Briggs & Stratton 277110TRI, 520000, 580000 ecificaciones, Bodegaje, ADVERTENCIA, ADVERTENCIA, ADVERTENCIA, Detección de Fallas, ecificaciones del Motor, Especificaciones de Ajuste, muerte, muerte, F (25

* La potencia del motor disminuirá 3.5% por cada 1,000 pies (300 metros) sobre el nivel del mar y un 1% por cada 10° F (5.6° C) por encima de 77° F (25° C). El motor operará satisfactoriamente a un ángulo de hasta 15°. Refiérase al manual del operador del equipo para obtener información acerca de los límites de operación permitidos en pendientes.

Y Compruebe cuando el motor esté frío.

Especificaciones de Ajuste *

4. Instale y apriete el tapón de llenado de aceite.					2. Compruebe la tensión de la correa del ventilador. Presione el centro (C) de la correa
	NOTIFICACIÓN: Antes de dar arranque al motor, retire los derrames de aceite del				del ventilador. Si la tensión es correcta, la correa se moverá 3/8 -- 1/2 pulgada (10 --
	motor.				12 mm) si se aplica una fuerza de 22 lbs (10 kg) al centro de la correa. Si la tensión
5. Después de agregar aceite, instale la varilla indicadora de nivel de aceite. Arranque					es muy suelta, ajústela de la siguiente manera.
					Ajuste la Tensión de la Correa del Ventilador
	y opere el motor en marcha mínima durante cinco minutos. Compruebe fugas.
	Apague el motor. Espere tres minutos y compruebe el nivel de aceite. Si se requiere,				1. Afloje los tornillos de montaje del alternador (D) y (E). Vea la figura 9.
	añada aceite para que el nivel de aceite quede en la marca FULL (B) de la varilla				2. Coloque una palanca (F) contra el alternador (G) y el costado del bloque del motor.
	indicadora de nivel de aceite (Figura 2).				Para apretar la correa del ventilador, hale la palanca. Apriete temporalmente los
6.	Instale la varilla indicadora de nivel de aceite.				tornillos de montaje del alternador.
Cómo mantener el filtro de aire - Figura 7					3. Compruebe la tensión de la correa del ventilador. Vea la sección Compruebe la
					Correa del Ventilador. Si es necesario, repita el procedimiento.
					4. Apriete los tornillos de montaje del alternador.
					Tornillo de torsión (D) a 14 libras de fuerza por pie (19 Nm).
	ADVERTENCIA				Tornillo de torsión (E) a 45 libras de fuerza por pie (61 Nm).
					Bodegaje
	El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y
	explosivos.
	Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la						ADVERTENCIA
	muerte.
• Nunca arranque ú opere el motor si removió el conjunto del filtro de aire o el							El combustible y sus vapores s n extremadame te i flamables y
							explosivos.
	filtro de aire.
							Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la
NOTIFICACIÓN: No use aire a presión ni solventes para limpiar el filtro. El aire a							muerte.
presión puede dañar el filtro y los solventes pueden disolverlo.					Cuando Almacene el Combustible o el Equ po				on Combustible en el Tanque
Vea el Cuadro de Mantenimiento para consultar los requerimientos de servicio.
					•	Almacene a distancia de hornos, es ufas, alen adores de agua u otros
1. Abra los seguros (A) y remueva la tapa (B). Vea la Figura 7.
						aparatos que utilicen testigos pilo o u o ras fuen es de encendido ya que estos
2. Remueva el filtro de aire (C).						pueden encender los vapores ombustibles.
3. Para aflojar los desechos, golpee suavemente el filtro sobre una superficie dura. Si
	el filtro está excesivamente sucio, reemplácelo por un filtro nuevo.				Sistema de Comb stible
4. Instale el filtro de aire.					No se recomienda drenar el tanq e para propósitos de almacenamiento. En vez de esto
5.	Instale la tapa y cierre los seguros.				llene el tanque			e comb stible para evitar la condensación, a continuación agregue un
					aditivo microbici			a para comb stible diesel para prevenir el crecimiento de bacterias y
Cómo reemplazar el filtro de combustible - Figura			8		hongos dentro			el tanq e. Haga correr el motor por varios minutos a fin de hacer circular
					el aditivo		entro	el sistema.
					Aceite del M t			r
	ADVERTENCIA				Cambie el aceite el m t r mientras que el motor se encuentre todavía caliente.
					Detección de Fallas
	El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y
	explosivos.				¿Necesita Asistencia? Vaya a BRIGGSandSTRATTON.COM o marque el teléfono
	Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la				1-800-233-3723.
	muerte.				Es		ecificaciones
•	Desconecte la batería en la terminal negativa (únicamente motor		s con
	arranque eléctrico).				Es	ecificaciones del Motor
•	Mantenga el combustible a distancia de chispas, llamas abiertas, t			stigos
					Modelo				520000
	piloto, calor y otras fuentes de encendido.
•	Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangu			ras de	Desplazamiento				51,87 in3 (850 cm3)
	combustible, el tanque, la tapa y en los accesorios. Cámbielos si s				Diámetro Interno del Cilindro				2,677 in (68 mm)
	necesario.
					Carrera				3,071 in (78 mm)
•	Antes de reemplazar el filtro, drene el tanque de combustible cierre la válvula
	de paso de combustible.				Capacidad de Aceite				3,5 qt (3,3 L)
• Los repuestos deben ser iguales e instala se en la misma posición que tenían
	las partes originales.				Especificaciones del Motor
•	Si se derramó combustible, espere hasta que se haya evapo ado antes de darle				Modelo				580000
	arranque al motor.				Desplazamiento				58,09 in3 (953 cm3)
		Reproduction
Si la luz de advertencia del filtro de combustible se ilumina mient as el motor está en					Diámetro Interno del Cilindro				2,835 in (72 mm)
operación, detenga el motor y drene el agua del iltro de c mbustible de la siguiente
					Carrera				3,071 in (78 mm)
manera:
					Capacidad de Aceite				3,5 qt (3,3 L)
Cambie el filtro de combus ible.

