PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales graves, nunca realice mantenimiento ni reparaciones con la unidad funcionando. Realice siempre el mantenimiento y las reparaciones con la unidad fria. Desconecte el cable de la bujia de encendido para cerciorarse de que la unidad no arrancar&
Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben ser realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser incluidos
como parte de toda puesta a punto de cada temporada.
NOTA" Es posible que algunos procedimientos de mantenimiento requieran herramientas o habilidades especiales. Si no esta
seguro sobre estos procedimientos, Ileve la unidad a un Sears o a otro proveedor de servicio calificado.
NOTA" Los trabajos de mantenimiento, reemplazo o reparacion del sistema y los dispositivos de control de emisiones pueden ser realizados por un Sears u otro proveedor de servicio calificado.
Para asegurar funcionamiento maximo de su motor, la inspeccion del puerto del extractor del motor puede ser necesaria despu6s de 50 horas de la operacion. Si usted nota la RPM perdida, degradacion de las prestaciones o carencia general de la aceleracion, este servicio puede ser requerido. Si usted se siente su motor esta en necesidad de esta inspeccion, refiera el servicio a a se chamusca o el otro distribuidor cualificado del servicio para la reparacion. No procure realizar este proceso usted mismo como el da_os de motor pueden resultar de los contaminantes implicados en el proceso de la limpieza para el puerto.
FRECUENCIA |
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| MANTENIMIENTO REQUERIDO |
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| CONSULTE | ||||||||
Antes de arrancar el motor | Llene el tanque de combustible | con | combustible | nuevo |
| p. E7 | ||||||||||
Inspeccione el aceite |
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| p. El0 | ||||||||
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Cada | 10 | horas |
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| Limpie | y vuelva a aceitar el filtro | de aire |
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| p. E11 | ||||||
Primer | cambio | alas | 10 horas | Cambie |
| el aceite |
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| p. E10 | ||
Cada | 25 | horass | en Io sucesivo | Cambie |
| el aceite |
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| p. El0 | ||
Cada | 25 | horas |
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| Limpie | el amortiguador | de chispas | y cambie el aceite |
| p. E13 & E10 | ||||||
10 horas |
| en un motor | nuevo | Verifique | la separacion | entre | el brazo | oscilante | y la valvula | y ajuste | p. E12 | |||||
Cada 25 | horas |
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| Verifique | la separacion | entre | el brazo | oscilante | y la valvula | y ajuste | p. E12 | |||||
Cada 25 | horas |
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| Verifique | la condicion | y separacion | de la bujia de encendido |
| p. E13 | |||||||
200 horas |
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| Lleve la unidad a un Sears o a otro | proveedor de servicio calificado | para servicio |
INSPECCION DEL NIVEL DE ACEITE
caliente. El aceite fluira con libertad y Tapbn de relleno de aceite |
ADVERTENCIA:
Use guantes | para |
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evitar sufrir | lesiones | \ | |||
cuando | maneje la |
| |||
unidad. |
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No podemos | exagerar la |
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importancia de verificar y mantener |
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el nivel correcto de aceite en el |
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carter del cigQe_al. Inspeccione | el | 1 | |||
nivel de aceite | antes de cada uso: | J | |||
1. Detenga el motor y permita que |
| ||||
el aceite drene | en el carter | del | "L | ||
cigQe_al. |
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| L |
2.Coloque el motor en una superficie a nivel (Fig. 16).
3.Limpie el Area alrededor del la varilla para medir el aceite antes de sacarla. Mantenga el motor libre de tierra, hierbas y demas escombros.
4.Saque el tapon de aceite del cigQe_al.
Fig. 16
Orificio de
Ilenado de
Rosca mas aceite interna
Ilevara mas impurezas. |
| __._ | - | |
1. Retire | el tapon de relleno de | Anillo |
| |
aceite | / varilla de medicion, | en "O" | _I- |
2.Vierta el aceite fuera del orificio de
Ilenadodeaceiteenunrecipiente | Orificiode_ | h_I ! | ||
inclinando | la unidad hasta una | Ilenado de | ||
posicion vertical | (Fig. 19). Deje | aceite | _/P_Jlll I | |
suficiente | tiempo | como para |
| Fig. 18 |
completar | el drenaje. |
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3.Seque todo el aceite residual de la unidad y limpie todo el aceite que pueda haberse derramado. Elimine todo el aceite de acuerdo con las
normas federales, estatales y locales.
4.Vuelva a cargar el carter del cigQe_al con 60 ml
(2,03 onzas fluidas) de aceite SAE 30 SF, SG, SH.
NOTA: Use la botella y la boquilla que guardo del uso inicial para medir la cantidad
5. | La mirada en el petroleo Ilena hoyo, |
|
| utiliza una linterna si necesitado. El |
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| petroleo debe estar tocando apenas |
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| las interiores la mayoria de los hilos |
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| (Fig. 17). |
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6. | Si el nivel de aceite no esta | Fig. 17 |
correcta. El nivel de 60 ml
(2,03 onzas) esta
Fig. 19
la rosca mas interior del agujero de Ilenar aceite, a_ada una peque_a cantidad al agujero de Ilenar aceite y vuelva a comprobar (Fig. 17). Repita este procedimiento hasta que el
nivel de aceite alcance la rosca mAs interna del agujero de Ilenar aceite.
NOTA: No Ilene demasiado la unidad.
Nivel de Ilenado
NOTA: Verifique que el anillo en O este en su lugar en el tapon de relleno de aceite / varilla de medicion cuando mida y cambie el aceite (Fig. 18).
CAMBIO DEL AOEITE
En un motor nuevo, cambie el aceite despu6s de las 10 primeras horas de operacion. Cambie el aceite mientras el motor aOn esta
I
Ilenado
Fig. 26