Frymaster 45 y Freidoras De Gas Atmosférico Serie Master Jet, Problema, Causas Probables, O Bien

FREIDORAS DE GAS ATMOSFÉRICO SERIE MASTER JET

CAPÍTULO 6: SOLUCIÓN DE PROBLEMAS PARA EL OPERADOR

6.4 Soluciones de problemas del Sistema de filtración incorporado

PROBLEMA		CAUSAS PROBABLES		CORRECCIÓN
			A.	Si la bomba funciona normalmente
	A.	Se ha disparado el interruptor de		después de restablecer el interruptor
		sobrecarga térmica en un motor		de sobrecarga térmica, la bomba se
		sobrecalentado.		había sobrecalentado.
		Prueba: Si la bomba se detuvo		Siempre filtre con el aceite o la
		repentinamente durante el proceso de		manteca a la temperatura para freír o
		filtración, especialmente después de		cerca de ella.
		varios ciclos de filtración,		Deje que se enfríe el motor de la
		probablemente se ha sobrecalentado
		el motor de la bomba. Apague el		bomba unos 10 minutos después de
		mango del filtro, deje que se enfríe la		filtrar dos ollas llenas una tras otra.
		bomba por lo menos 45 minutos, y		Revise el papel de filtro después de
		luego presione el botón de
		restablecimiento del motor de la		que se filtre cada olla de freidora.
		bomba. Intente activar la bomba.		Cambie el papel si hay una gran
				acumulación de sedimento.
	B.	Falló el microinterruptor del mango
		del filtro.
No arranca la bomba.		Prueba: Si se trata de una freidora	B.	Si está suelto el interruptor, apriete
O BIEN		con varias ollas, intente operar la		los tornillos que lo sujetan en su
		bomba con un mango diferente. Si		sitio, asegurando que cuando se
Se detiene la bomba		arranca la bomba, el microinterruptor		ponga el mango en posición
		del mango está desalineado o fallado.		encendida ON, se presione la palanca
durante la filtración.
				del microinterruptor firmemente
		Cuando se ponga el mango en
				contra el interruptor.
		posición encendida, la palanca del
		microinterruptor debe presionarse		Si ha fallado el interruptor, llame al
		firmemente contra el interruptor. En		FASC.
		este caso, ha fallado el interruptor.
		De lo contrario, el interruptor está
		suelto y/o desalineado.
	C.	La bomba está bloqueada.	C.	Los bloqueos de la bomba se deben
				generalmente a acumulación de
		Prueba: Cierre la válvula de drenaje.		sedimento en la misma, debido a
				papel de filtro instalado o
		Apague el mango del filtro, deje que
				dimensionado incorrectamente y falta
		se enfríe la bomba por lo menos 45
				de uso del colador de migajas.
		minutos, y luego presione el botón de
				Llame al FASC para hacer eliminar
		restablecimiento del motor de la
				la obstrucción.
		bomba. Extraiga la fuente de filtro de
		la unidad y luego active la bomba. Si		Revise que el papel de filtro sea del
		emite un murmullo el motor de la
				tamaño correcto y que esté bien
		bomba y luego se detiene, está
				instalado, además que se use el
		bloqueada la bomba.
				colador de migajas.

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