2.

Laisser refroidir l’appareil.

 

2.

Laisser refroidir l’appareil.

 

 

 

 

 

3.

Débrancher le fil de la bougie.

 

3.

Débrancher le fil de la bougie.

 

 

 

 

4.

Vidange du réservoir d’air

 

4.

Purger le réservoir d’air.

 

 

 

 

 

5.

Desserrer les quatre boulons de fixation de la pompe sans les

5.

Retirer le couvercle externe de la courroie.

 

 

 

 

retirer.

 

6.

Positionner

une

règle

W

A1

V

A2 B1

B2

6.

Retirer les huit vis du couvercle de la courroie.

 

 

droite (U) contre la partie

 

 

 

 

 

X

 

 

 

 

 

 

7.

Retirer le couvercle externe de la courroie.

 

 

externe du volant (W) et

 

 

 

 

 

8.

Desserrer le boulon du support du raidisseur (T) sans le retirer.

 

la poulie d’entraînement

 

 

 

 

 

9.

Tourner en sens horaire le boulon de

T

 

moteur (X).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

tension de la courroie (S) pour augmenter

7.

Mesurer

la

distance

 

A1

U

A2 B1

B2

 

 

 

 

la tension ou en sens antihoraire pour la

 

 

entre le bord de la

 

 

 

 

 

 

relâcher.

 

 

courroie (V) et la règle droite aux points A1 et A2 de la figure. La

10.

Vérifier la tension de la courroie de nou-

 

 

différence entre les mesures ne devrait pas excéder plus de 1,6 mm

 

veau. Consulter l’étape 7 dans la rubrique

 

 

(1/16 po).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vérification de la tension de la courroie

 

8.

Dans le cas contraire, desserrer la vis de calage qui retient la poulie

 

sous Entretien.

 

 

d’entraînement moteur à l’arbre et régler la position de la poulie sur

11.

Une fois la tension correcte, resserrer les

 

 

l’arbre jusqu’à ce que les mesures entre les points A1 et A2 soient

 

quatre boulons de fixation de la pompe

S

 

à moins de 1,6 mm (1/16 po) de distance l’un de l’autre.

 

 

(serrer à un couple de 24,4 à 29,8 Nm (18

 

9.

Serrer les vis de calage de la poulie d’entraînement moteur à un

 

à 22 pi-lb), et le boulon du support du

 

 

couple de 15,42 à 16,95 Nm (140 à 150 po-lb).

 

 

 

raidisseur (serrer à un couple de 24,4 à

 

10.

Inspecter visuellement la poulie d’entraînement moteur pour vérifier

 

29,8 Nm (18 à 22 pi-lb), puis remettre le

 

 

si elle est perpendiculaire à l’arbre d’entraînement moteur. Sur la

 

couvercle de la courroie.

 

 

figure, les points B1 et B2 devraient paraître égal. Si non, desserrer

12. Rebrancher le fil de la bougie.

 

 

les vis de calage de la poulie d’entraînement moteur et équilibrer B1

Alignement de la poulie et du volant

 

et B2 tout en prenant soin de ne pas déranger l’alignement de la

 

courroie effectuée à l’étape 8.

 

 

 

 

 

Le volant du compresseur d’air et la poulie-moteur doivent être en

11.

Resserrer les vis de calage de la poulie d’entraînement moteur à

ligne (dans le même plan) à moins de 1,6 mm (1/16 po) pour que la

 

un couple de 15,42 à 16,95 Nm (140 à 150 po-lb).

courroie demeure sur les encoches de courroie du volant. Vérification

12.

Remettre le protège-courroie en place.

de l’alignement :

13.

Rebrancher le fil de la bougie.

1. S’assurer que le commutateur MARCHE/ARRÊT (C) du moteur

 

 

est en position d’ARRÊT.

Français

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Image 43
DeWalt D55273 Alignement de la poulie et du volant, Vérification de la tension de la courroie, Sous Entretien
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D55273 specifications

The DeWalt D55273 is a robust and highly efficient pneumatic air compressor designed to meet the needs of both professionals and DIY enthusiasts. Renowned for its reliability and performance, this model is particularly popular among contractors involved in framing, roofing, and other heavy-duty applications.

One of the standout features of the D55273 is its high-efficiency compressor pump, which delivers an impressive air output while minimizing downtime. The unit boasts a powerful motor that operates at a substantial 4.5 CFM at 90 PSI, allowing it to quickly recharge the tank and maintain consistent pressure for various pneumatic tools. This ensures that users can work continuously without frequent interruptions for recharging.

The D55273 incorporates DeWalt's patented Quiet Technology, making it one of the quieter options in the industry. With a sound level of just 75 dBA, this compressor is ideal for indoor jobs or residential areas where noise levels are a concern. This feature not only enhances user comfort but also reduces the noise pollution that often accompanies pneumatic tools.

Durability is a key characteristic of the D55273. Constructed with high-quality materials, it features a rugged, oil-free pump that requires minimal maintenance and prolongs the life of the compressor. Additionally, the unit is designed with a sturdy frame, making it easy to transport and store without worrying about damage. The integrated handle and rubber grip make it convenient to maneuver on job sites.

Another notable technological advancement in the D55273 is its efficient cooling system. This air compressor is designed with an advanced airflow system that optimizes cooling during operation, reducing the risk of overheating. This capability ensures reliability during extended use, providing peace of mind to users working on demanding projects.

Furthermore, the unit comes equipped with dual quick couplers, allowing for simultaneous connections of two tools, increasing productivity on the job site. The pressure gauges provide accurate readouts, enabling users to easily monitor and adjust the pressure to suit various applications.

Overall, the DeWalt D55273 air compressor combines power, efficiency, and user-friendly features to provide a reliable solution for all pneumatic needs. Whether tackling a large construction project or a small home improvement task, this air compressor delivers the performance and durability professionals demand.
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