Nota: Los problemas de deteccion de fallos pueden tener causas y soluciones similares.
PROBLEMA
Consumo excesivo de la corriente hace saltar el cortacircuito o el
interruptor de restablecimiento del motor
CAUSA POSIBLE
Voltaje bajo/sobrecarga del motor
Correa de transmisi6n demasiado ajustada
Pasajes de aire restringidos
SOLUCION
Verifique que el suministro de energia sea el adecuado y que el compresor se encuentre conectado en un circuito exclusivo. Si esta usando un cord6n prolongador, intente utitizar el equipo sin el mismo. Si el compresor de aire se conecta a un circuito protegido por un fusible, utitice fusibles temporizados de doble elemento (s61o Buss Fusetron tipo "T").
Vuelva a ajustar la tensi6n de la correa.
Examine y substituya los tubos de transferencia o la valvula de cheque, (vease "para substituir o para limpiar la valvula de cheque" en la secci6n del mantenimiento).
Se detiene el ¢ompresor Bajo voltaje al motor Valvula de retenci6n daSada
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| Bomba | immovilizada | |
Baja presion | de descarga | Fugas de aire | |||
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| Valvulas | con fugas | |
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| Entrada | de | aire restringida |
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| Juntas salidas | ||
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| Anillos del pist6n o cilindro desgastados | ||
Golpeteo | de | la bomba del | Polea del motor o volante del | ||
¢ompresor |
| compresor | suelto | ||
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| Bajo nivel de aceite en el carter de la | ||
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| bomba |
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| Demasiado carb6n en las valvulas o en | ||
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| la parte superior del pist6n | ||
Aceite en | el aire de | Anittos de pist6n o cilindros | |||
descarga |
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| desgastados | ||
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| Entrada | de | aire restringida |
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| Nivel de aceite demasiado alto | ||
Sobrecalentamiento | Mala ventilaci6n | ||||
Suministre la energia adecuada.
Substituya la vatvula de cheque (vease "para substituir o para limpiar la valvula de cheque" en la secci6n del mantenimiento). Entre en contacto con el Sears o el otto centro de servicio calificado.
Ajuste o reemplace los accesorios o las conexiones con fugas. No a priete demasiado.
Entre en contacto con el Sears o el otto centro de servicio calificado.
Limpie o reemplace los elementos del filtro de aire.
Entre en contacto con el Sears o el otro centro de servicio calificado.
Entre en contacto con el Sears o el otto centro de servicio calificado.
Vuelva a ajustar la polea y el volante. Verifique la alineaci6n.
Mantenga el nivel adecvado de aceite en todo momento.
Entre en contacto con el Sears o el otro centro de servicio calificado.
Entre en contacto con el Sears o el otro centro de servicio calificado.
Limpie o reemplace los elementos del filtro.
Reduzca al nivel adecuado.
Vuelva a ubicar el compresor en una zona con aire fresco, seco y bien circulado, por 1o menos a 30 cm (12") de la pared mas cercana.
Desgaste excesivo de la ¢orrea
El ¢ompresor no arrance en temperaturas frias
El aire que se escapaba traves del grifo de purga despues de compresor
apago
Superficies de enfriamiento sucias Pasajes de aire restringidos
La polea esta desalineada
Mala tensi6n de la correa
La polea se tambalea
Demasiada contrapresi6n en el tanque Aceite de 40W en el carter
El compresor esta demasiado frio
a Valvula de cheque sucia o defectuosa.
Limpie muy bien todas las superficies de enfriamiento.
Examine y substituya los tubos de transferencia o la valvula de cheque, (vease "para substituir o para limpiar la valvula de cheque" en la secci6n del mantenimiento).
Vuelva a alinear la polea con el volante del compresor. Vuelva a ajustar.
Reemptace la polea y verifique si el eje o el volante esta daSado.
Abra la Ilave de desconpresi6n al arrancar el motor.
Use aceite sintetico
Substituya o timpie ta valvula de cheque (vease "para substituir o para limpiar ta valvula de cheque" en la secci6n del mantenimiento).
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