CÓMO USAR LA CORTADORA DE CÉSPED
ACTIVACIÓN DEL FRENO DE ESTACIONA- MIENTO
La cortadora de césped está equipada con un interruptor de detección de presencia del ope- rador. Cuando el motor esté en funcionamiento, cualquier intento del operador de dejar el asiento sin primero activar el freno de estacionamiento apagará el motor.
1.Presione el pedal del freno completamente hasta abajo y manténgalo presionado.
2.Suelte la palanca del freno de estacionamiento y libere la presión del pedal del freno. El pedal debe permanecer en la posición de freno. Asegúrese de que el freno de estacionamiento mantendrá detenida la cortadora de césped.
Presione el pedal | Palanca de | Ajuste de |
del freno de | control de |
estacionamiento | movimiento | altura de la |
para “activar” | | cortadora de |
| césped |
| |
| | Posición de |
| | “desactivada” de |
Posición de | la palanca del |
“activado” | | embrague de la |
del pedal del | plataforma |
freno | Posición del | Posición de “activada” |
| “impulsor” | de la palanca del |
| del pedal del | embrague de la |
| freno | plataforma |
PARADA | | |
CUCHILLA DE LA CORTADORA DE CÉSPED -
•Para detener la cuchilla de la cortadora de césped, mueva la palanca del embrague de la plataforma a la posición de “desactivada”.
MECANISMO DE DESPLAZAMIENTO -
•Para detener el mecanismo de desplazamiento, suelte el pedal del freno por completo.
MOTOR -
•Gire la llave de arranque a la posición “PARADA” y saque la llave. Retire siempre la llace cuando se aleje de la cortadora de césped para evitar su uso no autorizado.
IMPORTANTE: Dejar el interruptor de arranque en una posición que no sea la de “PARADA” causará que la batería se descargue y quede muerta.
NOTA: Bajo ciertas condiciones, cuando la cortadora de césped está parada con el motor funcionando, los gases de escape del motor caliente pueden causar que el césped se “torne marrón”. Para evitar esta posibilidad, detenga siempre el motor cuando pare la cortadora de césped sobre áreas con césped.
PRECAUCIÓN: Detenga siempre la cortadora de césped por completo, conforme se describe arriba, antes de dejar la posición del operador.
MOVIMIENTO HACIA ADELANTE Y HACIA ATRÁS
La dirección y la velocidad del movimiento se controla por medio de la palanca de control de movimiento.
1.Comience a conducir la cortadora de césped con el pedal del embrague/freno presionado y la palanca de control de movimiento en la posición neutral (N).
2.Mueva la palanca de control de movimiento a la posición deseada.
3.Suelte despacio el pedal del embrague/freno para comenzar a moverse.
IMPORTANTE: Pare por completo la cortadora de césped antes de girar o cambiar de velocidad. No hacerlo reducirá la vida útil del transeje.
AJUSTE DE LA ALTURA DE CORTE DE LA CORTADORA DE CÉSPED
La posición de la palanca del elevador de la plataforma de la cortadora de césped determina la altura de corte.
•Agarre la palanca del elevador.
•Presione el émbolo de la palanca del elevador con el pulgar y mueva la palanca a la posición deseada.
El rango de altura de corte es de aproximada- mente 1-1/2 a 4". Las alturas se miden desde el suelo hasta la punta de la cuchilla con el motor sin funcionar. Estas alturas son aproximadas y pueden variar según las condiciones del suelo, la altura del césped y los tipos de céspedes que se van a cortar.
•El césped promedio se debe cortar aproximada- mente a 2 1/2” (6.35 cm) durante la temporada fría y a más de 3” (7 cm) durante los meses de calor. Para que el césped crezca más sano y tenga mejor aspecto, córtelo con frecuencia y después de un crecimiento moderado.
•Para un mejor rendimiento del corte, el césped de más de 6” (15.20 cm) de altura debe cortar dos veces. Haga el primer corte relativamente alto; el segundo deberá ser a la altura deseada.
clockwise. |
3. Install new blade with stamped "THIS |
SIDE UP" facing deck and mandrel as- |
sembly. |
Mandrel
Assembly
Blade
Blade Bolt (Special)
Star
Center Hole
IMPORTANT: To ensure proper assembly, center hole in blade must align with star on mandrel assembly.
4.Install and tighten blade bolt securely (45-55 Ft. Lbs./62-75 Nm).
IMPORTANT: Special blade bolt is heat treated.
BATTERY
Your riding mower has a battery charging system which is sufficient for normal use.
•Keep battery and connectors clean.
•Only recharge battery with charger approved for a 12V 2.8 amp. hour battery.
•Charging with any other charger or an automotive style charger can cause per- manent damage to the battery.
•Charge battery for 24 hours for a full charge.
NOTE: The original equipment battery on your riding mower is maintenance free. Do not attempt to open or remove caps or cov- ers. Adding or checking level of electrolyte is not necessary.
WARNING: Do not jump start battery. Permanent damage to the battery or personal injury may occur.
TRANSAXLE COOLING
Keep transaxle free from build-up of dirt and chaff which can restrict cooling.
V-BELT
Check V-belt for deterioration and wear after 100 hours of operation and replace if neces- sary. The belt is not adjustable. Replace belt if it begins to slip from wear.
SAE VISCOSITY GRADES
| | | | | | | | | | SAE 30 | | |
| | | | 5W-30 | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | |
F | -20 | 0 | | | 30 32 40 | | 60 | 80 | 100 |
C | -30 | -20 | -10 | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 |
TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE
oil_visc_chart1_e
NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30, 10W30 etc.) improve starting in cold weather, the oils will result in increased oil consump- tion when used above 32°F/0°C. Check your engine oil level more frequently to avoid pos- sible engine damage from running low on oil.
Change the oil after every 25 hours of operation or at least once a year if the riding mower is not used for 25 hours in one year.
Check the crankcase oil level before starting the engine and after each eight (8) hours of operation. Tighten oil fill cap/dipstick securely each time you check the oil level.
TO CHANGE ENGINE OIL
Determine temperature range expected before oil change. All oil must meet API service classification SG-SL.
•Ensure riding mower is on level surface.
•Oil will drain more freely when warm.
•Oil can be pumped from the engine with a mechanical or electric siphon pump.
1.Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt to enter the engine when changing oil.
2.Insert end of pump into oil reservoir.
3.Pump oil from reservoir.
Oil Cap
Oil Fill