INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE
TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADOEl combustible viejo es la causa principal del mal funcionamiento de la unidad. Asegúrese de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo.
NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar dañar su unidad, no mezcle el aceite con la gasolina.
Definición de los combustibles de mezclaLos combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y uno o más oxigenantes como el etano, el metanol o el MTBE (éter). El combustible con mezcla de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de agua tan pequeño como el 1% en el combustible puede hacer que el combustible y el aceite se separen. Se forman ácidos mientras está guardado. Cuando use combustible con mezcla de alcohol, use combustible nuevo (almacenado durante menos de 60 días).
Uso de los combustibles de mezclaSi decide usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, le recomendamos que tome las siguientes precauciones:
•Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo indica su manual del operador
•Use el aditivo especial de combustible
•Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad
Uso de aditivos en el combustibleEl uso de aditivos en el combustible, como el estabilizador de gasolina
ADVERTENCIA: Cargue el combustible en un área exterior limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato todo combustible que se haya derramado. Evite crear una fuente de encendido con el combustible derramado. No arranque el motor hasta que se hayan evaporado los gases del combustible.
CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDADADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable. Los gases pueden explotar si se encienden. Apague siempre el motor y espere que se enfríe antes de cargar el tanque de combustible. No fume mientras llena el tanque. Mantenga las chispas y las llamas lejos del área.
1.Saque la tapa de la gasolina (Fig. 19).
2.Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de llenado del tanque de gasolina
(Fig. 19) y llene el tanque.
NOTA: No llene el tanque
NOTA: El mango en forma de D ya está montado en la posición, en la parte posterior del eje.
1.Ubique la tuerca de mariposa en el mango en forma de D. Aflójela suficientemente para soltar el mango en forma de D (Fig. 1).
NOTA: No quite la tuerca de mariposa, la arandela o el perno.
2.Gire el mango en forma de D hacia la posición vertical al frente de la cubierta del eje (Fig. 1).
NOTA: El mango en forma de D debe inclinarse hacia el cabezal motorizado de la unidad.
3.Sostenga la unidad en la
posición de funcionamiento. Si es necesario, reubique el mango en forma de D hacia el punto que ofrezca el mejor agarre (Fig. 2).
4.Apriete la tuerca de mariposa hasta que el mango esté seguro.
Fig. 5
CONOZCA SU UNIDADAmortiguardor de chispas
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| Bougle | |
| Silenciador |
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| Protección del silenciador |
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| Mango de la cuerda de arranque |
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| Manjo del eje |
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| Control de encendido y apagado | Tapa del | ||
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| combustible | |
| Manija en D |
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| Bastidor | Gatillo del | Bujía de | |
| del eje | |||
| regulador | encendido | ||
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| Cubierta del |
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| filtro de aire |
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demasiado.
| sin |
3. Limpie toda la gasolina | Combustible |
que pueda haberse | plomo |
derramado |
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4. Vuelva a instalar la tapa | Tapa del |
de la gasolina. | combustible |
5.Mueva la unidad por lo menos 9,1 m (30 pies) de
la fuente y sitio de carga |
| Fig. 4 |
antes de arrancar el |
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motor. |
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NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos federales, estatales y locales.
ADVERTENCIA: Saque la tapa del combustible lentamente para evitar lesionarse con el rociado del combustible. No opere nunca la unidad sin la tapa del combustible firmemente colocada en su lugar.
de mediciónAPLICACIONESComo recortador:
•Corte de césped y hierbas delgadas
•Recorte de bordes
•Recorte decorativo alrededor de árboles, cercos, etc.
NOTA: La ilustración que aparece más abajo puede diferir ligeramente de la unidad que usted tiene. Por ejemplo, la imagen muestra un eje recto. La unidad de usted podría tener un eje curvado.
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