4. Limpieza del filtro de combustible
•Cuando el filtro de combustible está atascado, el arranque podrá ser difícil o la volocidad del motor no podrá aumentarse.
•Compruebe el filtor de combustible según las siguientes instrucciones periódicamente.
(1)Quite el tapón del tanque de combustible y saque el combustible para que quede sin combustibe. En este momento, compruebe que no queda ningún material extraño en el tanque de combustible. Si queda, sáquelo completamente.
(2)Saque el filtro de combustible de la boquilla de lubricación de aceite con el alambre o alguna cosa similar.
(3)En caso de que la superficie del filtro de combustible esté sucia, quite la suciedad con gasolina. La gasolina ensuciada deberá disponerse de acuerdo con un método designado por cada municipio. El filtro de combustible ensuciado notablemente deberá reemplazarse.
(4)Vuelva el filtro de combustible en el tanque de combustible y apriete bien el tapón del tanque de combustible. Pida el reemplazo del filtro de combustible a un distribuidor o a un taller de mantenimiento.
Tapón del tanque de combustible
Filtro de | Mordaza |
combustible |
|
5. Inspección de pernos, tuercas y tornillos
•Reapriete los pernos, tuercas, etc. que estén flojos.
•Compruebe si hay fugas de combustible o aceite.
•En aras de la seguridad de manejo, cambie las piezas dañadas por nuevas.
6. Limpieza de piezas
•Conserve el motor siempre limpio.
•Mantenga las aletas del cilindro siempre limpias de polvo o suciedad. El polvo y la suciedad adherida a estas aletas causarán el agarrotamiento del motor.
•El aire soplado entra por la red de entrada de aireCuando el flujo de aire baja durante el funcionamiento, pare el motor e inspeccione la red de entrada de aire por si está tapado por obstáculos.
•Si no se eliminan estos obstáculos el motor puede calentarse excesivamente y averiarse.
ADVERTENCIA :
Nunca utilice el soplador sin la red para el soplador. Antes de cada uso, verifique que la red está instalada en su lugar y que no tiene averías.
Red de entrada de aire
7. Cambio de juntas y retenes
Al montar el motor después de haberlo desmontado, asegúrese de cambiar las juntas y los retenes.
Cualquier trabajo de mantenimiento o ajuste que no se incluya en este manual debe ser realizado solamente por un Agente de Servicio Autorizado.
ALMACENAMIENTO
ALARMA
•Durante descarga del combustible, es necesario parar el motor y asegurarse de que el motor se haga frío compleltamente. − Justamente después de parar el motor, puede quedarse caliente aún provocando quemaduras, inflamación o incedio.
PRECAUCIÓN
•Cuando la máquina es puesta fuera de marcha a largo tiempo, descargar todo el combustible del tanque de combustible, y conservarlo en un lugar seco y limpio.
Descargar completamente el combustible del tanque de combustible y del carburador según el procedimiento siguiente :
(1)Quitar la tapa del tanque de combustible, y descargar el combustible completamente. Si haya algún material extranjero en el tanque de combustible, quitarlo completamente.
(2)Sacar el filtro del combustible desde el oroficio de reabastecimiento usando el alambre.
(3)Secar la bomba cebadora hasta que el combustible sea descargado de allí, y descargar el combustible entrante en el tanque de combustible.
(4)Ajustar el filtro en el tanque de aceite y apretar firmemente la tapa del tanque de combustible.
(5)Entonces, continuar haciendo marchar el motor hasta que el motor se pare.
(6)Quitar la bujía, y hacer caer de gotas de aceite para motor a través del agujero de la bujía.
(7)Tirar tranquilamente el manillar del motor de arranque de modo que el aceite del motor extienda en el motor, y colocar la bujía.
(8)Durante almacenaje, guarde la máquina para llegar a ser que está parado vertical.
(9)Conservar el aceite descargado en el recipiente especial a la sombra bien ventilada.
62
