ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
N'utilisez que MTD d'origine de une bougie. L'écartement correct est de 0,655 mm (0,025 po). Retirez la bougie après 25 heures de fonctionnement et vérifiez son état.
1.Arrêtez le moteur et
2.Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche.
3.Remplacez toute bougie fendillée, encrassée ou sale. Réglez l'écartement à 0,655 mm (0,025 po) à l'aide d'une jauge d'épaisseur (Fig. 33).
0,655 mm
(0,025 po)
Fig. 33
MISE EN GARDE : évitez de sabler, gratter ou nettoyer les électrodes car de la saleté dans le moteur pourrait endommager le cylindre.
4.Installez la bougie avec un écartement correct dans la culasse en tournant la douille de 5/8 po à droite jusqu'à la bien visser.
Si vous utilisez une clé dynamométrique vissez avec les valeurs de couple suivantes :
Évitez de trop serrer.
1.Retirez le couvercle du silencieux. Voir Jeu entre soupape et culbuteur.
2.Retirez la vis retenant le couvercle du
Silencieux | Écran |
Languette Vis
Couvercle du
Fente
Fig. 34
3.Retirez la languette du couvercle du
4.Retirez l’écran du
5.Nettoyez l’écran du
6.Replacez l’écran, le couvercle et la vis du
Huile
Dent (gauche)
(extérieure gauche ou intérieure droite) . . . . . . . .182729
Dent (droite)
(extérieure droite ou intérieure gauche) . . . . . . . .182730 Axe à épaulement avec fixation . . . . . . . . . . . . . .147473
Vous pouvez vous procurer ces pièces de rechange auprès de votre concessionnaire agréé.
F18