CONTROLES PERIODIQUES

MANUEL D'UTILISATION Pression pneus

 

 

 

 

 

 

 

Chaque

 

Entretien

Toutes

Toutes

Toutes

Tous les

Tous les

fois qu'on

 

les 150

les 200

les 400

6 mois

ans

effectue

 

 

heures

heures

heures

un

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

contrôle

 

 

 

 

 

 

 

 

Balais

Contrôler que l’usure du balai ne dépasse pas la

 

 

 

 

 

 

 

moitié de son hauteur, que le balai glisse librement

 

 

 

 

 

 

 

dans le porte-balai, que le ressort le comprime

 

 

 

 

 

 

 

correctement et qu’il est encore suffisamment

 

 

 

 

 

 

 

élastique.

 

 

 

 

 

 

 

Vérifier que la surface de glissement du balai a été

 

 

 

 

 

 

 

polie de façon uniforme et que d'éventuelles

 

 

 

 

 

 

 

rayures ou porosités sont extrêmement réduites et

 

 

 

 

 

 

 

homogènes.

 

 

 

 

 

 

 

Contrôler l’intégrité de la ficelle et vérifier que le

 

 

 

 

 

 

 

serrage des cosses de connexion est en ordre.

 

 

 

 

 

 

 

Vérifier que les balais ne présentent pas de

 

 

 

 

 

 

 

grosses rayures, de rainures profondes, de

 

 

 

 

 

 

 

cratères, de brûlures ou d'ébréchures sur le bord

 

 

 

 

 

 

 

des balais et que l’usure est la même sur tous les

 

 

 

 

 

 

 

balais du moteur.

 

 

 

 

 

 

 

Vérifier l’usure et le jeu à l’intérieur du tiroir.

 

 

 

 

 

 

 

Normalement, les balais ont une durée de 6 mois à

 

 

 

 

 

 

 

1 an, selon les cas.

 

 

 

 

 

 

 

Vérifier la pression des balais et des connexions.

 

 

 

 

 

 

 

Quand le témoin lumineux s'allume, il faut

 

 

 

 

 

 

 

remplacer les balais même si les 300 heures ne

 

 

 

 

 

 

 

sont pas encore écoulées.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bornes

Contrôler le serrage des écrous dans les boulons

 

 

 

 

 

 

 

d’alimentation et l’intégrité des isolants.

 

 

 

 

 

 

Ventilateur

Contrôler que les prises d’air ne sont pas

 

 

 

 

 

 

 

bouchées et que le ventilateur tourne librement.

 

 

 

 

 

 

Paliers

Vérifier la température et contrôler s'il y a

 

 

 

 

 

 

 

d'éventuelles vibrations et du bruit.

 

 

 

 

 

 

Isolation

Vérifier à l'aide d'un mégohmmètre, notamment

 

 

 

 

 

 

 

dans les milieux humides, que la valeur d'isolation

 

 

 

 

 

 

 

n'est jamais inférieure à 2 MOhm.

 

 

 

 

 

 

Vis

Vérifier que les vis ne sont pas desserrées.

 

 

 

 

 

 

 

Vérifier qu’il n’y a pas de contacts insuffisants dans

 

 

 

 

 

 

 

les connexions électriques pouvant engendrer des

 

 

 

 

 

 

 

surchauffages localisés.

 

 

 

 

 

 

Bobinages

Nettoyer. Contrôler que l’isolation vers la masse

 

 

 

 

 

 

 

est inférieure à 2 MOhm.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CONTROLES PERIODIQUES

Batterie (SR 1450 D)

ATTENTION!

Porter des gants et des lunettes de protection.

Contrôler le niveau de l'électrolyte.

Contrôler l’oxydation des pôles des batteries.

Nettoyer la batterie en passant une éponge humide sur la surface entière.

Pression pneus

Pression conséillée: 7 bar

Niveaux de l'huile

Huile freins:

DOT4

Huile hydraulique (SR 1450

D):AGIP Arnica 46

Huile hydraulique (SR 1450

B):Rotra ATF

Huile moteur:

AGIP Sigma

 

(HD séries 3 MIL - L 2104-C

 

API - CD)

Niveau du liquide de réfroidissement (SR 1450 D)

Mélange:

50% antigel AGIP et 50% eau

Réglage de la fermeture du volet

Desserrer le contre-écrou (1, Fig. L).

Régler l'arrêt en contrôlant que le rideau du volet se ferme de façon hermétique.

Régler la pression du ressort (2, Fig. L) du volet au moyen de l'écrou de fixation.

33014811(1)2005-07 A

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Nilfisk-ALTO SR 1450 B-D Controles Periodiques, Pression pneus, Niveaux de lhuile, Réglage de la fermeture du volet