1. Desconecte el cable del sensor (D).

2.	Retire el tapón de drenaje (B) y deseche el O-ring (E).		Modelo	520000, 580000
3.	Retire el filtro de c mbus ible (A) c n una llave para filtros.
			Holgura de Válvulas de Admisión Y	0,008 in (0,2 mm)
4.	Instale un nuevo filtro de c	mbus ible a mano hasta que el empaque (F) haga
			Holgura de Válvulas de Escape Y	0,008 in (0,2 mm)
	contacto con el al jamien	. Después apriete 1/3 de giro adicional.

5.Instale el tapón de drenaje c n el nuevo o-ring.6.Conecte el cable del sens r.7.Active la primera b mba (C) hasta que sienta resistencia.8.De arranque al motor y compruebe fugas.

Drene el agua del filtro de combustible1.Detenga el motor.

2.Coloque una bandeja de drenaje bajo el filtro de combustible (A) y afloje el tapón de drenaje (B) aproximadamente un giro.

3.El agua debe drenar del filtro de combustible. Si es necesario, opere la bomba de cebado (C) para drenar el agua, pero únicamente hasta que fluya combustible desde el filtro de combustible.

4.Apriete el tapón de drenaje.

5.Arranque el motor. Asegúrese que la luz de advertencia esté apagada. Compruebe fugas.

Cómo Comprobar/Ajustar la Correa del Ventilador - Figura 9Compruebe la Correa del Ventilador

1.Compruebe la condición de la correa del ventilador (A, Figura 9). Si la correa del ventilador tiene grietas o está averiada, reemplácela por una nueva.

Partes de Servicio Comunes n

Parte de Servicio	Numero de parte
Filtro de Aire	820263
Filtro de Aceite	820314
Filtro de Combustible	820311
Correa en V (940 mm)	821075
Correa en V (970 mm)	820893

nRecomendamos que contacte a cualquier Distribuidor de Servicio Autorizado para Motores de 3 Cilindros Enfriados por Agua de Briggs & Stratton para todo lo relacionado con el mantenimiento y el servicio del motor y sus partes. Use únicamente repuestos originales Briggs & Stratton.

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