C A U S E
Réservoir de carburant vide
La poire d'amorçage n'a pas été pressée assez fort
Carburant vieux
Bougie encrassée
Le levier de démarrage à froid est en position FERME lorsque la température dehors dépasse 4°C (40°F)
Le levier de démarrage à froid est en position OUVERT lorsque la température est sous 4°C (40°F)
Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais
Remplacez ou
Nettoyez ou remplacez le
Remettez le levier de démarrage à froid en position OUVERT
Remettez le levier de démarrage à froid en position FERME et voir les Instructions de démarraget
C A U S E | S O L U T I O N |
Filtre à air bouché | Remplacez ou |
Carburant vieux | Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais |
Mauvais réglage du carburateur | Ajustez selon l'instruction |
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C A U S E
Carburant vieux
Mauvais réglage du carburateur Accessoire de coupe engorgé d'herbes Filtre à air sale
S O L U T I O N
Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais
Nettoyez ou remplacez le
C A U S E | S O L U T I O N |
Carburant vieux | Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais |
Mauvais réglage du carburateur | |
Bougie encrassée | Remplacez ou |
Nettoyez ou remplacez le | |
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C A U S E | S O L U T I O N |
Accessoire de coupe engorgé d'herbes | Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire |
Accessoire de coupe mal aligné | Chargez du fil neuf |
Moulinet intérieur bloqué | Remplacez le moulinet |
Tête de coupe sale | Nettoyez le moulinet intérieur et la bobine extérieure |
Fil soudé | Démontez et déposez la partie soudée, et |
| rembobinez le fil |
Fil tordu durant la recharge | Démontez puis rembobinez le fil |
Quantité insuffisante de fil exposée | Enfoncez le bouton de butée et tirez le |
| fil jusqu’à en extraire 102 mm (4 po) à l’extérieur de |
| l’accessoire de coupe |
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C A U S E | S O L U T I O N |
Présence d'huile dans la tête de coupe | Nettoyez l'accessoire de coupe |
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F11