Nederlands
kan worden ingesteld. Hierdoor kunnen, wanneer de trekschakelaar slechts een beetje wordt overgehaald (laag toerental) en de motor gestopt wordt terwijl u een schroef aan het indraaien bent, onderdelen van het elektronisch circuit oververhit en beschadigd raken.
3.Aantrekkoppel
Raadpleeg Afb. 22, 23, 24, 25 en 26 voor het aanhaalkoppel voor de bouten (afhankelijk van de maat), onder de omstandigheden zoals op Afb. 27.
Gebruik dit voorbeeld als algemeen referentiepunt,
aangezien het aantrekkoppel zal variëren met de omstandigheden waaronder wordt vastgedraaid.
OPMERKING:
◯Bij gebruik van een lange vastdraaitijd zullen de schroeven zeer vast worden gedraaid. Dit kan tot gevolg hebben dat de schroef breekt, of dat het uiteinde van het schroefstuk beschadigd wordt.
◯Als het schroefstuk onder een hoek op de vast te draaien schroef geplaatst wordt, kan de kop van de schroef beschadigd worden. Tevens is het dan mogelijk dat het gespecificeerde aantrekkoppel niet op de schroef wordt overgebracht. Plaats daarom het
apparaat en de vast te draaien schroef altijd in een lijn.
4.Gebruik de juiste vastdraaitijd voor de schroef
Het juiste aantrekkoppel voor een schroef varieert met het materiaal en de grootte van de schroef, en het materiaal waarin de schroef vastgedraaid wordt. Dus gebruik de juiste vastdraaitijd voor de schroef.
In het bijzonder als bij het vastdraaien van schroeven kleiner dan M8 schroeven een lange vastdraaitijd wordt gebruikt, bestaat het gevaar dat de schroef breekt. Zorg er daarom voor dat u de vastdraaitijd en het aantrekkoppel van te voren kontroleert.
5.Zet de bout met het juiste aantrekkoppel vast
Het optimale aantrekkopel van moeren en bouten hangt af van het materiaal en formaat van de moeren en bouten. Een buitensporig groot aantrekkoppel voor een kleine bout kan resulteren in rekken of breken van de bout. Het aantrekkoppel is groter naarmate de bedrijfstijd langer is. Gebruik de juiste wijzerplaatinstelling en vastdraaitijd voor de bout.
6.Vasthouden van het gereedschap
Houd het gereedschap met uw handen. De sleutel moet in dit geval in lijn zijn met de bout.
Het is niet noding hard tegen de sleutel te drukken. Druk zodaning dat er net wordt gecompenseerd voor de kracht van de machine.
7.Controleren van het aantrekkopper
De volgende faktoren dragen bij tot een vermindering van het aantrekkoppel. Controller, daarom het vereiste aantrekkoppl door van de te voren en aantal bouten met een handberdiende momentsleutel vast te draaien. Fadtoren die een invloed hebben op het
aantrekkoppel.
(1)Voltage
Als de marge van ontladen wordt bereikt, neemt net voltage af en vermindert het aantrekkoppe.
(2)Bedrijfstijd
Het aantrekkoppel is groter als de bedrijfstijd langer is. Bij een bepaalde waarde zal het aantrekkoppel echter niet meer groter worden, ook al wordt het gereedschap langer gebruikt. (Zie Afb. 22, 23, 24, 25 en 26).
(3)Diameter van de bout
Het aanhaalkoppel hangt mede af van de diameter van de bout zoals aangegeven op Afb. 22, 23, 24, 25 en 26. Over het algemeen heeft een bout met een grotere diameter een groter antrekkoppel.
(4)Omstandigheden bij het vastdraaien
Het aantrekkoppel verschilt afhankelijk van de koppelverhouking, d.w.z. klasse en lengte van de bouten (zelfs als bouten met hetzelfde formaat schroefdraad worden gebruikt). Het aantrekkoppel zal ook verschillen afhankelijk van de konditie van het mataal waardoor de bout moet worden gedraaid.
(5)Gebruik van los verkrijgbare toebehoren (WR12DM2, WR9DM2)
Het aantrekkoppel is wat lager als een verlengstaaf, kogelgewrichtverbinding of lange bus wordt gebruikt.
(6)Speling van de bus (WR12DM2, WR9DM2)
Een versleten of vervormde zeskant of vierkante bus zal niet goed op de moer of het draaistuk passen, hetgeen resulteer in een lager aantrekkoppel.
Het gebruik van een bus die met de bout overeenkomz zal resulteren in een te laag aantrekkoppel. Zie tabel 1, 2, 3 en 4 voor de relatie tussen bus en boutmaat.
(7)Het aantrekkoppel variërt afhankelijk van het oplaadniveau van de accu. (WR12DM2, WR9DM2) Afb. 28 en 29 laten voorbeelden zien van de relatie tussen de aandraaikracht en het aantal keren dat er daarmee vastgedraait kan worden voor de WR12DM2 en WR9DM2. Zoals te zien is, vermindert het aantrekkoppel geleidelijk met de toename van het aantal vastdraaiingen. Als het oplaadniveau dicht in de buurt komt van volledig ontladen („a” marge in de grafiek) verzwakt de slag van het apparaat, nemt het aantal vastdraaiingen per tijdseenheid af en vermindert het aantrekkoppel stek. Als dit gebeutt, controleer dan eerst het koppelniveau en laad vervalgens indien noding de accu op.
73
