FONCTIONNEMENT
1. Mise en marche
AVERTISSEMENT
•Ne jamais tenter de démarrer le moteur dans l’endroit où le carburant a été alimenté. Le démarrage du moteur doit s’effectuer en maintenant une distance de 3 m au moins.
−Sinon, l’inflammation ou l’incendie peut se provoquer.
•Le gaz d’échappement du moteur comporte de substances toxiques. Ne pas mettre le moteur en marche dans l’endroit faiblement ventilé, tel que dans le tunnel, le bâtiment, etc.
−La manoeuvre du moteur dans l’endroit faiblement ventilé peut causer l’empoisonnement par le gaz d’échappement.
•En cas de constatation des anomalies du bruit, de l'odeur ou de la vibration après la mise en marche, arrêter immédiatement le moteur et effectuer l’inspection.
−Si le moteur est mis en marche sans porter attention à ces anomalies, un incident pourra se produire.
•S’assurer que le moteur s’arrête quand l’interrupteur d’arrêt est mis à la position “O”.
1)Quand le moteur est froid, ou quand du carburant a été ravitaillé.
(1)Positionner cette machine à un lieu plat.
(2)Mettre l’interrupteur d’arrêt (1) sur la position “MARCHE”.
(3)Vérifier que le levier du régulateur de vitesse est placé sur la position petite vitesse.
(4)Continuer à pousser la pompe d’amorçage jusqu’à ce que le carburant entre dans la pompe d’amorçage.
En général, le carburant entre dans le carburateur par 7 à 10 poussées.
Si la pompe d’amorçage est poussée excessivement, un excès de l’essence retourne au réservoir à carburant.
(5) Soulever le levier d’étrangleur à côté droit et fermer l’étrangleur.
(2)
(3)
Interrupteur d’arrêt
Grande vitesse
(4)
Pompe d’amorcage | Fermer |
| |
Levier d’étrangleur |
|
(6)Tenir le cache élément avec la main gauche pour éviter de faire bouger le moteur et se placer en position stable.
(7)Tirer la poignée de démarrage jusqu’à ce qu’il soit difficile de tirer (point de compression). Puis, laisser revenir la poignée de démarrage, et la tirer fortement.
Ne jamais tirer la corde completement.
Une fois que la poignée de démarrage est tirée, ne jamais lâcher prise du câble tout à coup. Saisir la poignée de démarrage jusqu’à ce qu’elle retourne au point original.
(8) Lorsque le moteur démarre, ouvrir le levier de starter.
Ouvrir le levier de starter pas à pas, en vérifiant la marche du moteur. Ne pas manquer d’ouvrir le levier de réglage pleinement à la fin.
A froid ou lorsque le moteur reste froid, ne pas ouvrir le levier de réglage subitement. Autrement, le moteur s’arrêtera.
(9)Augmenter la température pendant deux ou trois minutes.
(10)On peut terminer le réchauffage du moteur quand il fonctionne à une vitesse stable et s’accélère sans
Lever du régulateur de vitesse
Petite vitesse
(8)
(9)
OUVRIR
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