Briggs & Stratton 277110TRI, 520000, 580000 AVERTISSEMENT, AVERTISSEMENT, AVERTISSEMENT:, Vidange de l’huile, Tableau d’entretien, Vérification de l’eau, Faire le plein d’huile, AVIS:, thermiques

Tableau d’entretien	Vérification de l’eau
	Important: Il s’agit d’un moteur refroidi par eau. Un mélange à 50/50% d’antigel sans
Toutes les 8 heures ou chaque jour	phosphate et d’eau est nécessaire pour refroidir le moteur, résister à la corrosion et
	lubrifier la pompe.

•Vérifier le niveau d’huile du moteur.•Vérifier le niveau d’eau

50 premières heures (rodage initial)				AVERTISSEMENT
• Vidanger l’huile moteur *				La vapeur ou l’eau chaude peut provoquer de graves blessures
				thermiques.
Toutes les 100 heures
• Vérifier la tension de la courroie du ventilateur		Reproduction
•	Vidanger l’huile moteur *
•	Nettoyer le radiateur		•	NE PAS retirer le bouchon du radiateur ou du réservoir si le moteur est chaud
• Nettoyer le filtre à air				ou tourne.
•	Vérifier le silencieux et nettoyer le pare-étincelles (le cas échéant)		•	Arrêter le moteur et le laisser refroidir avant de retirer le bouchon du radiateur
				ou du réservoir et avant de vidanger ou de rajouter du liquide.
Toutes les 150 heures
• Vidanger l’huile moteur *			1. Vérifier le niveau d’eau. Il doit être si ué en re les repères FULL et LOW ou ADD du
• Remplacer le filtre à huile				réservoir. Si le niveau d’eau est bas, ajou er un mélange à 50/50% d’antigel sans
Toutes les 600 heures ou une fois par an				phosphate et d’eau dans le réservoir.
			2. Pour ouvrir le bouchon du réservoir une fo s le mo eur refroidi, placer un chiffon
• Remplacer le filtre à air				épais sur le bouchon. Tourner dou ement le bouchon du réservoir dans le sens
				inverse des aiguilles d’une montre pour le re irer.
• Vérifier le jeu de soupapes H
			3.	Si le réservoir est sec, ajouter de l’eau dans le réservoir et le radiateur. Se reporter
•	Remplacer le filtre à carburant Y
				au manuel de l’éq ipement po			r en savoir plus sur l’emplacement, le fonctionnement
Toutes les 1500 heures				et la maintenance du réservoir d’eau et du radiateur.
			4.	Pour ouvrir le bo chon du radiate				r ne fois le moteur refroidi, placer un chiffon
• Vérifier les buses à injection z				épais sur le bouchon. To rner			o	cement le bouchon dans le sens inverse des
				aiguilles	’une montre j sq	’au premier blocage. Si de la vapeur sous pression
Une fois par an				s’échappe u bo chon, rec		ler po		r éviter toute blessure. Une fois la pression
				évacuée, appuyer sur le bouchon du radiateur en tournant dans le sens inverse des
				aiguilles	’une m ntre pour le retirer.

•Remplacer le filtre à huile

•	Vidanger l’eau	Changement d’huile - Figure 2	3
•	Vérifier la tension de la courroie du ventilateur
•	Nettoyer le radiateur	L’huile usagée est un pr duit dangereux. S’en débarrasser correctement. Ne pas la jeter
•	Vérifier le silencieux et nettoyer le pare-étincelles (le cas échéant)	avec les o du es ménagères. Vérifier le lieu de collecte ou de recyclage avec les
• Remplacer le filtre à air		auto ités locales, le/centre de services ou le vendeur.

