Información Importante Sobre Ralentí

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE / PARADA

NOTA: La unidad utiliza el sistema de arranque INCREDI- PULLTM con MAX FIRE IGNITIONTM, que reduce significa- tivamente el esfuerzo necesario para arrancar el motor.

Debe tirar de la cuerda de arranque lo suficiente para oír el intento de arranque. No es necesario tirar rápidamente de la cuerda -no encontrará resistencia al tirar. Tenga cuidado ya que este método de arranque es muy difer- ente (y mucho más sencillo) que los métodos a los que podría estar acostumbrado.

4. Con la unidad en el suelo, sostenga el asa de ayuda superior y pise el panel inferior con el pié (Figura 12)

5.Tire el principio el lazo 4-6 veces si la unidad no empieza mueve se estrangula palanca para posi- cionar 2 y tirar 4-6 más tiempos (Fig. 13). Esperar 10 sec. después que el comienzo de la unidad entonces mueve se estrangula palanca para posicionar 3. (Fig.14)

6.Pulse el gatillo para acelerar.

NOTA: Si el motor no se inicia después de varios inten- tos, consulte la sección de Solución de Problemas. NOTA: Tire siempre hacia fuera de la cuerda de arranque. Si tira del arranque en un ángulo provocará el roce de la cuerda contra el orificio. Esta fricción causará que la cuerda se caliente y se desgaste con más rapidez. Sostenga siempre el asa cuando la cuerda se recoja. No deje que la cuerda se recoja sola. Podría hacer que la cuerda se caliente o que se dañe el ensamblaje de arranque.

En algunos casos, debido a las condiciones de fun- cionamiento (altitud, temperatura, etc.) su soplador puede necesitar un pequeño ajuste en la velocidad de ralentí.

Después de que se caliente, si la unidad no pasa al ralentí después de reiniciar 2 veces, siga estos pasos para ajustar la velocidad de ralentí.

1.Localice el tornillo de ajuste de ralentí (G) en el carbu- rador (Figura 15).

2.Use un destornillador Phillips - gire el tornillo entre 1/4 y 1/2 vuelta en el sentido de las agujas del reloj (a la derecha). Entonces la unidad debe mantener el ralentí correctamente.

DETENER EL MOTOR

Procedimiento de detención de emergencia. Cuando sea necesario detener el soplador automáticamente, pre- sione el conmutador en posición APAGADO "PARADA "

(A)hasta que la unidad se detenga completamente (Figura 16).

Parada normal. Para realizar una parada normal, suelte el gatillo y deje que el motor vuelva a la velocidad de ralentí. Pulse entonces el conmutador en posición APA- GADO "PARADA " (A) hasta que el motor se detenga completamente (Figura 15).

ARRANCAR UN MOTOR CALIENTE

(El motor no se ha detenido durante más de 15-20 minutos).

1.Fije la pestaña de acelerador (consulte el paso 2 para arrancar un motor en frío), tire de la cuerda brusca- mente.

2.Si el motor no se arranca, o arranca y se detiene después de tirar 5 veces de la cuerda, siga el proced- imiento descrito en la sección "ARRANCAR UN MOTOR EN FRÍO".

Fig. 12

Fig. 13

Fig. 14

Fig. 15

Fig. 16