AD-IS® |
| supérieures à | | |
| Dispositif de marche à | |
| -40 °C (-40 °F) | |
| | vide pour conduite de | K031562 |
| | refoulement AD-IS® | |
| | Dessiccateur d’air | K031559 |
| Ensemble de robinet de purge | AD-IS® |
| Module EverFlow® | K031561 |
| pour des températures de | d’AD-IS® |
| -40 °C à -50 °C | | |
| Dispositif de marche à | |
| (-40 °F à -58 °F) | |
| | vide pour conduite de | K031563 |
| | refoulement AD-IS® | |
PROTECTION DU SYSTÈME DE FREINAGE
Le dessiccateur d’air AD-IS permet au système de maintenir un circuit de freinage jusqu’à environ 689,50 kPa (100 lb/po2), même après une perte de pression dans l’autre circuit de freinage. Ceci permet au véhicule d’être déplacé (en situation d’urgence), mais sa capacité de freinage est réduite. Cette option se compare avantageusement à un système conventionnel, où la perte de pression dans un des réservoirs de service permet un nombre limité d’application de freinage
àcapacité réduite avant que les freins de stationnement ne s’appliquent automatiquement et restent en fonction.
Cf. Publication Bendix BW5057 « Manuel sur les freins pneumatiques ».
