Troubleshooting Guide
| Electrical |
PROBLEM | BRAKE DOES NOT STOP BLADE WITHIN 5 |
| SECONDS |
CAUSE | 1. Brushes not seated or lightly sticking. |
| 2. Motor overheated from use of not |
| recommended accessory or rapid on/off |
| cycling. |
| 3. Blade bolt loose. |
| 4. Other |
SOLUTION | 1. Inspect/clean or replace brushes (see |
| Maintenance Section). |
| 2. Use a recommended blade. Let saw cool |
| down. |
| 3. Tighten blade bolt. |
| 4. Authorized service |
PROBLEM | MOTOR DOES NOT START. |
CAUSE | 1. Check that battery pack is fully engaged. |
| 2. Check that battery pack is fully charged. |
| 3. Brushes worn. |
| 4. Other. |
SOLUTION | 1. |
| 2. Charge battery pack. |
| 3. See Brush Replacement in the Maintenance |
| and Lubrication section. |
| 4. Authorized service. |
PROBLEM | FLASH OF LIGHT FROM MOTOR ENDCAP |
| WHEN SWITCH IS RELEASED. |
CAUSE | 1. Normal - brake working properly. |
| General |
PROBLEM | BLADE HITS TABLE. |
CAUSE | 1. Misalignment |
SOLUTION | 1. Authorized service. |
PROBLEM | ANGLE OF CUT NOT ACCURATE. |
CAUSE | 1. Misalignment |
SOLUTION | 1. See Adjustments section. |
PROBLEM | CANNOT MOVE MITER ADJUSTMENT. |
CAUSE | 1. Lock knob tightened/detent engaged. |
| 2. Sawdust under table. |
| 3. Blade interferes with fence. |
SOLUTION | 1. Loosen lock knob/move out of detent. |
| 2. Vacuum or blow out dust. Wear eye |
| protection. |
| 3. Authorized service. |
PROBLEM | HEAD ASSEMBLY WOBBLES. |
CAUSE | 1. Loose pivot points. |
SOLUTION | 1. See Bevel Pivot Adjustment in the |
| Adjustments section. |
Duide de Dépannage
|
| Électrique |
PROBLÈME | LE FREIN N’ARRETE PAS LA LAME DANS UN DÉLAI | |
| DE 5 SECONDES. | |
CAUSE | 1. | Les balais ne sont pas calés ou ils adhèrent |
|
| légèrement. |
| 2. | Le moteur a surchauffé en raison de l’utilisation d’un |
|
| accessoire non recommandé ou de la mise en |
|
| marche et à l’arrêt rapide. |
| 3. | Boulon de lame desserré. |
| 4. | Autre |
ACTION CORRECTRICE
| 1. | Inspectez/nettoyez ou remplacez les balais (voir |
|
| Section de maintenance). |
| 2. | Utilisez une lame recommandée. |
|
| Laissez la scie refroidir. |
| 3. | Serrez le boulon de lame. |
| 4. | Service agréé. |
PROBLÈME | LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS. | |
CAUSE | 1. Vérifiez que le | |
| 2. | Vérifiez que le |
| 3. | Balais usés. |
| 4. | Autre |
ACTION CORRECTRICE | ||
| 1. | Rodez le |
| 2. | Chargez le |
| 3. | Voir Remplacement des balais dans la section |
|
| Maintenance et lubrification. |
| 4. | Service agréé. |
PROBLÈME | ||
| MOTEUR LORSQUE L’INTERRUPTEUR EST | |
| RELACHÉ. | |
CAUSE | 1. Situation normale — le frein fonctionne | |
|
| adéquatement. |
|
| Généralités |
PROBLÈME | LA LAME SE HEURTE CONTRE LA TABLE. | |
CAUSE | 1. | Défaut d’alignement |
ACTION CORRECTRICE | ||
| 1. | Service agréé. |
PROBLÈME | L’ANGLE DE COUPE N’EST PAS EXACT. | |
CAUSE | 1. | Défaut d’alignement |
ACTION CORRECTRICE | ||
| 1. | Voir section Réglages. |
PROBLÈME | IMPOSSIBLE DE MODIFIER L’AJUSTEMENT | |
| D’ONGLET. | |
CAUSE | 1. | Le bouton de blocage est serré/le cran d’arrêt est |
|
| engagé. |
2.Bran de scie sous la table.
3.La lame entrave le guide.
ACTION CORRECTRICE
1.Desserrez le bouton de blocage/sor tez du cran d’arrêt.
2.Aspirez ou soufflez le bran de scie. Portez des lunettes de protection.
3.Service agréé.
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