GUÍA PARA DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS
PROBLEMA | CAUSA | SOLUCIÓN | |
Sobrecalentamiento del | Demasiados arranques del motor por | Consultar al Centro de Servicio. | |
motor. (Continuación) | hora. |
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| Calibre inadecuado de los cables. | Verificar las conexiones eléctricas y los datos de instalación | |
| Voltaje incorrecto. | o consultar a un electricista. | |
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| NOTA |
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| Los motores eléctricos modernos funcionan relativamente calientes bajo condiciones | ||
| normales de operación, con cargas razonables del compresor. Ésta es una condición | ||
| normal y no necesita regulación. |
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| Bajo condiciones normales de operación, el amperaje requerido por el motor no excederá | ||
| el amperaje en la placa de especificaciones; más el factor de servicio, como aparece en | ||
| el motor eléctrico. Si existiese una prolongada condición de alto amperaje, referirse a | ||
| las inspecciones de servicio previamente indicadas y/o consultar con un electricista. Si | ||
| un electricista no pudiese aislar la causa, consultar con el Centro de Servicio para obtener | ||
| asistencia adicional. |
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Agua en el cárter de la bomba; | Condiciones de operación húmedas. | Reubicar la unidad compresora o cambiar el aceite | |
el color del aceite parece |
| frecuentemente. | |
lechoso. |
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| La unidad no alcanza la temperatura | Consultar al Centro de Servicio. | |
| apropiada de operación porque el |
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| compresor funciona con la suficiente |
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| frecuencia y es muy grande para el |
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| requerimiento de aire. |
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Humedad o agua en estado | Se forma condensación en las líneas | Instalar un secador para aire comprimido del tamaño | |
líquido en las líneas de aire. | de aire cuando el aire comprimido | adecuado para el flujo y la sequedad requeridos. | |
| caliente proveniente del tanque de |
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| aire se enfría al avanzar por las líneas |
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| de aire. |
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