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CAT EYE MITY 8
COMPTEUR DE VITESSE
F: Manuel de l’utilisateur



MITY8
Brev. US N° 4633216/4642606/5226340/5236759 brev. et brev. dessin
Copyright en cours © 2002 CAT EYE Co., Ltd.
| • Faîtes attention à la route ou à la piste ! Ne vous laissez pas |
| distraire par le compteur. |
Attention | • |
| votre vélo. Vérifiez régulièrement pour vous assurer qu’ils sont |
| fixés correctement et que les vis sont bien serrées. |
| • Gardez les piles hors de portés des enfants. Jetez les piles en |
| suivant les procédures locales. |
| • Evitez de le laisser longtemps au soleil quand ce n’est pas né- |
| cessaire. Ne jamais essayer d’ouvrir le compteur. |
Remarque | • Ne pas utiliser de diluant, benzène ou alcool pour essuyer la |
importante surface du compteur. Cela pourrait l’endommager.
Veuillez lire attentivement ces instructions avant d’essayer d’installer et d’utiliser votre compteur CAT EYE MITY 8, afin de comprendre les fonctions de ce produit.
Ne pas jeter ce manuel ;
Installation du compteur sur votre vélo | 3 | |
Le compteur est composé des pièces suivantes. |
| |
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| |
1 | 3 |
|
2 |
| |
|
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4
6
57
Réglage du compteur
(pour la première utilisation ou après le remplacement de la batterie.)
1 Réinitialisé
Appuyez sur les trois boutons (MODE,
START/STOP et SET) en même temps.
*Effectuez cette procédure sans faute pour obtenir une mesure stable lorsque vous utilisez ce système pour la première fois, puis à chaque fois que la pile est rempla- cée.
Bouton SET
Bouton SET Point de contact
1 Support | 5 Aimant |
2 Fil | 6 Cale en caoutchouc du support |
3 Capteur | 7 Attaches en nylon (5) |
4Cale en caoutchouc du capteur
1 Installez l’aimant
5 sur un rayon de la roue avant de telle sorte que l’aimant soit en face du capteur.
Rayon
2
1
5
Coté du capteur
Bouton
START/STOP
Bouton MODE
2 Sélectionnez l’unité de mesure Sélectionnez l’unité de mesure, kilomètre ou mile, en appuyant sur le bouton MODE.
Kilomètre Mile
Bouton START/STOP
Bouton MODE
Vous devez connaître la cir- ! conférence du pneu (L cm) à
l’avance.
2 Installez le capteur et réglez l’écart entre l’aimant et le capteur.
Fixez le capteur 3 avec les grandes attaches nylon 7 au bon emplacement et dans la direction approprié.
Fourche avant
| MODE |
|
|
| |
Sélectionnez l’une des options suivantes : |
| L cm |
| ||
• | Lorsque vous voulez entrer la valeur actuelle de l’odo- | Vous pouvez consulter le ta- | |||
| mètre, continuez à appuyer sur le bouton MODE pendant | ||||
| bleau indicatif pour une éva- | ||||
| deux secondes et entrez la valeur. | ||||
| luation de la circonférence du | ||||
• | Si vous voulez commencer avec l’odomètre à zéro, ap- | ||||
pneu. | |||||
| puyer sur le bouton START/STOP. | ||||
|
|
|
|
37
Commencez avec | Conservez la valeur actuelle de l’odomètre | Taille du pneu | L(cm) |
l’odomètre à zéro. | (L’odomètre commence à partir de la valeur |
|
|
14 x 1.50 | 102 | ||
| que vous avez entrée.) | 14 x 1.75 | 106 |
|
| 16 x 1.50 | 119 |
Remarque importante
Installez le capteur 3 à la position appropriée de telle manière que l’aimant 5 s’aligne sur la marque du capteur quand la roue tourne.
