Prueba del funcionamiento del freno de la cadena
Antes de empezar a trabajar: Haga funcionar el motor a ralentí y aplique el freno de la cadena (empuje el protector de la mano hacia la punta de la espada). Acelere a fondo por no más de 3 segundos – la cadena no debe girar. El protector de la mano debe estar limpio y moverse libremente.
Mantenimiento del freno de la cadena
El freno de la cadena está expuesto a desgaste normal. Es necesario hacerlo revisar en un lugar con personal competente, como el concesionario STIHL, cada vez que se cumplan los siguientes intervalos:
Uso continuo: | cada 3 |
| meses |
Uso a tiempo parcial: | cada 6 |
| meses |
Uso esporádico: | cada 12 |
| meses |
Información previa al arranque
Las cuatro posiciones de la palanca de control maestro:
STOP 
151BA006 KN
Stop 0 – motor apagado – el encendido está desconectado.
Posición de funcionamiento normal F– el motor está en marcha o puede arrancarse.
Para mover la palanca de control maestro de la posición Fa n, oprima el bloqueo del gatillo de aceleración y oprima el gatillo al mismo tiempo.
Posición de aceleración de arranque n
–esta posición se usa para arrancar un motor caliente. La palanca de control maestro se mueve a la posición de funcionamiento normal tan pronto se
oprime el gatillo.
español / EE.UU
Arranque / parada del motor
Arranque del motor
NRespete las medidas de seguridad.
NOprima el bulbo de la bomba de combustible por lo menos cinco veces, aunque el bulbo esté lleno de combustible.
NEmpuje hacia adelante el protector de la mano (1) – la cadena está bloqueada.
NEmpuje hacia abajo el bloqueo del gatillo de aceleración (2) y comprima el gatillo de aceleración (3) al mismo tiempo – mantenga las dos palancas en esa posición.
MS 192 T, MS 192 TC | 85 |