MANUEL D'UTILISATION
DESCRIPTION DE LA MACHINE
Description de la machine standard (Voir Fig. F)
1.Siège
2.Volant
3.Châssis
4.
5.Coffre conteneur déchets
6.Conteneur déchets
7.Portillon latéral droit
8.Coffre siège
9.Portillon latéral gauche
10.Capot moteur
11.Brosse latérale droite
12.Pont arrière
Description de la machine avec cabine (Voir Fig. G)
1.Siège
2.Volant
3.Châssis
4.
5.Coffre conteneur déchets
6.Conteneur déchets
7.Portillon latéral droit
8.Coffre siège
9.Portillon latéral gauche
10.Capot moteur
11.Brosse latérale droite
12.Pont arrière
13.Cabine
Châssis
Châssis porteur à structure rigide et rectangulaire, combiné, réalisé avec des tôles d’acier électrosoudées.
Les éléments mécaniques de la machine sont dimensionnés sur la base d’un facteur 1,4÷1,5 pour résister aux contraintes dynamiques engendrées par l’utilisation de la machine (châssis porteur, moyeux, axes, systèmes de support et de soulèvement du conteneur déchets, etc.).
Conteneur déchets
Le conteneur déchets est situé dans la partie avant de la machine et il est raccordé au châssis à l’aide d'une charnière. Un cylindre hydraulique permet le soulèvement et le basculement du conteneur déchets pour la vidange des déchets en hauteur. Le volet situé dans la partie inférieure, fixé par une charnière et actionné par un cylindre hydraulique, ferme le conteneur déchets pendant l'opération de décharge des déchets. Deux ventilateurs commandés par un moteur électrique sont installés dans la partie avant; ils créent une dépression à l'intérieur du conteneur déchets et dans le compartiment de la brosse centrale. Un filtre à poche en polyester et raccordé à un secoueur électrique est installé à l'intérieur.
La brosse latérale est fixée sur le côté avant droit; un moteur hydraulique en actionne la rotation tandis qu'un cylindre hydraulique en commande la descente et la montée.
Il est même possible d'installer une brosse latérale gauche et une troisième brosse pour le nettoyage des angles.
Brosse centrale
Elle est formée par un
Moteur
Le moteur, diesel Lombardini LDW 1003, actionne les pompes du système hydraulique.
Roues avant
–Pneumatiques
–Super élastiques
–Elles sont indépendantes, fixées au châssis à l’aide d’un moyeu dans lequel le tambour pour les freins est incorporé. Les freins de service sont hydrauliques. Le frein de stationnement est mécanique.
Roues arrière
–Pneumatiques
–Super élastiques
–Le pont arrière contrôle la traction et la direction. La direction est commandée par un cylindre hydraulique raccordé à la direction assistée. Une pompe hydrostatique à débit variable avec commande servoassistée alimente un moteur hydraulique de traction pour la marche avant et arrière.
Tableau de bord
Installé sur la partie supérieure du châssis, sous le volant, le tableau de bord loge les témoins lumineux et les instruments de la machine.
Manipulateur
Il s'agit d'un nouveau système installé pour la première fois sur des balayeuses et il groupe toutes les commandes en un seul levier. Les interrupteurs à
Système hydraulique
Dans le premier circuit une pompe à débit variable alimente le moteur hydraulique de traction (roue arrière). Le réglage de la traction, en avant et en arrière, est effectuée par une servocommande hydraulique à pédale.
Dans le deuxième circuit une pompe à engrenages alimente la direction assistée et un distributeur. La direction assistée contrôle le cylindre de direction et le distributeur contrôle le cylindre soulèvement conteneur déchets, le cylindre soulèvement et rotation brosse latérale, le cylindre fermeture et ouverture volet.
Dans le troisième circuit la pompe à engrenages alimente un distributeur avec lequel on a le contrôle du cylindre montée / descente et rotation brosse centrale et la rotation du moteur hydraulique du ventilateur.
Tous les circuits sont protégés par des filtres en aspiration et des soupapes de sécurité.
Système électrique
Système électrique 12V. Les circuits sont protégés par des fusibles à lamelles situés dans la relative boîte
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