Craftsman 316.794991 manual Información Sobre Aceite Y Combustible, Mezcla DE Gasolina Y Engrase

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INFORMACIÓN SOBRE ACEITE Y COMBUSTIBLE

MEZCLA DE GASOLINA Y ENGRASE

La gasolina vieja y/o mal mezclada son las principales rezones de que la unidad no funciona correctamente. Asegúrese de utilizar gasolina fresca (menos de 60 días) sin plomo. Siga las instrucciones para administrar la gasolina y el aceite correctamente.

Definición de combustibles mezclados

Los combustibles de hoy en día son una mezcla de gasolina y oxigenados como etanol metanol o MTBE (éter). La gasolina mezclada con alcohol absorbe agua. Tan solo un 1% de agua puede separar el combustible del aceite y provocar la formación de ácidos durante el almacenamiento. Al utilizar combustible mezclado con alcohol, utilice combustible fresco.

Uso de Combustibles Mezclados

Si escoge utilizar un combustible mezclado, o no puede utilizar otro, tenga en cuenta estas precauciones:

Utilice siempre la mezcla de combustible explicada en su manual del usuario

Mezcle bien el combustible antes de rellenar el tanque

Drene el tanque y seque el motor antes de guardar la unidad

Uso de Aditivos

La botella de aceite de 2 tiempos que viene con su unidad contiene un aditivo de combustible que permitirá inhibir la corrosión y minimizará la formación de depósi- tos. Se recomienda que utilice nuestro aceite de 2 tiem- pos en esta unidad.

Si no es posible, utilice un buen aceite de 2 tiempos para motores refrigerados por aire con un aditivo de com- bustible, como el estabilizador STA-BIL(r) Gas Stabilizer o un equivalente. Añada 0,8 oz. (23 ml.) de combustible por galón de combustible según las instrucciones del con- tenedor. NUNCA añada aditivos de combustible directa- mente en el tanque de combustible de la unidad.

PRECAUCIÓN: Para un fun-

cionamiento

óptimo del motor y una máxima fiabilidad, ponga atención a las instrucciones de mezcla de gasolina y aceite en el contene- dor de 2 tiempos. Si utiliza combustible mal mezclado, podría dañar el motor.

Para conseguir la Mezcla Correcta de Combustible:

Mezcle la proporción adecuada de aceite para motor de

2 tiempos con gasolina sin plomo en un recipiente sepa- rado. Utilice una proporción de gasolina/aceite de 40:1. No las mezcle directamente en el tanque de gasolina. Consulte la siguiente tabla para conocer las proporciones de mezcla específicas.

NOTA: Un galón (3,8 litros) de gasolina sin plomo mez- clado con una botella de aceite de dos ciclos de 3,2 oz. (95 ml.) crea una proporción de mezcla combustible/aceite de 40:1.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GASOLINA SIN PLOMO

 

ACEITE DE 2 TIEMPOS

 

 

 

 

 

1 GALÓN US

 

 

3,2 OZ. FL.

 

 

(3,8Litros)

 

 

(95 ml)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1 Litro

 

 

25 ml.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RELACIÓN DE MEZCLA - 40:1

ADVERTENCIA: La gasolina es

muy inflam-

able. Los vapores emitidos pueden explotar. Detenga siempre el motor y deje que se enfríe antes de rellenar el tanque. No fume mientras rellena el tanque. Evite las chispas y las llamas.

ADVERTENCIA: Quite la tapa

del tanque con

cuidado. No opere la unidad sin la tapa del tanque colocada correctamente.

ADVERTENCIA: Añada com-

bustible en una zona exterior limpia y bien ventilada. Limpie cualquier salpicadura inmediata- mente. Evite crear una fuente de ignición con el combustible salpicado. No arranque el motor hasta que se disipen los vapores de combustible.

NOTA: Deshágase el combustible/aceite según la norma- tiva Federal, Estatal y Local.

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Contents Operator’s Manual Table of Contents Warranty StatementRules for Safe Operation Fuel Safety WarningsRead ALL Instructions Before Operating While Operating Other Safety Warnings Safety and International Symbols Know Your Blower Blower ComponentsOIL and Fuel Information OIL and Fuel Mixing InstructionsAttach Flex Tube Assembly InstructionsAttach Operating Tube STARTING/STOPPING Instructions Adjust Back Pack Harness and Control HandleAttach Intermediate Tube and CON- Centrator Nozzle Important Idling Information Stopping the EngineBlower Operations Operating InstructionsOperation Instructions Maintenance and Repair Instructions Maintenance ScheduleMaintenance Checklist HoursAIR Filter Idle AdjustmentFuel CAP / Fuel Filter Spark Arrestor Screen Collar Assembly Spark PlugStorage Removing a Unit from StorageTroubleshooting Engine SpecificationsBlower Parts List Parts No DescriptionEPA Emission Control Warranty Statement Page Manual del usuario Índice Declaración DE GarantíaAdvertencia DE LA Proposición 65 DEL Estado DE California Nota Sobre EL Aspirador DE ChispasAlerta DE Seguridad Reglas DE Funcionamiento SeguroEN Funcionamiento Conserve Estas Instrucciones Advertencia Conozca SU Sierra Componentes DEL SopladorInformación Sobre Aceite Y Combustible Mezcla DE Gasolina Y EngraseConexión DEL Tubo Flexible Instrucciones DE EnsamblajeConexión DE Tubo Operativo Conecte EL Tubo Intermedio Y EL Inyector Concentrador Instrucciones DE Arranque / ParadaAjuste DEL Arnés DE Mochila Y MANI- JA DE Control Información Importante Sobre Ralentí Operaciones DE Soplado Instrucciones OperativasInstrucciones DE Funcionamiento Agenda DE Mantenimiento Lista DE MantenimientoHoras DE FUN Cada USO Cionamiento Elemento Antes DE Cada USOInstrucciones DE Mantenimiento Y Reparación Filtro DE AireTapa DE Combustible / Filtro DE COM- Bustible Ajuste DE RalentíBujía Pantalla DEL Aspirador DE Chispas / Anilla DE EnsamblajeAlmacenamiento Utilizar UNA Unidad AlmacenadaResolución DE Problemas Motor EspecificacionesSoplador Lista DE Piezas JuntaDeclaración de Garantía de Control de Emisiones EPA Acuerdo de Protección de Reparaciones Arréglelo, en su casa o en la nuestra