Husqvarna R 148 S manual España, MONTAJE RECOGEDOR DE HIERBA ver la página, B C D E F G, H I J K

ESPAÑA

A

DESCRIPCION (ver la página 35)

1	Manillar superior	7	Chasis	14	Mando de seguridad
2	Manilar inferior	8	Palanca regulación altura de corte	15	Caja de cambios
3	Tornillo mariposa fijación manillares	9	Bujia	16	Placa de manillar
4	Saco recogedor de hierba	10	Tapón depósito gasolina	17	Llave de contacto
5	Tapón llenado aceite	11	Puño arranque	18	Palanca de embrague
6	Tapón vaciado aceite	12	Deflector posterior	19	Bomba de enriquecimiento
		13	Palanca acelerador

B

C

D

E

F

G

MONTAJE RECOGEDOR DE HIERBA (ver la página 35)

MONTAJE DEFLECTOR POSTERIOR (ver la página 35)

MONTAJE (ver la página 36) Cortadora de hierba propulsada / Arranque eléctrico

Extraer los extremos de los mangos, conectar los cables como se indica y restablecer los extremos de los mangos.

INTRODUCCIÓN TAPÓN MULCHING (ver la página 37)

Para efectuar el corte de la hierba con el sistema mulching (sin la recogida de la hierba) levanten la compuerta e introduzcan el tapón fijándolo con el muelle como indicado en la figura.

REGULACION DE LA ALTURA DE CORTE (ver la página 37)

PRE-INSTALACION PARA PROTECCIONES (ver la página 37)

lTrabaje siempre con el racogedor o el deflector de hierba montados.

lPara montar y desmontar el racogedor y regular la alturadecorte, para el motor.

lTenga mucho cuidado de no meter las manos o los piesdebajo de la carcasa o en la boca de expulsión del cortacesped con el motor funcionando, podria cortarle

H

I

J

K

(ver la página 37)

Antes de empezar a cortar la hierba, quite todos los abjetos que haya en la misma. Mientras corta, tenga cuidado por si todavia queda algun objeto extrâno en el cesped. Al arrancar o hacer funcionar el motor, el operario no debe levantar el cortacésped, pero, si es preciso, puede inclinarlo de forma que la cuchilla quede orientada hacia el lado opuesto del operario.

(ver la página 37)

Cuando el motor està en marcha, nunca ponga las manos o laSuntas de los pies bajo el borde del chasis ni tampoco dentro del canal de expulsiòn.

FUNCIONAMIENTO (ver la página 37)

PREPARACION DEL MOTOR

Para preparar el motor, siga las instrucciones del manual de mantenimiento del motor, publicado por el fabricante del mismo. ATENCIÓN: Antes del uso, añadan aceite al motor ( 0.6l ).

(ver la página 37)

ARRANQUE DEL MOTOR

Una vez efectuadas las operaciones de puesta a punto arrancar el motor de la forma siguiente:

a)Para motores con sistema choke:

en caso de motor frío, colocar la palanca del acelerador (13) en la posición START

b)Accionar la manilla del freno (14) para poder arrancar el motor, tener la palanca presionada contra la manija en la fase de arranque y durante el empleo de la máquina

– hace funcionar el freno del motor.

c)Para motor con sistema primer:

apretar 3 o 4 veces la bomba de enriquecimiento (19) situada en el carburador; colocar la palanca del mismo (13) en la posición MAX. Para más aclaraciones, se aconseja consultar el libro de instrucciones del motor.

L

(ver la página 37)

d) Arrancar el motor:

ARRANQUE MANUAL: (Teniendo la palanca de stop del motor (14)).

lempuñar la manilla de arranque (11) y tirar del cable sin esfuerzo hasta notar la resistencia provocada por la compresión, soltar la manilla y luego dar un tirón enérgico.

11