AVIS : SUIVRE LES DIRECTIVES DU FABRICANT DU NÉCESSAIRE À JOINTS.

•Si l’on a recours aux joints, suivre les directives ci-dessous :

•Joindre les fils bout à bout au moyen de connecteurs Sta- KonMC ou l’équivalent, sertis correctement et de grosseur appropriée. Isoler et étancher chaque connexion avec une gaine thermorétrécissable contenant un produit d’étanchéité. Chauffer la gaine uniformément avec un chalumeau jusqu’à ce que la connexion soit bien étanche.

OU

•Utiliser des isolants en plastique et un manchon d’étanchéité en néoprène ainsi que des connecteurs Sta-Kon MC, sertis correctement et de grosseur appropriée. Poser un capuchon et un joint d’étanchéité à l’extrémité de chaque fil, centrer l’isolant sur le joint, insérer le manchon aussi loin que possible dans l’isolant, puis serrer les capuchons à la main.

•Lorsque l’on doit connecter plusieurs conducteurs, échelonner les connexions.

AVERTISSEMENT

OMETTRE LA MISE À LA TERRE

 

PERMANENTE DE LA POMPE, DU

Tension

MOTEUR OU DES COMMANDES

dangereuse

AVANT LE BRANCHEMENT À LA

 

 

 

SOURCE DE COURANT PEUT

CAUSER UN CHOC ÉLECTRIQUE,

DES BRÛLURES OU LA MORT.

Utilisation

• Dans le cas d’un entreposage de longue durée, vérifier le

niveau d’huile du compartiment moteur comme suit avant

d’utiliser l’appareil :

• Compartiment moteur – Placer la pompe debout et enlever

AVIS : NE PAS INTERVERTIR LES FILS DU PRIMAIRE DANS LE TABLEAU DE COMMANDE DES SYSTÈMES À POMPE DOUBLE À MOTEURS TRIPHASÉS AFIN DE NE PAS INVERSER LE SENS DE ROTATION DES DEUX POMPES.

•Si le ou les moteurs triphasés tournent dans le mauvais sens, intervertir deux des fils d’alimentation du moteur dans le tableau de commande.

AVERTISSEMENT

LES DÉTECTEURS DE SURCHAUFFE

ET DE SURINTENSITÉ DU MOTEUR

 

Équipements

PEUVENT PROVOQUER LE

dangereux

REDÉMARRAGE AUTOMATIQUE ET

 

 

 

IMPRÉVU DU MOTEUR ET CAUSER

 

AINSI DES BLESSURES GRAVES.

•Après avoir posé la pompe dans l’installation de confinement et s’être assuré(e) que la hauteur d’immersion était suffisante, ouvrir le robinet de refoulement au complet. Commander le démarrage de l’appareil manuellement. Un débit sensiblement inférieur au débit nominal peut être dû à la présence de poches d’air, que l’on éliminera par la mise en marche manuelle du moteur par à-coups répétés.

•Faire mesurer l’intensité de courant par un électricien pour les moteurs monophasés ou pour chaque phase (PH) des moteurs

triphasés. Inscrire ensuite ces valeurs dans la section

« INFORMATIONS POUR LE PROPRIÉTAIRE » pour référence ultérieure.

•L’appareil est maintenant prêt à fonctionner dans des conditions normales. Placer les commandes en mode automatique.

Entretien

le bouchon de remplissage (358E) du compartiment. Ne

rien laisser tomber dans ce dernier. Le niveau de l’huile

devrait dépasser le dessus du moteur. Au besoin, remplir

avec l’huile appropriée. NE PAS en mettre trop.

• Presse-garniture du câble – Vérifier si le fouloir de presse-

garniture du câble d’alimentation est serré au couple indiqué

à l’étape 10 de la section « REMPLACEMENT DU

CÂBLE D’ALIMENTATION » .

AVERTISSEMENT

Tension dangereuse

OMETTRE LE VERROUILLAGE DE LA SOURCE D’ALIMENTATION ÉLECTRIQUE EN POSITION OUVERTE AVANT D’EFFECTUER UN TRAVAIL D’ENTRETIEN SUR LA POMPE PEUT CAUSER UN CHOC ÉLECTRIQUE, DES BRÛLURES OU LA MORT.

• Avant de descendre une pompe à moteur triphasé dans un

puits collecteur, on devrait la mettre en marche, puis l’arrêter

immédiatement tout en l’observant pour s’assurer qu’elle

tourne dans le sens indiqué par la flèche sur l’enveloppe de

moteur (341). S’il s’agit d’un système à double pompe,

vérifier le sens de rotation de chacune.

AVIS : AU DÉMARRAGE, LE COUPLE MOTEUR IMPRIME À LA POMPE UN MOUVEMENT DE TORSION DANS LE SENS OPPOSÉ À CELUI DE LA ROUE (IMPULSEUR).

AVERTISSEMENT

Les produits biologiques dangereux peuvent avoir de graves conséquences pour

la santé.

ON DOIT RINCER ET DÉSINFECTER L’INTÉRIEUR ET L’EXTÉRIEUR DE LA POMPE AVANT D’EFFECTUER L’ENTRETIEN.

S’ASSURER QUE LA POMPE EST ASSUJETTIE CORRECTEMENT.

Entretien périodique

AVIS : LES INSPECTIONS PÉRIODIQUES SONT

!DANGER

Équipements dangereux

ÉVITER LES BLESSURES GRAVES : NE PAS S’INTRODUIRE LA MAIN DANS L’ORIFICE D’ASPIRATION DE LA POMPE PENDANT LA VÉRIFICATION DU SENS DE ROTATION.

NÉCESSAIRES ET DEVRAIENT ÊTRE EXÉCUTÉES CONFORMÉMENT À LA FRÉQUENCE ET AU PROGRAMME D’ENTRETIEN CI-DESSOUS.

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