RedMax EDG2300R Reglage De La Vitesse Du Ralenti, Ajuste De La Velocidad En Ralenti, Uso, Español

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Español

 

7. Fonctionnement

7. Uso

 

 

REGLAGE DE LA VITESSE DU RALENTI

AJUSTE DE LA VELOCIDAD EN RALENTI

La vitesse du ralenti du moteur est préréglée à l'usine afin que le moteur continue de fonctionner sans que le foret tourne lorsque le levier d'accélération est relâché en position de ralenti. Cependant, à cause de changements de l'état du moteur, il peut être nécessaire de régler le ralenti.

Pour augmenter le ralenti, visser la vis de réglage du ralenti jusqu'à obtenir la vitesse souhaitée. Pour réduire le ralenti, dévisser la vis de réglage jusqu'à obtenir la vitesse souhaitée.

(1) Vis de réglage du ralenti

POUR INSTALLER OU DESSERRER LE

MANDRIN PLUS SOLIDEMENT (OP10,11)

1.Placer une clé de 19 mm entre la boîte d’engrenage et le mandrin du foret pour bloquer l’arbre primaire. Tourner d’abord le levier de verrouillage, puis frapper avec un marteau la poignée du mandrin monté pour visser (dans le sens des aiguilles d’une montre) ou dévisser (dans le sens inverse des aiguilles d’une montre) le mandrin.

2.Utiliser une clé de montage du mandrin à la place de la poigneé du mandrin et serrer ou desserrer manuellement au lieu de frapper au moyen d’un marteau. Ne pas frapper sur la clé de mantage du mandrin.

(1)Clé de 19 mm

(2)Levier de verrouillage

La velocidad en ralentí del motor se preajusta en la fábrica de forma que el motor sigue en marcha sin mover la broca cuando se suelta la palanca del regulador a la posición de ralentí. Sin embargo, debido a los cambios en las condiciones del motor, puede que sea necesario ajustar el ralentí.

Para aumentar el ralentí, atornille el tornillo de ajuste de ralentí, hasta que se obtenga la velocidad deseada. Para disminuir el ralentí, desatornille el tornillo de ajuste de ralentí hasta que se obtenga la velocidad deseada.

(1) Tornillo de ajuste de ralentí

PARA INSTALAR O AFLOJAR EL PORTABROCA CON MAYOR SEGURIDAD (OP10,11)

1.Coloque una llave fija de 19 mm entre la caja reductora y el portabroca del taladro para bloquear el eje propulsor. Gire primeramente la palanca de bloqueo, y después golpee con un martillo la llave del portabroca montado para apretarlo (hacia la derecha) o aflojarlo (hacia la izquierda).

2.Usar la llave de montaje del mandril en lugar de la llave de bloqueo del mandril y ajustar o aflojar manualmente en lugar de aplicar golpes. No golpear la llave de montaje del mandril.

(1)Llave fija de 19 mm

(2)Palanca de bloqueo

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