RedMax HEZ2601F manual Arret DU Moteur OP4, Reglage Câble D’ACCÉLÉRATEUR, Reglage DU Ralenti OP7

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8. Fonctionnement

8. Uso

 

 

 

 

 

IMPORTANT

IMPORTANTE

•Eviter de tirer à fond sur la corde de démarrage ou de relâcher brutalement la poignée. Ces opérations risquent d’endommager le système de démarrage.

6.Ramener le levier du starter vers le bas pour le remettre en position ouverte. Et redémarrer le moteur (OP3).

7.Laisser le moteur chauffer pendant plusieurs minutes avant de commencer à travailler.

•Evite tirar de la cuerda hasta el final, y no la suelte para devolverla a su posición inicial. Estas acciones pueden causar fallos en el arrancador.

6.Mueva la palanca del estrangulador hacia abajo para abrir el estrangulador. Y vuelva a arrancar el motor. (OP3)

7.Permita que el motor se caliente durante varios minutos antes de comenzar a usar la máquina.

REMARQUE

1.Pour redémarrer le moteur aussitôt après l’avoir arrêté, laisser le starter en position ouverte.

2.Trop tirer sur le starter risque de rendre le moteur difficile à démarrer à cause de l’excès de carburant. Si le moteur refuse de démarrer après plusieurs tentatives infructueuses, placer le starter en position ouverte et tirer à nouveau plusieurs fois la corde de démarrage ou enlever et sécher la bougie.

■ARRET DU MOTEUR (OP4)

1.Relâcher la manette d’accélérateur et laisser tourner le moteur pendant encore 30 secondes.

2.Placer le bouton de contact sur “(Arrêt) O”. (OP4)

IMPORTANT

•Sauf en cas d’urgence, ne jamais couper le contact lorsqu’on accélére.

■REGLAGE CÂBLE D’ACCÉLÉRATEUR

•le jeu normal est de 1 à 2 mm mesuré au niveau du carburateur. Si nécessaire, effectuer ce réglage à l’aide du régleur. (OP6)

(1) Ajusteur de câble

■REGLAGE DU RALENTI (OP7)

1.Lorsque le moteur a tendance à s’arrêter souvent au ralenti, tourner la vis dans le sens horaire.

2.Si la tête de coupe continue de tourner au ralenti après avoir relâché la manette d’accélérateur, tourner la vis dans le sens contraire des aiguilles d’une montre.

(1) Vis de réglage du ralenti

REMARQUE

• Laisser chauffer le moteur avant d’effectuer le

NOTA

1.Al volver a arrancar el motor inmediatamente después de detenerlo, deje el estrangulador abierto.

2.El uso excesivo del estrangulador puede dificultar el arranque del motor debido al exceso de combustible. Si el motor no arranca después de varios intentos, abra el estrangulador y vuelva a tirar de la cuerda del arrancador, o retire la bujía y séquela.

■CÓMO PARAR EL MOTOR (OP4)

1.Libere la palanca del acelerador y mantenga el motor en marcha durante medio minuto.

2.Mueva el interruptor de encendido a la posición “(parar) O”. (OP4)

IMPORTANTE

•Excepto en casos de emergencia, evite detener el motor mientras tira de la palanca del acelerador.

■AJUSTE CABLE DEL ACELERADOR

•La holgura normal es de 1 – 2 mm medida en el extremo del carburador. Ajuste la holgura con el ajustador de cable según sea necesario. (OP6)

(1) Ajustador de cable

■AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE MARCHA EN VACÍO (OP7)

1.Cuando el motor tienda a detenerse frecuentemente en régimen de marcha en vacío, gire el tornillo de ajuste en el sentido de las agujas del reloj.

2.Si el cabezal cortador sigue girando una vez que se ha liberado el gatillo, gire el tornillo de ajuste en el sentido contrario a las agujas del reloj.

