grasa. Puede obtenerse acceso a las levas por debajo del panel del mango. Vea la Figura 21.
Panel del mango
Canaleta De Descarga
•La base de la canaleta de descarga y los espirales en la manivela de la canaleta deben lubricarse por lo menos cada 25 horas de uso. Aplique el lubricante debajo de la base de la canaleta y donde los espirales hagan contacto con la canaleta de descarga. Vea Figura 24.
Varillas de control
Levas de lubricacióaquní
Espirales de la manivela
de la canaleta.
Figura 21
Caja De Engranajes
•La caja de engranajes está lubricada con grasa de fábrica y no requiere inspección. Si se desarma por cualquier motivo, lubrique con 2 onzas de grasa.
Rodamientos
•Lubrique una vez por temporada, los rodamientos de las hélices, los rodamientos de las ruedas y los rodamientos de la sección lateral del armazón, con aceite liviano.
Tapón de cierre de tubería de ventilación
Pernos de corte
Cojinetes
Figura 22
Ruedas
•Coloque aceite o rocíe con lubricante dentro de los cojinetes de las ruedas por lo menos una vez por temporada. Tire de la clavija, saque las ruedas, limpie y recubra los ejes con una grasa de automóvil de multiuso. Vea Figura 23.
Clavija
Eje
Figura 23
Lubrique debajo de la base de la canaleta
Figura 24
Verificar Las Correas En V
Siga las instrucciones a continuación para verificar la condición de las correas propulsoras cada 50 horas de operación.
•Saque la cubierta de la correa de plástico en la parte frontal del motor extrayendo los dos tornillos autosuficientes.
•Inspeccione visualmente en busca de correas peladas, rotas, o excesivamente desgastadas.
Verificar La Rueda De Fricción
Siga las instrucciones a continuación para verificar la condición de la goma de la rueda de fricción cada 25 horas de operación.
•Saque los seis tornillos autosuficientes de la cubierta del bastidor por debajo del expulsor de nieve.Inspeccione visualmente la goma de la rueda de fricción en busca de desgaste excesivo, roturas o un ajuste flojo en el eje propulsor de la rueda de fricción.
•Asimismo, enganche el control de tracción y verifique si la rueda de fricción está haciendo contacto con la placa de fricción. Si no hace contacto, ajuste el cable propulsor de tracción y vuelva a chequear la rueda de fricción.
•Reemplace la goma de la rueda de fricción en caso de ser necesario.
•Una vez que ha concluido el mantenimiento de la rueda de fricción, vuelva a acoplar la cubierta del bastidor al expulsor de nieve habiendo extraído previamente la ferretería.
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