FILTRO DE AIRE
Su motor no va a funcionar en forma adecuada si usa un filtro sucio. Limpie el elemento del prefiltro de espuma despues de cada 25 horas de operacidn o cada temporada. Dele servico al cartucho de papel cada 100 horas de operaci6n
o cada temporada, Io que suceda primero. Dele servicio al filtro de aire m&s a menudo
bajo condiciones polvorosas
1.Remueva las la cubierta.
Para darle servicio al prefiltro.
2.Lfivelo en detergente liquido y agua.
3.Sequelo apretitndolo en un patio limpio.
4.Impregnar en aceite de motor. Envuelvalo en un patio limpio y absorbente y aprietelo para remover el exceso de aceite.
AVlSO: Siesta sucio o daflado reemplace el prefiltro.
Para darle servicio al cartucho
1.Limpie el cartucho golpeimdolo suavemente en una superficie plana. Si el cartucho esta muy sucio o daflado c&mbielo.
2.Reinstale el cartucho del prefiltro, la cubi- erta y asegtSrelos.
AVlSO: Los solventes de petrdleo, tales como el kerosene, no se deben usar para limpiar el cartucho. Pueden producir el deterioro de este. No aceite el cartucho. No use aire de presi6n para limpiarlo o secarlo.
Cartucho
Prefittro de/@
Espuma
LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE
La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y paja para evitar el daflo al motor debido al sobrecalentamiento. Limpiela con un cepillo de alambre o con aire comprimido para remover la mugre y las fibras de goma secas, pegadas.
SlSTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE
Para asegurar un enfriamiento adecuado, asegOrese que la rejilla del cesped, las aletas de enfriamiento, y otras superficies externas del motor se mantengan limpias en todo momento.
Cada 100 horas de operacidn (mrs a menudo bajo condiciones extremadamente polvorosas o sucias), remueva la caja del ventilador y otras tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en- friamiento y las superficies externas, segOn sea necesario. AsegOrese que se vuelvan a instalar las tapas de enfriamiento.
AVlSO: Si se opera la mfiquina con una rejilla del cesped bloqueada, sucia, o con las aletas de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de enfriamiento removidas se producirf daflo en el motor debido al calentamiento excesivo.
SlLENClADOR
Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el amortiguador de chispas (si viene equipado) pues pueden crear un peligro de incendio y/o daflos.
BUJiA(S)
Cambie las bujia(s) al comienzo de cada temporada de siega o despues de cada 100 horas de operacidn, Io que suceda primero. El tipo de bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n de este manual.
FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA
El filtro de combustible debe cambiarse una vez cada temporada. Si el filtro de combustible se tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia el carburador, es necesario cambiarlo.
1.Con el motor frio, remueva el filtro ytapone las secciones de la linea de combustible.
2.Ponga el filtro de combustible nuevo en su posicidn en la linea de combustible con la flecha seflalando hacia el carburador.
3.AsegOrese de que no hayan fugas en la linea del combustible y que las grapas esten colocadas en forma adecuada.
4.Inmediatamente limpie toda la gasolina der- ramada.
Abrazadera
Filtro de | _i))) | _j | Abrazadera |
combustible
LIMPIEZA
•Limpie todo material extraflo del motor, la bateria, el asiento, el pulido, etc.
•Limpie los desechos de la placa guia. Los desechos pueden limitar el movimiento del eje del pedal del freno/embrague, Io que harfi que patine la correa y que se pierda la traccidn.
_PRECAUCI6N: Evite todos los puntos de enganche y las piezas mdviles.
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