Remarque importante
Faîtes pivoter le capteur sur la four- che avant pour régler l’écart entre le capteur et l’aimant 5 à 5 mm ou moins, et
Fourche avant
Marque
| 5 |
3 | 3 |
| |
5 |
|
| Moins de 5 mm |
| Centre |
| 16 x 1.75 | 120 | |
| 18 x 1.50 | 134 | |
Pendant 2 sec. | 18 x 1.75 | 135 | |
MODE | 20 x 1.75 | 152 | |
20 x | 162 | ||
ST/STOP | 22 x | 177 | |
Entrez la valeur actuelle de l’odomètre. | 22 x | 179 | |
| 24 x 1 | 175 | |
Augmentez le | 24 x 3/4Tubulaire | 178 | |
24 x | 179 | ||
nombre. | |||
24 x | 191 | ||
| |||
| 24 x 1.75 | 189 | |
MODE | 24 x 2.00 | 192 | |
Déplacez la | 24 x 2.125 | 196 | |
26 x 7/8 | 192 | ||
virgule. | 26 x 1(59) | 191 | |
| 26 x 1(65) | 195 | |
ST/STOP | 26 x 1.25 | 195 | |
| 26 x | 190 | |
| 26 x | 207 |
3 Installez le support
Fixez le fil sur la fourche avant avec les attaches en nylon (les petites) 7 et
Mettez la cale en caoutchouc 6 sur le support 1 et fixez le support sur le guidon avec une vis. Faîtes glisser le compteur dans le support jusqu’à ce que vous entendiez un clic
Les points de contacts sont automatiquement connectés. Lorsque vous devez enlever le compteur,
Remarque Laissez suffisamment de jeu dans le fil dans la zone marquée par un afin de pouvoir tourner le guidon de gauche à droite sans tirer sur le fil.
| 1 |
|
| Levier | |
7 | 6 | Glissière |
|
| |
|
| 1 |
|
| Faîtes tourner la roue avant. |
Testez les fonctions de base |
|
|
4 Faîtes tourner doucement la roue et vérifiez que le compteur indique la |
| |
vitesse. |
| OK |
Remarque Si le compteur n’indique pas la vitesse, vérifiez la position de |
| |
l’aimant et du capteur. |
|
|
|
|
|
|
|
| 26 x | 210 |
|
|
|
|
|
|
| 26 x 1.40 | 200 |
|
|
|
|
|
|
| 26 x 1.50 | 201 |
|
| SET |
| 26 x 1.75 | 202 |
| |||
|
| 26 x 1.95 | 205 |
| ||||
|
|
|
|
|
| 26 x 2.00 | 206 |
|
|
|
|
|
|
| 26 x 2.10 | 207 |
|
|
|
|
|
|
| 26 x 2.125 | 207 |
|
Réglez la circonférence de la roue. |
| 26 x 2.35 | 208 |
| ||||
| 26 x 3.00 | 217 |
| |||||
3 Réglez la circonférence du pneu en cm. |
|
|
| 27 x 1 | 215 |
| ||
Remarque Vous pouvez facilement la régler en | vous référant à la |
| 27 x | 216 |
| |||
| 27 x | 216 |
| |||||
|
|
|
|
| ||||
table de droite. |
|
| ||||||
| 27 x | 217 |
| |||||
Le réglage se termine lorsque vous appuyez sur le bouton SET. |
| 650 x 35A | 209 |
| ||||
|
|
|
|
|
| 650 x 38A | 212 |
|
|
|
|
|
|
| 650 x 38B | 211 |
|
|
| Augmentez le |
| 700 x 18C | 207 |
| ||
|
| nombre. |
| 700 x 19C | 208 |
| ||
|
|
| 700 x 20C | 209 |
| |||
|
| Max. 300 cm |
|
| ||||
|
|
| 700 x 23C | 210 |
| |||
| MODE |
|
| |||||
|
| 700 x 25C | 211 |
| ||||
SET |
| 700 x 28C | 214 |
| ||||
|
| Réduisez le |
| 700 x 30C | 217 |
| ||
|
| nombre |
| 700 x 32C | 216 |
| ||
|
| Min. 100 cm |
| 700C Tubulaire | 213 |
| ||
| ST/STOP |
| 700 x 35C | 217 |
| |||
|
| 700 x 38C | 218 |
| ||||
|
|
|
|
|
| 700 x 40C | 220 |
|
La préparation est terminée. |
|
|
| |||||
| La taille du pneu est habi- | |||||||
(A ce point, l’écran affichera la mesure du temps) |
| tuellement indiquée sur | ||||||
* Le mode auto est activé (ON). |
| le coté des pneus. |
|
| ||||
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