(1) Tornillo de ajuste de marcha mínima

NOTA

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Contents HEZ2601F Contents Advertencias Contenidas EN EL Manual Differents Types D’AVERTISSEMENT DE CE Mode D’EMPLOITables des matieres Contenido HEZ2601F SpecificationsParts location Especificaciohes Emplacement des pieces Situación de las piezasFiche technique Emission Control Symbols on the machinePosition Control DE Emisiones EmplacementPosición Working Circumstance For safe operationWorking Condition Conditions DE Travail Consignes de securite Instrucciones de seguridadCondiciones DE Trabajo PrecaucionesBefore Starting the Engine Working PlanPlan DE Trabajo Plan DE TravailDE LA Machine Avant DE Mettre LE Moteur EN MarcheStarting the Engine Using the ProductUtilisation DE LA Machine USO DEL Producto Demarrage DU MoteurArranque DEL Motor If Someone Comes MaintenanceEntretien SI QUELQU’UN S’APPROCHESI Alguien SE Aproxima MantenimientoTransportation Handling FuelRefill after cooling the engine Transport Manipulation DU CarburantManipulación DEL Combustible Llenar una vez que el motor se haya enfriadoSE1 Mounting Other Parts Set upScrew Clamp bolt Tightning Torque 52~69in-lbs 6~8N.m SE2Montage D’AUTRES Pieces Assemblage MontajeVis Boulon d’ablocage Couple de serrage 52~69in-lbs 6~8N.m Montaje DE Otras PartesRecommended Mixing Ratio Gasoline 50OIL When using Zenoah genuine oilFuel Carburant Combustible Rapport DE Melange Recommande Essence 50 HuileLors de l’utilisation de la véritable huile Zenoah Proporción DE LA Mezcla Recomendada Gasolina 50 AceiteFor Your Engine LIFE, Avoid HOW to MIX FuelFueling the Unit Remplissage DU Reservoir Comment Obtenir UN BON Melange Como Mezclar EL CombustibleEviter Pour Prolonger LA Duree DE VIE DU Moteur Abastecimiento DE LA UnidadFuel Aceite Para USO EN Motores DE 4-TIEMPOS Operation Adjusting Wheel HeightOP1 OP2 OP3 OP4Reglage DE LA Hauteur DE LA Roue Fonctionnement UsoAjuste DE LA Altura DE LA Rueda Mise EN Marche DU MoteurAdjusting Idling Speed OP7 Adjusting Throttle CableOP5 OP6 OP7Reglage Câble D’ACCÉLÉRATEUR Arret DU Moteur OP4Reglage DU Ralenti OP7 Cómo Parar EL Motor OP4OP8 HOW to USEComment Utiliser LE COUPE-BORDURES Como Usar Fonctionnement UsoBe Sure to Check the Following Before Using Your Stick Edger MaintenanceMantenimiento EntretienMaintenance Chart Tabla DE Mantenimiento MantenimientoTableau D’ENTRETIEN MA1 MA2 MA3 Replacement Plug is a NGK CMR7HAIR Filter Fuel FilterEntretien Mantenimiento Spark Arrester Muffler MA4 MA5 MA6Spark arrester Gear CasePARE-ETINCELLES Caja DE CambiosCarter D’ENGRENAGE Arbre DE Transmission MA6Cylinder Intake air cooling vent back MA7 Blade MA7Intake AIR Cooling Vent MA8 Toma DE Aire DE Refrigeración Cuchilla MA7Ouïe DU Refroidissement PAR AIR Storage Procedures to be Performed After Every 100 Hours of USEMA9 MA10Protector Rangement AlmacenamientoProtecteur Guide de localisation des pannes Troubleshooting guide11. Guía de localización y solución de problemas Nota HEZ2601FParts list Pipe Comp Engine Unit HEZ2601F S/N 60100101 and up Cylinder Owner’s warranty responsibilities Manufacturer’s warranty coverageObligations du propriétaire liées à la garantie Couverture de la garantie constructeurResponsabilidades del propietario Cobertura de la garantía dada por el fabricanteLimited Warranty RedMax Garantie limitée Garantía Limitada Komatsu Zenoah America INC

HEZ2601F specifications

The RedMax HEZ2601F is a versatile and robust outdoor power tool, specifically designed for professionals and landscaping enthusiasts who demand high performance and reliability. This lightweight, handheld hedge trimmer stands out in the market, offering a powerful engine and ergonomic design that prioritizes user comfort and efficiency.

One of the main features of the HEZ2601F is its powerful 25.4cc, 2-stroke engine. This engine delivers exceptional power and torque, allowing users to cut through thick branches and dense foliage with ease. The 2-stroke technology provides a good balance of power and weight, ensuring that the trimmer remains lightweight while still delivering high performance.

The HEZ2601F is equipped with a 24-inch dual-sided blade that offers excellent cutting capacity and efficiency. The precision-sharpened, dual-cutting blades are designed to provide a smooth, clean cut, reducing the risk of damaging plants and ensuring a flawless finish. Moreover, the blades are crafted from high-quality materials, ensuring durability and longevity, making the tool a worthwhile investment for any landscaping project.

The hedge trimmer features an innovative anti-vibration system, which significantly reduces fatigue during extended use. This characteristic is particularly beneficial for professional landscapers who work long hours, as it allows for increased productivity without compromising comfort. The ergonomic handlebars are designed to provide a secure grip and enable users to control the trimmer effectively in various cutting positions.

Another key feature of the RedMax HEZ2601F is its low emission technology. This eco-friendly design not only meets stringent environmental regulations but also enhances fuel efficiency. Users can enjoy longer operating times and reduced fuel consumption, ultimately leading to lower operating costs and a smaller carbon footprint.

The lightweight design, combined with easy-start technology, ensures that the HEZ2601F is user-friendly. It is suitable for both seasoned professionals and those new to hedge trimming. Easy maintenance features, such as accessible air filters and spark plugs, further enhance the tool's usability.

In summary, the RedMax HEZ2601F hedge trimmer is a powerful, efficient, and user-friendly tool that combines advanced technology and thoughtful design. With its robust engine, precision cutting blades, anti-vibration features, and eco-friendly technology, it represents an excellent choice for anyone looking to achieve professional-quality results in landscaping and gardening projects.
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