Panasonic EY6535 III . Funcionamiento, Funcionamiento del interruptor, Carga

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III. FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento del interruptor

1.Aumenta la velocidad según la cantidad de presión del gatillo. Cuando empiece a trabajar, apriete levemente el gatillo para comenzar la rot- ación con lentitud.

2.Se utiliza un controlador electrónico de retroali- mentación para brindar un par de apriete fuerte incluso a baja velocidad.

3.El freno funciona cuando se suelta el gatillo y el motor se detiene inmediatamente.

Funcionamiento de la palanca de inversión

(Hacia delante (), enclavamiento del interruptor, inversión ( ))

PRECAUCIÓN:No accione la palanca de inversión hasta que la rotación del vástago se haya detenido por completo. Si se acciona durante la rotación del porta- brocas, podría dañar la herramienta.

1.Para una rotación inversa, ponga la palanca en la posición de inversión. Compruebe la dirección de la rotación antes de empezar a trabajar.

2.Después de la utilización, ponga la palanca en su posición central (enclavamiento del interruptor). (Fig. 10)

Ajuste del par del embrague

Ajuste el par a uno de los 18 ajustes posibles o a la posición " " que sea necesaria para hacer el trabajo.

PRECAUCIÓN:Haga una prueba utilizando el ajuste elegido antes de hacerlo funcionar en la práctica. Ajuste la escala en

esta marca ().

PRECAUCIÓN:Para eliminar el incremento exce- sivo de la temperatura en la superfi- cie de la herramienta, no haga funcionar la herramienta continua- mente, es decir, cambiando los bloques de baterías uno tras otro.

No cierre los orificios de venti- lación de los lados del cuerpo mientras la herramienta está en funcionamiento. De lo contrario, el funcionamiento podría verse adversamente afectado y ocasio- narse una avería de la her- ramienta.

El mecanismo de impacto gen- era calor. El impulsor cuadrado y el accesorio se calientan mucho. Pueden causar quemaduras.

No cause una carga excesiva en la herramienta (motor). Podría causar daños en la herramienta.

Mantenga el cuerpo y la piel apar- tados de la ventilación de escape

para evitar el peligro de quema- duras con el aire caliente.

Cuando utilice la herramienta con un bloque de baterías de Ni-MH, asegúrese de que el lugar de tra- bajo esté bien ventilado.

Para un uso apropiado del bloque de baterías

Bloque de baterías EY9230

Cargar completamente la pila Ni-MH antes de almacenarla para asegurar larga vida de servicio.

La variación de temperatura ambiente es de entre 0 °C (32 °F) y 40 °C (104 °F)

Si se utiliza el bloque de pilas secas cuando la temperatura de la pila es inferior a 0 °C (32 °F), la her-ramienta puede que no funcione debida- mente. En tal caso, cargar la pila hasta que esté cargada completamente para su apropiado uso.

Cuando no utilice el paquete de batería, mantén- galo alejado de otros objetos metálicos como gan- chos de papel, monedas, llaves, clavos, tornillos y otros objetos de metal que puedan completar una conexión de un terminal a otro.

Un cortocircuito entre los terminales de la batería puede producir chispas, quemaduras o incendio.

Cuando utilice un bloque de pilas secas Ni-MH, verifique que el lugar esté bien ventilado.

Vida útil del bloque de pilas

Las baterías recargables tienen una vida útil limi- tada. Si solo funciona durante un corto período de tiempo después de cargar el bloque de pilas deberá cambiarlo por uno nuevo.

Nota: El uso en condiciones extremas de calor o frío hará que disminuya la capacidad de fun- cionamiento por cada carga.

Reciclado de la batería

ATENCION: Para proteger el medio ambiente y reci- clar materiales, asegúrese de deshac- erse de la batería llevándola a los puntos designados oficialmente, si los hubiera en su país.

Carga

Nota: Cargue un bloque de baterías nuevo, o un bloque de baterías que no haya sido utilizado durante mucho tiempo, durante 24 horas seguidas para que las baterías se carguen totalmente.

Cargador de batería (EY0110)

1. Enchufe el cargador en la fuente de aliment- ación.

Nota: Se pueden producir chispas cuando se inserta el enchufe en la alimentación eléctrica de CA pero este no es un problema en térmi- nos de seguridad.

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