Snapper 7800849 Réglage de la commande d’, traînement de roue, Aiguisage de lame suite, Entretien

Entretien
Aiguisage de lame (suite)		G	B	A
4. Aiguisez la lame sur une meule à un angle de 22 à 28
degrés (B, Figure 21). N'AIGUISEZ PAS au-delà du
bord de coupe d'origine (A).		D		C
N'aiguisez pas au-delà du		F		E
bord de coupe d'origine
22-280
	B
	Vue de l'extrémité			A
				C
	de l'ensemble de
A	lame	D

réparations quand le moteur et la lame Reproduction
Figure 21: Aiguiser la lame de tondeuse					Figu e 22: Réglages de la commande d’entraînement de
5. Vérifiez l'équilibre de la lame. Au besoin, corrigez l’équi-						oue
	libre de la lame en meulant l’extrémité lourde de la lame.			2.		Pour régler, décr chez le ressort supérieur (D) de l'œil
6. Posez à nouveau la lame (B, Figure 20). Prenez en						du câble et ournez le ressort dans le sens requis afin
	note le bon ordre d'assemblage :					d'allonger ou de raccourcir la longueur du ressort.
(A) Moyeu de lame				3.		Repla ez le ressort supérieur dans l'œil du câble et
(B) Lame						vérifiez le dégagement. Répétez la procédure le cas
(C) Bride de lame (face en haut)						échéant.
(D) Rondelle conique (côté concave en haut)
(E) Vis d'assemblage				REMARQUE : La gaine en vinyle du ressort (B) doit recouvrir
7. Vérifiez le couple de serrage de la vis d'assemblage de				le ressort en tout temps sauf pour les réglages.
	retenue de lame. Le couple de serrage recommandé est
	40 pi-lb (54 N.m).			4.		Si la commande d'entraînement de roue ne revient pas
Réglage de la commande d’			-			à la position « ARRÊT » lorsqu'elle est relâchée, vérifiez
						de la poignée droite. L'étrier supérieur doit être à 2 po
traînement de roue						s’il y a un accroc dans les retenues de câble sur le côté
						être à 4 po (100 mm) au dessus du bouton inférieur. Le
						(50 mm) sous le bouton supérieur et l'étrier inférieur doit
!		AVERTISSEMENT	!			ces emplacements.
						câble doit glisser librement avec ces étriers installés à
N'essayez pas de faire de l’entretien, des réglages ou des
		tournent. ARRÊTEZ
le moteur et la lame. Débranchez les câbles de la bougie
d'allumage et les éloigner de la bougie. Le moteur et ses
composants sont CHAUDS. Évitez de graves brûlures en
laissant suffisamment de temps aux composants pour qu’ils
se refroidissent.

1.La commande d'entraînement de roue est bien réglée lorsqu'un dégagement de 1/16 po (1,58 mm) à 1/8 po (3,18 mm) (G, Figure 22) existe (entre l'intérieur du crochet à ressort (E) et l'intérieur de l'œil du câble d'em- brayage (C) avec la commande d'entraînement de roue relâchée.

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