NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden requerir el uso de herramientas o habilidades especiales. Si no está seguro acerca de estos procedimientos, lleve su unidad a un proveedor de servicio autorizado.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTOEstos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben ser realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser incluidos como parte de toda puesta a punto de cada temporada.
ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, no realice nunca ningún mantenimiento ni reparación con la unidad en marcha. Realice siempre el mantenimiento y reparaciones con la unidad fría. Desconecte el cable de la bujía de encendido para asegurar que la unidad no arrancará.
| FRECUENCIA | MANTENIMIENTO REQUERIDO | CONSULTE LA |
Antes de arrancar el motor | Llene el tanque de combustible con combustible nuevo | Página 9 |
| Inspeccione el aceite | Página 14 |
Cada 10 horas | Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire. | Página 15 |
1er cambio a las 10 horas | Cambie el aceite | Página 14 |
Cada 25 horas en lo sucesivo | Cambie el aceite | Página 14 |
Cada 25 horas | Limpie el amortiguador de chispas | Página 18 |
10 horas en un motor nuevo | Verifique la separación entre el brazo oscilante y la | Página 16 |
| válvula y ajuste según sea necesario |
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Cada 25 horas | Verifique la separación entre el brazo oscilante y la | Página 16 |
| válvula y ajuste según sea necesario |
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Cada 25 horas | Verifique la condición y separación de la bujía de encendido | Página 18 |
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Las 4 púas deben cambiarse al mismo tiempo debido a que se desgastarán en forma pareja con el uso normal. Trabaje en un lado por vez.
ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, use siempre guantes gruesos cuando maneje las púas.
1.Coloque el control de encendido y apagado en la posición de APAGADO (O) y desconecte el cable de la bujía de encendido.
2.Saque las presillas del pasador de la horquilla y los pasadores de la horquilla (Fig. 15).
3.Saque las púas y los cojines de fieltro del eje.
4.Limpie y aceite el eje.
5.Las púas llevan la letra "R" o "L" para identificar su posición a cada lado de la caja de engranajes cuando miran hacia la parte anterior de la unidad.
6.Cambie las púas y los cojines de fieltro sobre el eje con los centros de las púas enfrentados entre sí.
7.Verifique que las puntas de las púas estén alineadas en la misma dirección entre sí antes de volver a instalar las presillas del pasador de la horquilla y los pasadores de la horquilla (Fig. 16).
8.Repita este procedimiento en el lado opuesto.
NOTA: Cuando se instala en forma correcta, habrá una púa "R" y una púa "L" a cada lado de la caja de engranajes, y las puntas de las púas se alinean en la misma dirección. Es importante que las púas se instalen en forma correcta.
Pasador de la
horquilla
Cojín de
fieltro
Presilla del pasador
de la horquilla
Fig. 15
Alinee las puntas
Cojín de fieltro
L
EjeR
RL
Fig. 16
E13