FUNCIONAMENTO
PREPARAÇÃO DO MOTOR (Fig.JI)
Para isso deve consultar o Livro de Instrucções do motor.
ATENÇÃO: Antes do uso juntar oleo no motor (0.6l )
ARRANQUE DO MOTOR (Fig.JII)
Efectuadas as operações preliminares de prerarar o motor para o arranque,
a)Motores com sistema CHOKE:
em caso do motor frio, colocar a alavanca (13) na po- sição START.
b)Accionar o manípulo do travão (14) para permitir o ar- ranque, manter a alavanca premida contra a manopula na fase de acionamento e durante o utilizo da maquina (acionar o freio do motor).
c)Motores com sistema PRIMER:
premir 3 ou 4 vezes a bomba de enriquecimento (2) si- tuada no carburador; colocar a alavanca (13) na posição MAX.
Para mais esclarecimentos, consultar o Livro de In- strucções do motor.
c) Arrancar o motor:
ARRANQUE MANUAL (Segurar a alavanca de stop do motor (14)).
Pegar o manípulo do arranque (11), puxar o cabo sem esforço até encontrar a resistência provocada pela
compressão, soltar o manípulo e, de seguida, dar um
puxão enérgico
ARRANQUE ELÉCTRICO (Segurar a alavanca de stop do motor (14)).
Ligar o cabo (G) na ligação (H) do motor. Rodar a chave de ignição (16)
ATENÇÃO: a lamina começa a girar, logo
que o motor funciona;
Conservar premido o manípulo (14) durante o funciona- mento;
CORTE
Para efectuar o corte da relva empurrar manualmente a máquina ou accionar o avanço automàtico.
Accionamento do avanço automàtico (Fig.JIII): pre- mir o manìpulo de embraiagem (17 - 8) e
ATENÇÃO: accionar sò com o motor a trabalhar.
Desaccionamento do avanço automático: soltar o manìpulo de embraiagem.
REGULAÇÃO DO CABO DE EMBRAIAGEM (somente para versões com tracção)
Importante: se, premindo o manìpulo da embraiagem, a màquina não avança, terà que se regular o cabo da
embraiagem introduzindo a mola (P) num dos orifìcios seguintes da palca (R).
MANUTENÇÃO
Atenção! Desligar o motor e a vela antes de qualquer
manutenção
Nos motores a 4 tempos, verificar regularmente o nível do óleo, atestar ou mudar, se necessário. Ler com atenção as instrucções de assistência do motor.
Verificar sempre parafusos e porcas.Depois de cada corte de relva, limpar sempre a máquina p67or cima e por baixo, retirando toda e erva colada ao chassi.
Lubrificar periòdicamente os eixos das rodas
Controlar de frequente a lamina para verificar even- tuais danos.
Fazer o controle do vosso cortador por oficina apro- priada.
Limpeze armaçao
Com máquina parada e desligada.
-Ligar a conexão (22) sobre a armação à torneira alimentação água.
Abrir a torneira.
-Acionar o motor (lamina em rotação)
-Terminada a limpeza: desligar o motor, fechar a tor- neira, tirar a cana da conexão.
