BSPP Generador
4.Introduzca una arandela por el eje y coloque una anilla en “e” en la ranura del eje.
5.Para ello, apriete con unos alicates desde la parte superior de la anilla en “e” hacia la parte inferior del eje.
PRECAUCIÓN
Las anillas en “e” pueden provocar lesiones oculares.
Las anillas en “e” pueden salir disparadas durante el montaje o el desmontaje.
• Utilice siempre protección ocular para montar o desmontar anillas en “e”.
6.Repita los pasos del 3 al 5 para asegurar la segunda rueda.
7.Fije los bloques amortiguadores de vibraciones a la pata de apoyo con tornillos de cabeza
8.Dele la vuelta al generador de forma que el lado del motor quede abajo.
9.Quite el hardware existente del monte izquierdo de la vibración de la unidad con 13mm llave inglesa. Use el mismo hardware para conectar la pierna de apoyo.
10.Monte el otro lado de la pata de apoyo con un tornillo de cabeza M8 x 20 mm y una tuerca M8.
11.Fije las asas a los soportes del bastidor del generador con tornillos de cabeza M8 x 45 mm, arandelas planas, arandelas de nylon y tuercas M8, como se muestra en la Figura 27.
NOTA: Asegúrese de instalar las arandelas de nylon entre los soportes de las asas del bastidor del generador y los soportes del conjunto del asa.
12.Vuelva a colocar el generador en la posición normal de funcionamiento (apoyado en las ruedas y la pata de apoyo).
13.Enganche los pasadores de las asas al bastidor del generador como se muestra en la Figura 29. Levante las asas e inserte pasadores para mover el generador.
14.Verifique que todas las piezas estén apretadas y las llantas estén infladas con aire entre
ANTES DE DARLE ARRANQUE AL MOTOR
Agregar Aceite al Motor
•Coloque la generador sobre una superficie nivelada.
•Consulte el manual del operario del motor para añadir al motor el aceite recomendado.
PRECAUCIÓN
Cualquier intento para arancar el motor antes de haberle proporcionado el mantenimiento apropiado con el aceite recomendado, podría ocasionar la falla del motor.
•Consulte el manual del operario del motor para añadir al motor el aceite recomendado.
•El daño a la lavadora a presión, resultado de la desatención a esta precaución, no será cubierto por la garantía.
NOTA: Verifique el aceite del motor de manera frecuente cuando éste se esfuerce demasiado. Consulte el manual del operario del motor para conocer cuáles son las recomendaciones al respecto.
NOTA: El campo giratorio del alternador se encuentra en un cojinete
Agregue Combustible
NOTA: Este motor está certificado para funcionar con gasolina.
Sistema de control de emisiones de gases de escape: EM (Modificaciones del motor).
ADVERTENCIA
La combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego o una explosión pueden causar quemaduras severas e inclusive la muerte.
CUANDO AÑADA COMBUSTIBLE
•Apague el generador (posición OFF) y déjelo enfriar al menos por
2 minutos antes de remover la tapa de la combustible. Afloje la tapa lentamente para dejar que la presión salga del tanque.
•Llene el depósito de combustible a la intemperie.
•NO llene demasiado el tanque. Permita al menos espacio para la expansión del combustible.
•Si se ha derramado combustible, espere a que se evapore antes de arrancar el motor.
•Mantenga la combustible alejada de chispas, llamas abiertas, pilotos, calor y otras fuentes de ignición.
•NO encienda un cigarrillo o fume.
1.Utilice combustible normal sin plomo, limpia y nueva con un mínimo de 87 octanos. NO utilice combustible que contenga metanol ni mezcle aceite con combustible.
2.Limpie el área alrededor de la tapa de llenado del combustible, retire la tapa.
3.Agregue lentamente combustible regular "SIN PLOMO" al tanque de combustible.Tenga cuidado para no llenar encima del deflector. Esto permite el espacio adecuado para la expansión del combustible (Figura 30).
Figura 30 - Espacio de Combustible
| ANK |
Deflector | Tanque |
| |
| Combustible |
4.Instale la tapa del tanque de combustible y la espera para algún combustible rociado para evaporar.
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