ЭКСПЛУАТАЦИЯ
РЕГУЛИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ (Рисунок JI)
Обратитесь к руководству по техническому обслуживанию изготовителя двигателя.
Внимание: Необходимо долить 0,6 л масла в двигатель перед использованием.
Запуск двигателя (Рисунок JII)
Как только машина была настроена правильно, запустите двигатель следующим образом:
а) Двигатели со штуцерной (дроссельной) системой: когда двигатель холодный, положение рычага акселерации
(13)на Запуск.
b)Поработайте рычагом остановки двигателя (14) для подготовки двигателя к запуску, удерживайте рычаг прижатым к ручке при запуске и эксплуатации машины (он управляет тормозом двигателя).
c)Двигатели с детонирующей системой:
Понажимайте насос обогащения горючего (2), размещенный на карбюраторе 3 или 4 раза с помощью рычага акселерации (13) до положения Максимум.
Дальнейшие сведения и объяснения прочтите внимательно
вруководстве пользователя для двигателя.
d) Запустите двигатель.
РУЧНОЙ ЗАПУСК: (При удержании рычага остановки двигателя (14)).
Удерживайте сцепление двигателя (11) и потяните шнур стартера мягко до тех пор, пока вы не почувствуйте сопротивление, вызванное компрессией. Возвратите медленно шнур стартера, затем потяните рукоятку твердо до полного растяжения.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЗАПУСК: (При удержании рычага остановки двигателя (14)).
Вставьте вилку (G) в гнездо (Н) на двигателе. Поверните ключ зажигания (16).
Внимание: Лезвие начинает вращение, как только запускается двигатель.
Держите рычаг остановки двигателя (14) прижатым
втечение работы машины. Когда рычаг отпускается, двигатель останавливается.
КОШЕНИЕ
Для срезки травы, толкайте газонокосилку вручную или вставьте зубчатую передачу автоматического подвода.
Как вставить автоматический подвод (Рисунок JIII ):
Поднимите рукоятку управления муфтой сцепления (17 - 18) и удерживайте ее прижатой в данном положении.
Внимание: Вводите сцепление зубчатой передачи только, когда двигатель работает.
Как отсоединить подвод: Освободите ручку управления муфтой сцепления.
РЕГУЛИРОВКА КАБЕЛЯ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ (только для самоходных вариантов)
Важное замечание: Если, когда вы нажимаете рычаг управления муфтой сцепления, автоматическое сцепление подвода не происходит, трос муфты сцепления должен регулироваться установкой пружины (Р) в одно из последующих отверстий в пластине (R) или в отверстии (S).
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Внимание! Отключите двигатель и отсоедините кабель свечи зажигания перед проведением работ по техническому обслуживанию
Для четырехтактного двигателя, проверьте уровень | Газонокосилка должна проверяться Представителем |
масла и замените масло, когда оно грязное. Дальнейшие | сервисной службы. |
объяснения смотрите Руководство по двигателю. | Вычищайте пространство под конструкцией. |
Как можно чаще проверяйте косилку и обеспечьте, | Когда машина в покое и отключена: |
чтобы все остатки травы убирались | - Присоедините патрубок (22) на опалубку к крану подачи |
(приборного блока). | воды. Отверните кран. |
Никогда не вычищайте двигатель, поливая его водой | - Запустите двигатель (лезвие во вращении), давая ему |
сверху: это может привести к серьезным повреждениям | прогреться несколько минут. |
системы электрического запуска. | - В конце чистки отключите двигатель, закройте кран, |
Будьте осторожны, выхлопная труба может быть очень | отсоедините трубу от подсоединения к опалубке. |
горячей. |
|
Как можно чаще проверяйте лезвие на предмет повреждений.
