INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
vástago de la válvula y el brazo oscilante (Fig. 34). Realice esto en las válvulas de entrada y de escape.
El huelgo recomendado para las válvulas de entrada es .003
Brazos | Tuercas de ajuste |
oscilantes | ENTRADA |
| |
| ESCAPE |
Fig. 34
10.Si el huelgo no se encuentra dentro de las especificaciones:
a.Gire la tuerca de ajuste con una llave de 5/16 pulgadas (8 mm) o una guía de tuercas (Fig. 35).
Tuerca de ajuste | Brazo oscilante |
de escape | de escape |
Huelgo de la |
|
válvula de escape: |
|
| |
| |
Vástago de la |
|
válvula de entrada |
|
Huelgo de la | Galga |
| |
válvulade entrada: |
|
Vástago de la | |
válvula de escape | |
| Fig. 35 |
•Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido antihorario.
•Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido horario. b. Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es necesario.
11.Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante utilizando una nueva junta. Ajuste el tornillo a
12.Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la alineación de la cubierta antes de ajustar los tornillos. Ajuste los tornillos.
13.Vuelva a colocar la cubierta del silenciador. Deslice las muescas a los lados de la cubierta del silenciador sobre las orejetas de la cubierta del motor y enganche en su lugar (Fig. 31).
14.Inspeccione la bujía de encendido y vuelva a instalar. Lea Cambio de la Bujía de encendido.
15.Vuelva a colocar el cable de la bujía de encendido.
CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDOUse una bujía de encendido 180890. La separación correcta es de 0,655 mm (0,025 pulg). Retire la bujía luego de cada 25 horas de operación e inspeccione su estado.
1.Apague el motor y espere que se enfríe. Tome el alambre de la bujía con firmeza y sáquelo de la bujía de encendido.
2. Limpie alrededor de la bujía de encendido. Saque la bujía de encendido de la cabeza del cilindro girando una llave de casquillo de 16 mm (5/8 de pulgada) en sentido antihorario.
3. Cambie las bujías que estén rajadas, sucias o deterioradas. Fije la separación de aire a 0,655 mm (0,025 pulgadas) utilizando un calibrador (Fig. 36).
4.Instale una bujía de encendido con la separación correcta en la cabeza del cilindro. Ajuste girando la llave de casquillo 16 mm (5/8 de pulgada) en sentido horario hasta que esté ajustada sin huelgo.
Si usa una llave de torsión, ajuste a:
1.Saque la cubierta del amortiguador de chispas. Lea Huelgo del brazo oscilante.
2.Con un destornillador de vástago plano o broca Torx T20, saque el tornillo que conecta la cubierta del amortiguador de chispas al silenciador (Fig. 37).
3.Saque la orejeta de la cubierta del amortiguador de chispas fuera
Silenciador Pantalla del amortiguador de chispas
| Orejeta | Tornillo |
Ranura | Cubierta del | |
amortiguador de chispas | ||
| Fig. 37 |
|
del silenciador. Retire la cubierta del amortiguador de chispas.
4.Saque la pantalla del amortiguador de chispas de la cubierta del amortiguador de chispas.
5.Limpie la pantalla del amortiguador de chispas con un cepillo de alambre, o cámbiela.
6.Vuelva a instalar la pantalla del amortiguador de chispas, la cubierta del amortiguador de chispas y el tornillo.
LIMPIEZAUse un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior de la unidad. No use detergentes fuertes. Los limpiadores domésticos que contienen aceites aromáticos como pino y limón, y con solventes como el queroseno pueden dañar el bastidor de plástico y la manija. Seque toda la humedad con un paño suave.
ALMACENAMIENTO•No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque donde los vapores puedan llegar a una llama o chispa.
•Espere que el motor se enfríe antes de guardar la unidad.
•Guarde la unidad bajo llave para prevenir el uso por personas no autorizadas y su daño.
•Guarde la unidad en un área seca y bien ventilada.
•Guarde la unidad fuera del alcance de los niños.
ALMACENAMIENTO POR LARGOS PERIODOS DE TIEMPO Si debe guardar la unidad durante un largo período de tiempo:
1.Drene toda la gasolina del tanque en un recipiente. No use gasolina que haya estado guardada durante más de 60 días. Elimine la gasolina vieja de acuerdo con las normas federales, estatales y locales.
2.Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se ahogue. Esto asegura que toda la gasolina se haya drenado del carburador.
3.Deje enfriar el motor. Saque la bujía de encendido y coloque 1 onza (30 ml) de aceite de motor de buena calidad en el cilindro. Tire de la cuerda de arranque lentamente para distribuir el aceite. Vuelva a instalar la bujía de encendido.
NOTA: Saque la bujía de encendido y drene todo el aceite del cilindro antes de intentar usar el recortador luego de haber estado guardado.
4.Cambie el aceite. Lea Cambio del Aceite. Elimine el aceite viejo de acuerdo con las normas federales, estatales y locales.
5.Limpie bien la unidad y verifique que no existan partes flojas ni dañadas. Repare o cambie las partes dañadas y ajuste los tornillos, las tuercas o los pernos que estén flojos. La unidad está lista para ser guardada.
TRANSPORTE•Deje enfriar el motor antes de transportar la unidad.
•Asegure la unidad durante su transporte.
•Drene el tanque de gasolina antes de transportar la unidad.
•Ajuste la tapa de la gasolina antes de transportar la unidad.
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