NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden requerir el uso de herramientas o habilidades especiales. Si no está seguro acerca de estos procedimientos, lleve su unidad a un establecimiento de reparación, persona o distribuidor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.
NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de dispositivos para el control de emisiones y sistemas pueden ser hechos por cualquier establecimiento de reparación, persona o proveedor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.
ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales graves, nunca realice
FRECUENCIA | MANTENIMIENTO REQUERIDO | CONSULTE | |
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Antes de arrancar el motor | Llene el tanque de combustible |
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| con combustible nuevo | Page E4 | |
| Inspeccione el aceite | Page E7 | |
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Cada 10 horas | Limpie y vuelva a aceitar el | Page E8 | |
filtro de aire | |||
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Primer cambio a las 10 horas | Cambie el aceite | Page E8 | |
Cada 25 horass en lo | Cambie el aceite | Page E8 | |
sucesivo | Limpie el amortiguador de |
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Cada 25 horas | chispas | Page E10 | |
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10 horas en un motor nuevo | Verifique la separación entre el |
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| brazo oscilante y la válvula |
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| y ajuste | Page E9 | |
Cada 25 horas | Verifique la separación entre el |
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| brazo oscilante y la válvula |
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| y ajuste | Page E9 | |
Cada 25 horas | Verifique la condición y |
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| separación de la bujía de | Page E10 | |
| encendido | ||
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1.Coloque el protector del accesorio de corte en el bastidor del eje. Cerciórese de que el soporte de montaje de la guardera se deslice en la ranura situada en el borde del protector de corte. Gire el protector en sentido antihorario hasta que quede en su lugar (Fig. 17). Los orificios en el soporte de montaje de la guardera y el protector del accesorio de corte se alinearán.
2.Desde el interior del protector del accesorio de corte, empuje el perno cuadrado a través del orificio hasta que el extremo con roscas sobresalga a través del soporte de montaje de la guardera (Fig. 18).
3.Ponga la arandela en el perno, y después atornille la tuerca de mariposa y apriétela. La Figura 5 muestra el proceso de instalación desde un ángulo por debajo de la unidad.
Bastidor del ejeSoporte de montaje de la guarderaProtector accesoriode corte
Fig. 17
Fig. 18
INSPECCION DEL NIVEL DE ACEITEPRECAUCION: Para evitar un desgaste excesivo del motor y el daño de la unidad, mantenga siempre el nivel de aceite correcto en el cárter del cigüeñal. No opere nunca la unidad con el aceite debajo del extremo inferior de la varilla de medición.
No podemos exagerar la importancia de verificar y mantener el nivel correcto de aceite en el cárter del cigüeñal. Inspeccione el nivel de aceite antes de cada uso:
1.Apague el motor y permita que el aceite drene dentro del cárter del cigüeñal.
2.Coloque la unidad sobre una superficie plana y nivelada para obtener una lectura correcta del nivel de aceite.
3.Mantenga la suciedad, recortes de césped, etc. fuera del motor. Limpie el área alrededor del tapón de relleno de aceite / varilla de medición antes de retirarlo.
4.Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición y seque el aceite. Vuelva a insertarlo completamente hacia adentro.
5.Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición e inspeccione el nivel del aceite. El aceite debe llegar hasta la parte superior de la varilla de medición (Fig. 19).
Tapón de relleno de aceite/ varilla de mediciónAnillo en OLleno AgregueFig. 19
6.Si el nivel está bajo, agregue una pequeña cantidad de aceite en el orificio de llenado de aceite y vuelva a medir (Fig. 20). Repita hasta que el nivel de aceite llegue hasta la parte superior de la varilla de medición.
NOTA: No llene demasiado la unidad.
Anillo en O
Tapón de relleno deaceite / varilla demediciónOrificio de llenadode aceiteFig. 20
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