Briggs & Stratton Printer Specifiche, Motore, Telaio, Trasmissioni, Dimensioni, Potenza Nominale

Specifiche

NOTA: le specifiche sono corrette al momento della stampa e sono soggette a modifica senza preavviso.

MOTORE:

Briggs & Stratton da 20 HP*

Marca	Briggs & Stratton
Modello	Intek
Cilindrata	20 a 3600 giri/minuto
Capsulismo	582 cc (30,5 pollici cubi)
Impianto elettrico	12 Volt, 9 ampere. Alternatore,
Capacità olio	batteria: 230 CCA
	1,9 litri (64 once)
Briggs & Stratton da 18,5 HP*
Marca	Briggs & Stratton
Modello	Intek
Cilindrata	18,5 a 3600 giri/minuto
Capsulismo	502 cc (38 pollici cubi)
Impianto elettrico	12 Volt, 9 ampere. Alternatore,
Capacità olio	batteria: 230 CCA
	1,4 litri (48 once)

TELAIO:

Regent Serie / 500 / 2500

Capacità del serbatoio
del carburante	Capacità: 13,2 litri (3,5 galloni)
Ruote posteriori	Dimensioni pneumatici: 22 x 10 -8
	Pressione di gonfiaggio: 0,68 bar
Ruote posteriori	(10 psi)
	Dimensioni pneumatici: 20 x 8,0 -8
	Pressione di gonfiaggio: 0,68 - 0,82 bar
Ruote anteriori	(10 psi)
	Dimensioni pneumatici: 15 x 6,0 -6
	Pressione di gonfiaggio: 0,82 - 0,96 bar
	(12 - 14 psi)
TRASMISSIONI:
K46
Tipo	Idrostatico Tuff Torq K46
Fluido idraulico	Olio motore 10w 30 Premium
Velocità	Marcia avanti: 0 - 9,0 km/h (0 - 5,5 MPH)
a 3400 giri/motore	Retromarcia: 0 - 4,6 km/h (0 - 3,0 MPH)
Coppia continua
uscita	232 Nm (170 piedi libbre)
Barra di traino
nominale	103 kg (227 libbre)
Peso massimo
sull’assale	306 kg (675 libbre)

DIMENSIONI:

Regent Serie / 500 / 2500

Lunghezza totale	183 cm (72 pollici)
Larghezza totale	94 cm (37 pollici)
Altezza	114 cm (45 pollici)
Peso:
Trattore da 18 HP
con base del tagliaerba
da 97 cm	227 kg (501 libbre)
Trattore da 20 HP
con base del tagliaerba
da 97 cm	236 kg (520 libbre)
Trattore da 22 HP
con base del tagliaerba
da 112 cm	250 kg (552 libbre)

* Potenza Nominale

La potenza nominale per i singoli modelli di motore sono state originariamente sviluppate secondo le normative SAE (Society of Automotive Engineers) J1940 (Procedura di classificazione di coppia e potenza dei piccoli motori) (Revisione 05–2002). Considerando la vasta gamma di applicazioni in cui vengono utilizzati i nostri motori e la varietà delle condizioni ambientali nelle quali operano le macchine, il motore acquistato potrebbe non erogare la potenza indicata sull’applicazione in questione (potenza “effettiva”). Questa differenza può essere dovuta ad una varietà di fattori tra cui, ma non limitati a: differenze di altitudine, temperatura, pressione atmosferica, umidità, carburante, lubrificazione del motore, regime massimo regolato, differenze tra i singoli motori, design particolare dell’applicazione del motore sull’attrezzatura, metodo di utilizzo del motore, rodaggio del motore per ridurre l’attrito e pulizia delle camere di combustione, regolazioni di valvole e carburatore e numerosi altri fattori. Queste potenze nominali sono state regolate anche in base a confronti con altri motori simili utilizzati in applicazioni simili, quindi non corrispondono necessariamente ai valori ottenuti secondo le suddette normative.

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