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Avant de monter l’unité, il faut s’assurer que la béquille est parfaitement positionnée sur le sol, au maximum de son extension et que la plaque de support est en position horizontale.
IL FAUT FAIRE ATTENTION CAR L’UNITÉ EST TRÈS LOURDE ET POURRAIT PROVOQUER LA FERMETURE DU SUPPORT.
MONTAGE DU VELO SUR LE SUPPORT
Tout d’abord il faut abaisser complètement l’unité 2, en dévissant les vis de réglage de la plaque. Si la manivelle 5 est bloquée, déplacer l’anneau de blocage vers la manivelle selon les indications de la figure 5. Régler l’ouverture des bagues de support, en tournant la manivelle 5 dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, jusqu’en fin de course.
S’assurer que le blocage rapide de la roue postérieure du vélo est bien serré.
Pour un blocage sur de la bicyclette sur la béquille, il faut s’assurer que la bague gauche (là où on bloque le levier du blocage rapide) ait la sortie tournée vers le haut (voir fig.7)
Mettre le vélo en position en introduisant l’extrémité gauche du blocage rapide postérieur dans la bague de gauche de le support 1.
En tournant la manivelle 5, serrer le support droit, logement moyeu, jusqu’à ce que la bague droite entre en contact avec l’extrémité droite du blocage rapide. Une fois le contact effectué, tournée d’environ 1/2 tour la manivelle l pour bloquer le vélo du support.
Bloquer la manivelle en utilisant l’anneau de blocage, en le déplaçant vers le support (fig.6). Lorsque l’anneau se trouve dans cette dernière position, la manivelle ne peut plus tourner.
Vérifier la stabilité du vélo en tirant et
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en poussant le tube horizontal du châssis et en agissant sur la selle.
Si le vélo ne devait pas résulter stable, s’assurer que le blocage rapide et son levier sont correctement positionnés et que le pivot de blocage soit bien serré. Si le blocage rapide de la roue n’est pas compatible avec les bagues de le support il faut le remplacer avec un blocage rapide compatible.
Visser les vis de réglage de l’unité jusqu’à mettre le rouleau au contact de la roue.
Depuis cette position, visser de trois tours la vis de réglage pour obtenir la bonne pression du rouleau sur la roue. Dans le cas où, en pédalant, on devrait sentir la roue patiner, il faut donner un autre tour à la vis de réglage.
La figure 8 montre comment doit être le vélo une fois monté sur le support. 
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