Anleitungen zum Auseinander- und Zusammenbau

Schlüssel auf die Mutter setzen und schrittweise die Leistung durch Einstellen des Reglers auf eine größere Luftzufuhr erhöhen, bis sich die Mutter langsam in die ursprünglich eingestellte Richtung bewegt. Das Werkzeug ist jetzt so eingestellt, dass diese Anzugsfestigkeit auch auf anderen Verbindungselemente übertragen werden kann. Wenn beim Anziehen von Verbindungselemente das Einhalten bestimmter Drehmomente nicht so wichtig ist, die Mutter bis zum Anschlag anziehen und dann um eine weitere - bis - Drehung festziehen. Bei ebenfalls festzuziehenden Dichtungen noch etwas mehr festziehen. Falls beim Auseinanderbauen zusätzliche Leistung benötigt wird, den Regler ganz auf geöffnete Position stellen. Dieser Schlagschrauber ist für Zoll Bolzen gedacht. Die Belastbarkeit nimmt ab, wenn Federbügelschrauben, Zugankern, langen Kopfschrauben, Muttern mit doppelter Tiefe, stark verrosteten Verbindungselementen und Federverbindungselementen verwendet werden, weil diese einen großen Teil der Schlagleistung absorbieren. Wenn möglich, sollte der Bolzen eingespannt oder festgekeilt werden, um ein Rückfedern zu vermeiden.

Rostige Muttern in Penetrieröl einweichen, und den Rostmantel vor dem Entfernen mit dem Schlagschrauber entfernen. Wenn sich der Bolzen nicht innerhalb von drei bis fünf Sekunden rührt, einen größeren Schlagschrauber verwenden.

Den Schlagschrauber nicht über seine Nennleistung hinausgehend einsetzen, da dies die Lebensdauer des Werkzeugs erheblich verkürzen würde.

HINWEIS: Das eigentliche Drehmoment steht im direkten Zusammenhang mit der Härte der Verbindung, des Werkzeugdrehmoments, dem Zustand des Steckaufsatzes und der Dauer des Werkzeugeinsatzes.

Einen möglichst einfachen Anschluss des Steckaufsatzes an das Werkzeug verwenden. Jede zusätzliche Verbindung absorbiert Energie und verringert die Leistung.

Ein Druckluftregler-/Umschaltventil (12) regelt die Kombination aus Vorwärts- und Rückwärtsgangregler und Druckluftregler an diesem Werkzeug sowohl im Vorwärts- als auch im Rückwärtsgang. Dieses Ventil kann auf fünf Geschwindigkeits- und Leistungseinstellungen gedreht werden (Nr. 5 ist die höchste Leistungseinstellung). Für den Vorwärtsgang wird das Umschaltventil nach rechts gedreht , während für den Rückwärtsgang eine Linksdrehung erforderlich ist. Sicherstellen, dass das Umschaltventil (12) in der richtigen Position befindet, bevor das Werkzeug eingeschaltet wird.

Im Werkzeug befindet sich ein Einlassbuchse (6). Dieses in regelmäßigen Abständen auf Verstopfungen überprüfen, da diese das Drehmoment und die Leistung des Werkzeugs beeinträchtigen. Der Einlassbuchse (6) muss zur Säuberung vom Motorgehäuse (1) abgenommen werden.

Um beste Ergebnisse zu erzielen:

1)Immer einen für einen Schlagschrauber geeigneten Steckaufsatz in der richtigen Größe verwenden.

2)Wenn möglich, besonders tiefe Aufsätze anstelle von Verlängerungen verwenden.

3)Keine zu großen, abgenutzten oder gerissenen Steckaufsätze verwenden.

4)Den Schraubenschlüssel so halten, dass der Steckaufsatz fest auf das Verbindungselement passt. Den Schraubenschlüssel fest, jedoch nicht krampfhaft, halten und leicht nach vorne drücken.

Anleitungen zum Auseinander- und

Zusammenbau

Das Werkzeug von der Luftzufuhr abtrennen.

Die Kopfschrauben (38) des Hammergehäuses abschrauben, und das Hammergehäuse (36) abnehmen. Den Führungsring (35) und den Amboss (39, 39B oder 39C) des Hammergehäuses vom Hammergehäuse (36) abnehmen. Den Hammer (34) durch Entfernen des Hammerstifts (33) lösen, und dann die hintere Scheibe (19) des Hammerrahmens und die Motorhalterungsscheibe (31) abnehmen.

Das Stützgehäuse (1) ergreifen und auf- und abschütteln, bis der Zylinder (24) herausfällt. Die vordere Endplatte (28), den Zylinderpassstift (25), den Zylinder (24) und die sechs Rotorblätter

(27)in dieser Reihenfolge abnehmen. Den hinteren Rotorlagerkäfig (23) abschrauben, und den Rotor (20) herausnehmen.

Das Motorgehäuse (1) ergreifen, und den Druckschalterstift (9) mit einem geeigneten 3,5 mm Stift herausklopfen. Die Schraube

(16)am Umschaltventilknopf abnehmen, um den Umschaltventilknopf (15) und das Antriebsumschaltventil (12) von der Umschaltventilbuchse (10) abzunehmen. Dabei aufpassen, dass die Rastkugel (13) des Umschaltventils nicht verlorengeht. Den Einlassbuchse (6) drehen, und die Drosselfeder (4), die Drosselventilbuchse (2) und den Drosselventilschaft (5) herausziehen.

Wiederzusammenbau

Alle Teile reinigen und auf Abnutzung untersuchen. Nur vom Hersteller bzw. Vertragshändler gelieferte Ersatzteile verwenden. Alle Teile mit einem für Druckluftwerkzeuge geeigneten Schmieröl einölen, und die Lager und die Getrieberäder mit einem Allzwecklithiumfett oder -molybdänfett fetten und in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.

Betriebstechnische Daten

		5000A/5000AP	5000AL

Luftverbrauch		119 Liter pro Minute
Höchstdrehmoment		578 Nm
Betätigungsmoment		34-408 Nm
Lufteinlassgewinde		1/4-18NPT
Gesamtlänge		185 mm	236 mm

	bei 6,2 Bar

Hinweise:

KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

Sioux Tools, Inc.

250 Snap-on Drive, P.O. Box 1596, Murphy, NC, 28906, USA

erklären hiermit alleinverantwortlich, daß die Produkte

Modell 5000A/5000AL/5000AP Schlagschrauber, Seriennummer

auf die sich diese Erklärung bezieht, mit den Anforderungen der folgenden Standards oder Normen oder Dokumenten

übereinstimmen:

EN 792, EN292 Teile 1 & 2, ISO 8662 Teile 1 & 7, Pneurop PN8NTC1

gemäß der Regelungen in

89/392/EEC, geändert durch die Direktiven 91/368/EEC & 93/44/EEC.

Mark S. Pezzoni (Vorsitzender Hand- und Spezialwerkzeuge)

Name und Unterschrift oder gleichwertige Kennzeichnung durch den Beauftragten

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Gedruckt in Taiwan