Desa 280-IF Combustibles, Para Encender El Calentador, Para Apagar El Calentador, Producto

IDENTIFICACIÓN DEL
Salida	PRODUCTO
	Conexión del conducto de humos
de aire	Cubierta
caliente	superior	Resguardo
		del ventilador

Cubierta
inferior
Panel de		Tapa del
	Cable de	tanque de
control
		combustible
	alimentación
Figura 4. Calentador portátil de aire
forzado ventilado

COMBUSTIBLES

ADVERTENCIA: use sola- mente keroseno, diesel/aceite combustible #1 ó #2, combus- tible de aviación JET A o JP-8 para evitar riesgos de incendio o explosión. Nunca utilice gaso- lina, aceite drenado de cárteres, nafta, solventes de pintura, alcohol u otros combustibles altamente inflamables.

Use solamente keroseno, diesel/aceite combus- tible #1 ó #2, combustible de aviación JET A o JP-8. También se pueden usar combustibles más pesados, como el aceite combustible nº 2 o el combustible diesel nº 2, pero ocasionarán:

•Olor evidente

•Mantenimiento adicional del filtro de combustible

•La necesidad de aditivos no tóxicos, anticon- gelantes en climas muy fríos

No use combustibles más pesados que el grado nº 2 ni aceites pesados, como el aceite que se drena de los cárte- res del cigüeñal. Estos aceites pesados no se encenderán adecuadamente y contaminarán el calentador.

IMPORTANTE: use un recipiente de almacenamien- to para KEROSENO SOLAMENTE (azul) o para DIESEL SOLAMENTE (amarillo). Asegúrese de que el recipiente de almacenamiento esté limpio. Substan- cias extrañas como óxido, polvo o agua ocasionarán que el ensamblaje del control de encendido apague el calentador. Las substancias extrañas pueden también requerir que el sistema de combustible del calentador tenga que limpiarse frecuentemente.

PARA ENCENDER EL

CALENTADOR

IMPORTANTE: revise y comprenda lasadvertenciasqueaparecenenla sección Información de seguridad, en la página 2. Son necesarias para hacer funcionar este calentador de manera segura. Siga todas las ordenanzas y códigos locales al utilizar este calentador.

1.Llene el tanque con combustible (consulte la sección Combustibles).

2.Conecte el cable de alimentación del calen- tador a un enchufe de 3 puntas o un cable de extensión aprobados, con conexión a tierra y de 120 V/60 Hz.

Requisitos de medida del cable de extensión

De 1,8 a 3 m (6 a 10 pies) de longitud, use un cable de clasificación 18 AWG (0,75 mm2) De 3,3 a 30,5 m (11 a 100 pies) de longitud, use un cable de clasificación 16 AWG (1,0 mm2) De 30,8 a 61 m (101 a 200 pies) de longitud, use un cable de clasificación 14 AWG (1,5 mm2)

3.Si hay un termostato conectado, colóquelo en la temperatura máxima.

4.Muevaelinterruptor(3enlafiguraPaneldecontrol eléctrico, página 7) a la posición con el símbolo: ; el ventilador deberá iniciarse y el ca- lentador deberá encenderse luego de varios segundos.

La primera vez que se usa el calentador, o lue- go de que el circuito de combustible haya sido completamente drenado, es posible que el flujo de combustible a la boquilla sea insuficiente y es posible que se active el control de llama, el cual apagará el calentador; si esto sucede, espere aproximadamente un minuto y luego presione el botón de restablecimiento (1 en la figura Panel de control eléctrico, página 7) para encender el calentador nuevamente.

PARA APAGAR EL

CALENTADOR

1.Mueva el interruptor (3 en el Panel de control eléctrico, página 7) a la posición "O" ajuste el mecanismo de control, por ejemplo, colocando el termostato en una posición más baja. La llama se apagará y el ventilador continuará funcionando hasta que la cámara de combus- tión se haya enfriado completamente.

2.Espere a que el ventilador se detenga antes de desenchufar el calentador. Desconecte el calentador cuando no esté en uso.

4 www.desatech.com 114909-01A