•Remplacer le filtre à carburant Y•Vérifier le jeu de soupapes H

*		Vérifier le filtre à air plus souvent si le moteur fonctionne à forte charge ou à d s		Vidange de l’huile
				1.	Retirer le bouchon de vidange (G, Figure 3). Vidanger l’huile dans un récipient prévu
		températures élevées.
Y		Respecter le programme d’entretien du fabricant si des pièces autr s que Briggs &			à cet effet.
		Stratton sont utilisées.		2.	Quand l’huile a été vidangée, remettre le bouchon de vidange. Le serrer.
z L’entretien doit être réalisé par un fournisseur DENSO agréé.
H Facultatif si les performances du moteur ne sont pas altérées.
				Changer le filtre à huile
Inspecter le silencieux et le pare-étincelles				Pour connaître les intervalles de maintenance, se reporter au Tableau d’entretien.
				1.	Vidanger l’huile	moteur. Voir la section Vidange de l’huile.
				2.	Enlever le filtre à huile (H Figure 3) et le jeter correctement.
			AVERTISSEMENT	3.	Avant d’installer le nouveau filtre à huile, lubrifier légèrement le joint du filtre avec de
			Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et		l’huile neuve.
				4.	Installer le filtre à huile à la main jusqu’à ce que le joint soit au contact de
			plus particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.
					l’adaptateur du filtre puis visser le filtre de 1/2 à 3/4 tours.
			Les toucher peut provoquer des brûlures sévères.
				5.	Ajouter de l’huile. Voir la section Faire le plein d’huile.
			Les débris combus ibles comme les euilles, l’herbe, les broussailles
			peuvent s’enflammer.
	• Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les			Faire le plein d’huile
		toucher.
	•	Retirer les débris accumulés aut ur du silencieux et du cylindre.		•	Mettre le moteur de niveau.
	•	La Section 4442 du Calif rnia Public Resource Code (Code des ressources		•	Nettoyer le pourtour de l’orifice de remplissage de tout débris.
		publiques de Calif rnie) interdit l’utilisation ou le fonctionnement du moteur dans
				•	Voir la capacité d’huile dans la section Spécifications.
		des espaces rec uverts de f rêts, de broussailles ou d’herbe sauf si le système
		d’échappement est équipé d’un pare-étincelles, tel que défini dans la Section		1.	Sortir la jauge (A, Figure 2).
		4442, en bon état de fonctionnement. D’autres états ou juridictions fédérales		2.	Retirer le bouchon de remplissage d’huile (J).
		peuvent appliquer des lois similaires. Contacter le fabricant, le distributeur ou le
				3.	Verser doucement l’huile dans l’orifice (C). Ne pas trop le remplir.
		fournisseur d’origine de l’équipement pour obtenir un pare-étincelles conçu pour
		le système d’échappement installé sur ce moteur.			Important: Une aération adaptée est nécessaire lors du remplissage de l’huile:
Inspecter le silencieux à la recherche de fissures, de corrosion ou autre dommage.					• Sortir la jauge.
					• Veiller à conserver suffisamment d’espace (D) entre le dispositif de remplissage
Enlever le pare-étincelles, le cas échéant, et inspecter s’il est endommagé ou obstrué
par des dépôts de carbone. S’il est nécessaire de remplacer des pièces, n’utiliser que					(E) et le tube de remplissage (C). Voir l’illustration 4.
des pièces de rechange d’origine.				4.	Remettre le bouchon en place et le serrer.
					AVIS: Avant de démarrer le moteur, essuyer tout déversement d’huile sur le moteur.
			AVERTISSEMENT: Les pièces de rechange doivent être d’origine et	5.	Après avoir complété l’huile, installer la jauge. Démarrer et faire tourner le moteur au
					ralenti pendant cinq minutes. Vérifier l’absence de fuites. Couper le moteur. Attendre
	installées de la même façon que les pièces précédentes, sous peine de provoquer				trois minutes et vérifier le niveau d’huile. Compléter le niveau d’huile si nécessaire
					jusqu’au repère FULL (B) de la jauge (Figure 2).
	un incendie.
				6.	Installer la jauge.

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