OPERACIÓN
CONTROLES Y AJUSTES OPERACIONALES
ENCENDIDO Y APAGADO DEL TORNO
El interruptor de encendido/apagado (A), Fig. 15, se halla en el soporte (B) que previamente se acopló a la parte posterior de la contrapunta. Para encender el torno, mueva el interruptor (A) hacia arriba, a la posición de encendido (“ON”). Para apagar el torno, mueva el interruptor (A) hacia abajo, a la posición de apagado (“OFF”).
Asegúrese de que el interruptor esté en la posición de apagado (“OFF”) antes de enchufar el cable de alimentación. En caso de producirse un corte de corriente, mueva el interruptor a la posición de apagado (“OFF”). Un arranque accidental podría causar lesiones.
A
B
Fig. 15
C
Fig. 16
BLOQUEO DEL INTERRUPTOR EN LA POSICIÓN DE APAGADO (“OFF”)
IMPORTANTE: Cuando no utilice la herramienta, bloquee el interruptor en la posición de apagado (“OFF”) para prevenir el uso no autorizado. Para bloquear la máquina, tome la palanca del interruptor (C), Fig. 16, y tire de ésta hacia fuera del interruptor. Al quitar la palanca del interruptor (C), éste n funcionará. Sin embargo, si se extrajera la palanca del interruptor mientras el torno está funcionando, la máquina se puede “APAGAR” y no se puede volver a encender sin reinsertar la palanca del interruptor (C).
En el caso de produrcirse un corte eléctrico (por ejemplo, por un interruptor o fusible quemado), bloquee siempre el interruptor en la posición de apagado (“OFF”) hasta que se restablezca la energía principal.
VELOCIDADES DEL EJE
Este torno para madera es capaz de suministrar velocidades de 500, 800, 1.250, 1.800, 2.650 y 3.700 RPM.
CAMBIO DE LAS VELOCIDADES DEL EJE
El torno para madera posee una polea de eje y una polea de motor de seis pasos para suministrar las diferentes velocidades de eje que requieren las diferentes aplicaciones de torneado. Para cambiar velocidades:
¡Desconecte la máquina de la fuente del poder!
1.Abra las puertas (A) y (B), Fig. 17, para obtener acceso a la polea del motor (C), Figuras 19 y 20, y a la polea del eje (D), Figuras 18 y 20.
2.Afloje la palanca de bloqueo (E), Fig. 18. Levante la palanca (F), Fig. 18, y ajuste la palanca de bloqueo (E) para permitir que la correa impulsora mueva las poleas.
IMPORTANTE: En la cara interna de la puerta (A), Fig. 17, encontrará un cuadro sobre las posiciones de la correa y la velocidad (A), Figuras 18 y 20, que le permitirá ubicar la correa correctamente.
3.Mientras sostiene la palanca (F), Fig. 18, afloje la palanca de bloqueo (E). Baje el motor.
NOTA: Antes de volver a ajustar la palanca de bloqueo, presione el motor hacia abajo con firmeza (para tensar la correa impulsora).
4. Ajuste la palanca de bloqueo (E).
A
B
Fig. 17
|
| Fig. 18 | |
D | |||
|
| ||
|
|
|
G
A
C | E |
F
50
