Zenoah TR2000, BC2001 manual MA3 MA4, MA5

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9. Maintenace	9. Entretien

MA3

MA4

0.6 – 0.7mm

■FUEL FILTER

•When the engine runs short of fuel supply, check the fuel cap and the fuel filter for blockage. (MA3)

(1) Fuel filter

■SPARK PLUG

•Starting failure and mis-firing are often caused by a fouled spark plug. Clean the spark plug and check that the plug gap is in the correct range. For a replacement plug, use the correct type specified by KOMATSU ZENOAH. (MA4)

•REPLACEMENT PLUG IS NGK BPMR7A.

■FILTRE A CARBURANT

•Si l’essence n’arrive plus au carburateur, vérifier que l’évent du bouchon de réservoir et le filtre à carburant ne sont pas bouchés. (MA3)

(1) Filtre à carburant

■BOUGIE D’ALLUMAGE

•Les démarrages sans succès et les ratés d’allumage du moteur sont souvent causés par une bougie encrassée. Vérifier l’état de la bougie et le jeu de ses électrodes. Comme bougie de rechange, n’utiliser que le type approprié spécifié par KOMATSU ZENOAH. (MA4)

•LE TYPE DE BOUGIE DE REMPLACEMENT EST UNE NGK

MA5

IMPORTANT

•Note that using any spark plug other than those designated may result in the engine failing to operate properly or in the engine becoming overheated and damaged.

•To install the spark plug, first turn the plug until it is finger tight, then tighten it a quarter turn more with a socket wrench. (MA5)

TIGHTENING TORQUE:

150~220 (kgf-cm) (15.3~22.4 N.m.)

BPMR7A.

IMPORTANT

•Prendre note que l’utilisation d’un type de bougie différent peut causer des pannes, la surchauffe du moteur et même des dégâts internes.

•Lors de la mise en place d’une nouvelle bougie, la serrer complètement à la main et terminer en serrant un quart de tour à la clé. (MA5)

COUPLE DE SERRAGE:

150~220 (kgf-cm) (15.3~22.4 N.m.)

■ MUFFLER		■ SILENCIEUX
	WARNING		AVERTISSEMENT

MA6

•Inspect periodically, the muffler for loose fasteners, any damage or corrosion. If any sign of exhaust leakage is found, stop using the machine and have it repaired immediately.

•Note that failing to do so may result in the engine catching on fire.

■GEAR CASE (MA6)

•The reduction gears are lubricated by multipurpose, lithium-based grease in the gear case. Supply new grease every 25 hours of use or more often depending on the job condition.

•Remove the bolt opposit to the grease nipple before installing new grease to arrange for old grease to exit.

•Vérifier régulièrement l’état du silencieux : dommages, corrosion et fixation. Si le silencieux fuit, arrêter d’utiliser la machine et la faire réparer immédiatement.

•Si l’on continue d’utiliser la machine dans cette condition, le moteur risque de prendre feu.

■BOITIER DE RENVOI D’ANGLE (MA6)

• Les engrenages du renvoi d’angle sont lubrifiés par de la graisse au lithium se trouvant dans le carter. Effectuer un graissage toutes les 25 heures d’utilisation ou plus souvent suivant les conditions de travail.

• Démonter le porte-lame avant d’effectuer le graissage pour permettre l’évacuation de la vieille graisse.

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