Sparky Group TV 5545 Filtre À Huile, Écran Pare-Étincelles Fig, Bougie, Réglage Du Carburateur

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FILTRE À HUILE





FILTRE À HUILE

NB: $YDQWGHFKDQJHUOHILOWUHPHWWH]jYLGHOHUp

VHUYRLUG¶KXLOH

 'pFRQQHFWH]OHWX\DXG¶KXLOH $ GXUDFFRUGGH la pompe (B).

$XPR\HQG¶XQILOGHIHUjFURFKHW & UHWLUH]OH ILOWUHjKXLOH ' GXUpVHUYRLU'pPRQWH]FRP SOqWHPHQWOHILOWUHHWOHWX\DX

,QWURGXLVH]XQERXWGHWX\DXGDQVOHUpVHUYRLU

HWUHWLUH]OHjWUDYHUVOHJRXORWGHUHPSOLVVDJH

3ODFH]OHQRXYHDXILOWUHVXUOHWX\DXHWUHQWUH]

OHWX\DXGDQVOHUpVHUYRLUGHIDoRQjFHTXHOH

ILOWUHVRLWDXIRQGGXUpVHUYRLU

&RXSH]OHWX\DXjODORQJXHXUFRQYHQDEOHHW

UHFRQQHFWH]OHDXUDFFRUGGHODSRPSHjKXLOH (Fig. 16A).

ÉCRAN PARE-ÉTINCELLES (FIG. 17)

NB: /DSHUIRUPDQFHGHODWURQoRQQHXVHHVWQHWWH

PHQWUpGXLWHTXDQGO¶pFUDQSDUHpWLQFHOOHVHVWERX

FKp

'pYLVVH]OHVGHX[pFURXV $ IL[DQWOHVLOHQ FLHX[ODSODTXHWWHIUHLQ % HWOHFRXYHUFOHGX VLOHQFLHX[ & 

6RUWH]O¶pFUDQSDUHpWLQFHOOHV ' GXVLOHQFLHX[ PpWDOOLTXH (  3ODFH] OH QRXYHO pFUDQ SDUH pWLQFHOOHV

5HSODFH]OHVSDUWLHVGXVLOHQFLHX[GDQVO¶RUGUH

LQYHUVHHWVHUUH]ELHQOHVpFURXV

E

D C

B

A

Fig. 17

BOUGIE

NB: 3RXU DVVXUHU O¶HI¿FDFLWp GX WUDYDLO DYHF OD

WURQoRQQHXVHLOFRQYLHQWGHJDUGHUODERXJLHSUR

SUHHWVDQVGpS{WVHWO¶pFDUWHPHQWGHVpOHFWURGHV

GHYUDrWUHSURSUHPHQWUpJOpH

*OLVVH]O¶LQWHUUXSWHXU$55Ç7HQDYDQW 5HWLUH]ODJDLQHGHERXJLHHQODWLUDQWHWWRXU

QDQWHQPrPHWHPSV(Fig. 18). 'pYLVVH]ODERXJLHDYHFO¶DLGHGHODFOpjERXJLH

1¶87,/,6(= (1 $8&81 &$6 81 $875( ,167580(17

3ODFH]ODQRXYHOOHERXJLHDYHFXQpFDUWHPHQW

HQWUHOHVpOHFWURGHVpJDOjPP

Fig. 18

Fig. 19

RÉGLAGE DU CARBURATEUR

/HFDUEXUDWHXUDpWpUpJOpjO¶XVLQHSRXUXQIRQF tionnement optimal. 6LXQUpJODJHVXEVpTXHQWHVWQpFHVVDLUHHPSRU WH] YRWUH WURQoRQQHXVH GDQV OH VHUYLFH DSUqV YHQWHDJUppOHSOXVSURFKH

CONSERVER LA TRONÇONNEUSE

3RXUFRQVHUYHUODWURQoRQQHXVHSRXUSOXVGH

MRXUVLOHVWQpFHVVDLUHGHSURFpGHUjXQHSURFpGX

UHGHFRQVHUYDWLRQ5HVSHFWH]OHVLQVWUXFWLRQVGH

FRQVHUYDWLRQSRXUTXHOHFDUEXUDQWUHVWDQWGDQV OH FDUEXUDWHXU QH FUpH HQ V¶pYDSRUDQW XQ GpS{W JOXDQW&HFLPqQHUDjXQGpPDUUDJHGLI¿FLOHGX PRWHXUHWXQHUpSDUDWLRQFR€WHXVH

 'pFRQQHFWH]OHWX\DXG¶KXLOH$GXUDFFRUGGH la pompe (B). ATTENTION: 1H MDPDLV FRQVHUYHU OD WURQoRQQHXVHSRXUSOXVMRXUVVDQVSUHQGUH

OHVPHVXUHVVXLYDQWHV

'pYLVVH] OHQWHPHQW OH ERXFKRQ GX UpVHUYRLU GHFDUEXUDQWSRXUOLEpUHUODSUHVVLRQTXLV¶\HVW IRUPpH9LGH]OHQWHPHQWOHUpVHUYRLU

)DLWHV GpPDUUHU OH PRWHXU HW ODLVVH]OH consommer le carburant restant dans le car EXUDWHXUMXVTX¶jFHTX¶LOV¶DUUrWH

/DLVVH] OH PRWHXU UHIURLGLU SRXU HQYLURQ  minutes).

$YHFODFOpjERXJLHGpYLVVH]ODERXJLH 9HUVH]FXLOOqUHjFDIpG¶KXLOHSRXUPRWHXUVj

WHPSVGDQVODFKDPEUHGHFRPEXVWLRQ7LUH] lentement quelques fois la corde du lanceur SRXUUHFRXYULUG¶KXLOHOHVpOpPHQWVLQWpULHXUV 5HPHWWH]HQSODFHODERXJLH(Fig. 19).

NB: &RQVHUYH]ODWURQoRQQHXVHGDQVXQHQGURLW

VHFORLQGHVVRXUFHVSRWHQWLHOOHVG¶LQÀDPPDWLRQ

FRPPHOHVIRXUQHDX[OHVFKDXGLqUHVjJD]OHV

VpFKRLUVjJD]HWF

 

 

 

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