Desa VTP22R, VTN25R installation manual Continuación, Causa Posible, Remedio, Problema Observado

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PROBLEMA OBSERVADO

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Continuación

PROBLEMA OBSERVADO

CAUSA POSIBLE

REMEDIO

 

 

 

 

El piloto con ODS se enciende

1. La perilla del piloto no está

1.

Presione totalmente la perilla del

pero la llama se extingue cuando

 

presionada completamente

 

piloto

se suelta la perilla de control

2. La perilla del piloto no se

2.

Después de que el piloto con

 

 

presiona durante un tiempo

 

ODS se encienda, mantenga

 

 

suficiente

 

la perilla del piloto presionada

 

 

 

 

durante 30 segundos

 

3.

La válvula de cierre del equipo

3.

Abra la válvula de cierre del

 

 

no está totalmente abierta

 

equipo totalmente

 

4.

La conexión del termopar está

4.

Apriete con la mano hasta que

 

 

floja en la válvula de control

 

sienta que tope, luego apriete 1/4

 

 

 

 

de vuelta más

 

5.

La llama del piloto no está

5.

A) Comuníquese con la com-

 

 

tocando el termopar, lo que

 

pañía local de gas natural o de

 

 

hace que el termopar se enfríe y

 

propano o gas LP

 

 

ocasiona que la llama del piloto

 

B) Limpie el piloto con ODS

 

 

se extinga. Este problema puede

 

(consulte Limpieza y mante-

 

 

ser el resultado alguna de las si-

 

nimiento, en la página 16) o

 

 

guientes opciones, o de ambas:

 

reemplace el ensamblaje del

 

A) Baja presión del gas

 

piloto con ODS

 

B) El piloto con ODS está sucio o

 

 

 

 

parcialmente tapado

6.

Reemplace el ensamblaje del

 

6.

El termopar está dañado

 

 

 

 

piloto

 

7.

Válvula dañada

7.

Reemplace la válvula

El (los) quemador(es) no se

1. Los orificios del quemador

1.

Limpie los orificios del que-

enciende(n) después de que el pi-

 

están tapados

 

mador (consulte Limpieza y

loto con ODS está encendido

 

 

 

mantenimiento, en la página 16)

 

2. La presión del gas de entrada

 

o reemplace los orificios

 

2.

Comuníquese con la compañía

 

 

es demasiado baja

 

local de gas natural o de propano

 

 

 

 

o gas LP

Hay un retraso en el encendido de los quemadores

1.La presión del tubo múltiple es demasiado baja

2.Los orificios del quemador están tapados

1.Comuníquese con la compañía local de gas natural o de propano o gas LP

2.Limpie los orificios del quemador (consulte Limpieza y manteni- miento, en la página 16) o reem- place los orificios del quemador

El quemador muestra llamas de

1.

Los orificios del quemador

1.

Limpie los orificios del quemador

retorno durante la combustión

 

están tapados o dañados

 

(consulte Limpieza y manteni-

 

 

 

 

miento, en la página 16) o reem-

 

2.

El quemador está dañado

 

place los orificios del quemador

 

2.

Reemplace el quemador

 

3.

El regulador de gas está defectuoso

3.

Reemplace el regulador de gas

Las placas del quemador no

1.

La placa está dañada

1.

Reemplace el quemador

están al rojo vivo

2.

La presión del gas de entrada

2.

Comuníquese con la compañía

 

 

es demasiado baja

 

local de gas natural o de propano

 

 

 

 

o gas LP

Un poco de humo u olor durante

1.

Hay residuos provenientes de

1.

El problema desaparecerá tras unas

el funcionamiento inicial

 

procesos de fabricación

 

cuantas horas de funcionamiento

Elcalentadorproduceunruidode

1.

Los metales se dilatan al calen-

1.

Esto es común en la mayoría de

chasquidosogolpeteosmetálicos

 

tarse y se contraen al enfriarse

 

los calentadores. Si el ruido es

justodespuésdequeelquemador

 

 

 

excesivo, comuníquese con una

se enciende o se apaga

 

 

 

persona de servicio capacitada

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