Al ajustar el límite del recorrido de la puerta, se regula hasta que punto la puerta se detendrá al abrirse y cerrarse.
Para activar el
•¿la puerta se abre y cierra completamente?
•¿la puerta permanece cerrada y no se mueve en reversa inesperademente cuando no está completamente cerrada?
Si su puerta pasa estas dos pruebas, no necesitará hacer más ajustes al límite del recorrido. Pero si no pasa la prueba de la reversa, tendrá que ajustar el límite del recorrido (ajustes, paso 3).
El procedimiento de ajuste se explica a continuación. Lea el procedimiento con cuidado antes de continuar con el paso 2 de la sección de Ajustes. Use un desarmador para hacer los ajustes al límite del recorrido. Después de llevar a cabo un ajuste, deje que el
NOTA: Abrir y cerrar la puerta varias veces durante el procedimiento de ajuste puede hacer que el
Sólo espere quince minutos y continue con los ajustes necesarios.
NOTA: Si algo interfiere con el recorrido de la puerta en su trayectoria hacia arriba, ésta se detendrá. Pero si algo la obstruye en su trayectoria hacia abajo (incluyendo un posible desnivel o desequilibrio), esto activará la
CÓMO Y CUÁNDO AJUSTAR LOS LÍMITES DEL RECORRIDO
•Si la puerta no se abre completamente, pero se abre por lo menos 1.5 m:
Aumentar la carrera de abertura. Girar el tornillo de abertura (UP) hacia la derecha. Una vuelta del tornillo resulta en 5 cm de carrera.
NOTA: Para evitar que el carro golpee el tornillo de protección de la cubierta, mantenga una distancia mínima de 5 cm a 10 cm entre el carro y el perno.
•Si la puerta no abre al menos 1.5 m:
Ajustar el tornillo de abertura (UP) como se indica en el Paso 2.
•Si la puerta no cierra totalmente:
Aumentar la carrera de cierre. Girar el tornillo (DOWN) hacia la izquierda. Una vuelta del tornillo representa
5 cm de carrera.
Si la puerta aún no cierra por completo y el carro golpea la ménsula (ver página 4 ó 5), tratar de alargar el brazo de la puerta (ver página 27) y disminuya el límite del recorrido hacia abajo.
ADVERTENCIA
Si el sistema de
•El ajuste incorrecto de los límites del recorrido de la puerta del garaje habrá de interferir con la operación adecuada del sistema de
•Si se ajusta uno de los controles (límites de la fuerza o del recorrido), es posible que sea necesario ajustar también el otro control.
•Después de llevar a cabo cualquier ajuste, SE DEBE probar el sistema de
PRECAUCIÓN
Para evitar que los vehículos sufran daños, de que cuando la puerta esté completamente abierta quede suficiente espacio asegúrese.
Perno de la cubierta de protección
5 cm-
10 cm
Panel del lado izquierdo | Tornillos para el ajuste | ||
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| del límite del recorrido | |
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Calcomanía de ajustes
•Si el
Disminuir la carrera de cierre. Girar el tornillo (DOWN) a la derecha. Una vuelta representa 5 cm de carrera.
•Si la puerta da reversa en el cierre y no hay nada que interfiera en su camino:
Pruebe la puerta para verificar que no se doble ni se atasque. Jale la manija de desenganche de emergencia, y abra y cierre la puerta manualmente. Si la puerta atasca, llame a un técnico especializado en sistemas de puertas. Si la puerta no parece estar desnivelada ni se atasca, continue con el ajuste de la fuerza del movimiento hacia abajo de la puerta (cerrada), como se indica en el paso 2 de la sección de Ajustes.
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