DeVillbiss Air Power Company MGP-SL10120H-2A Correcto. Referirse a la sección de Aceite y

GUÍA PARA DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS

	PROBLEMA		CAUSA	SOLUCIÓN
	El compresor no provee		Correa floja.	Regular la tensión de la correa.
	suficiente aire para operar los		Hueco en la manguera.	Verificar y reemplazar si es necesario
	accesorios. (Continuación)
			La válvula de chequeo está	Desmontar, limpiar o reemplazar.
			restringida.
			Fugas de aire.	Ajustar los acoples. (Ver la Sección Fugas de Aire en la
				Guía de Diagnóstico de Problemas).
	Sonido de golpes		Válvula de chequeo defectuosa.	Retirar y limpiar o reemplazar.
			Polea floja.	Ajustar el perno de fijación de la polea, 145-165 pulgada-
			Nivel de aceite bajo.	Lbs.
			Polea volante floja.	Mantener el nivel de aceite indicado. Agregar aceite.
			Pernos de montaje del compresor	Ajustar el perno a 33-37 pies-Lb.
			flojos.	Inspeccionar los pernos. Ajustar si se requiere.
			Correa muy ajustada/muy floja.	Regular la tensión de la correa (ver "Correa - Remplazo").
			Acumulación de carbón.	Retirar el cabezal. Limpiar la valvulas y la parte superior
				del pistón. (Asegurarse que no caiga carbón dentro del
				cilindro.) Usando una nueva empaquetadura volver a
				ensamblar y ajustar los pernos a un torque de 117-207
				Pies-Lb.
	Excesivo consumo de aceite.		Entrada de aire restringida.	Remplazar la entrada de aire.
			El compresor ha trabajado en exceso	Reducir el consumo de aire o agregar otro compresor de
			a su capacidad.	aire para que comparta la carga.
			Aceite de mala calidad.	Drenar el aceite de la bomba y reemplazarlo con el aceite
				correcto. Referirse a la sección de Aceite y
				Lubricación.
	Sobrecalentamiento	del	El compresor ha trabajado en exceso	Reducir el consumo de aire o agregar otro compresor de
	compresor.		a su capacidad.	aire para que comparta la carga.
			Válvula de chequeo y/o tubo del	Inspeccionar el tubo y la válvula de chequeo. Limpiar si
			radiador de salida está(n)	fuese necesario.
			restringido(s).
			Compresor sucio.	Limpiar el compresor completamente.
			Alta temperatura ambiental.	Usar entrada remota de aire.
	Sobrecalentamiento	del	Aceite inadecuado, bajo de aceite.	Ver las recomendaciones de aceite en la Mantenimiento.
	motor		El compresor arranca en contra de	Interruptor de presión inapropiado. Remplazar por el
			la carga.	interruptor correcto.
			Voltaje bajo.	Proveer el voltaje correcto. Consultar con la compañía
				eléctrica local o con un electricista.
			Interruptor de presión fijado a una	No fijar el interruptor más allá del máximo para el cual ha
			posición mayor a la que vino de	sido diseñado, según se indica en la placa.
			fábrica.
			Correa muy ajustada.	Regular a la tensión correcta.
			Excesivos depósitos de carbón en	Limpiar o remplazar la válvula de chequeo o válvulas del
			las válvulas del compresor; válvula	compresor.
			de chequeo restringida.
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