Localisation des défauts
Défaut | système | Observation |
| Cause |
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Pas de démarrage du | Système d'allumage | Étincelle d'allumage |
| Défaut dans l'alimentation en carburant ou dans le systèm de | ||||||||||
moteur ou démarrage difficile |
| présente |
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| compression. Défaut mécanique |
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| Pas d'étincelle |
| Interrupteur d'arrêt actionné, défaut du fil ou | ||||||||||
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| d'allumage |
| bougie d'allumage ou connecteur défectueux, module | ||||||||||
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| d'allumage défectueux |
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| Alimentation en | Réservoir de carburant |
| Position incorrecte de l'étrangleur, carburateur défectueux, | ||||||||||
| carburant | rempli |
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| tête d'aspiration sale, tuyau d'alimentationen carburant plié | ||||||||
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| ou bloqué |
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| Compression | Pas de compression au |
| Joint d'étanchéité du fond du cylindre défectueux, soudures | ||||||||||
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| tirage |
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| du carter endommagées, piston ou segments défectueux ou | ||||||||
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| fuite par la fixation de la bougie d'allumage |
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| Défaut mécanique | Câble non enclenché |
| Ressort du câble cassé, pièces cassées à l'intérieur du | ||||||||||
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| moteur |
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Problèmes en démarrage à |
| Réservoir rempli |
| Carburateur sale, le nettoyer |
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chaud |
| Étincelle d'allumage |
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| présente |
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Le moteur démarre mais est | Alimentation en | Réservoir rempli |
| Réservoir rempli Réglage de marche à vide incorrect, tête | ||||||||||
immédiatement noyé | carburant |
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| d'aspiration ou carburateur sale |
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| Orifice du réservoir de carburant bouché.Tuyau d'alimentation | |||||||
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| en carburant plié, câble ou interrupteur STOP défectueux | |||||||
Performances insuffisantes | Plusieurs circuits | Régime de marche à |
| Filtre à air sale, carburateur sale, conduit d’échappement du | ||||||||||
| sont | vide médiocre |
| cylindre bouché |
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| affectés |
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| Simultanément. |
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Durée de marche |
| Avant |
| Après |
| Quotidien |
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| Arrêt/ | P | |
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| 30h | 50h |
| 200h | ||||||
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| marche |
| lubrification |
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| (10h) |
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| repos | correspondant | |||
Article |
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| Vérifier/Nettoyer |
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| 36 | |
Huile à moteur |
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|
Remplacer |
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| *1 |
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| 41 | |
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Pièces à serrer | Vérifier |
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| 43 | |
(boulons, écrous) |
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| Nettoyer/Vérifier |
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Réservoir à carburant |
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Evacuer le carburant |
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| *3 | 43 | |
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| |||
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Levier d’étranglement | Vérifier les fonctions |
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|
Interrupteur d’arrêt | Vérifier les fonctions |
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| 38 | |
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Rotation à petite vitesse | Vérifier/Ajuster |
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| 39 | |
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Filtre à air | Nettoyer |
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| 42 | |
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Bougie d’allumage | Vérifier |
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| 42 | |
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Conduite d’air de | Nettoyer/Vérifier |
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| 43 | |
refroidissement |
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|
| Vérifier |
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| 43 | |
Tuyau à carburant |
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|
Remplacer |
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| *2 |
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Filtre à carburant | Nettoyer/Remplacer |
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| 43 | |
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Espace entre soupape | Ajuster |
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d’entrée d’air et soupape de |
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| *2 |
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déchargement d’air |
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Tube d’huile | Vérifier |
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| *2 |
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|
Révision générale du moteur |
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| *2 |
| |
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|
Carburateur | Evacuer le carburant |
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| *3 | 43 |
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*1 Faire le remplacement premier après 20h de marche.
*2 Pour le contrôle de 200 heures de marche, s’adresser à l’agent du service
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